heute möchte ich von einer kleinen Modifikation an meinem Bagger berichten. Der Hintergrund ist der Folgende:
Unsere Bagger haben ja das zuvor diskutierte offene Hydrauliksystem. Jedes Ventil schaltet einen drucklosen Umlauf frei, wenn es nicht betätigt wird. Dieser muss zunächst durch Drehen des Drehschiebers geschlossen werden, bevor durch Weiterdrehen die Zuläufe zum Zylinder freigeschaltet werden. Das hat für den Bediener zur Folge, dass es einen gewissen Totbereich am Knüppel gibt, bevor der Bagger sich bewegt. Das kann man mit den Expo/log Funktionen der Fernsteuerungen ausgleichen oder so machen, wie ich.
Ich habe die SPS Version der Blauzahn besorgt und die drei Hauptfunktionen so programmiert, dass bei kleiner Auslenkung der Knüppel sofort ein schneller Sprung über den drucklosen Umlauf hinweg gemacht wird und dann ein sehr kleiner Winkelbereich des Drehschiebers über den gesamten restlichen Knüppelweg verteilt wird. So habe ich sauber definierte Punkte, bei denen die Bewegungen beginnen und es gibt auch eine akzeptable Dosierbarkeit der Bewegungsgeschwindigkeiten. Ein großes Lob an die Kollegen Blauzahnentwickler!
Hier ein Video, das sich dem Betrachter allerdings nur erschließt, wenn er den Lautsprecher anmacht
Das Ganze hat aber auch Nachteile. Mir sind jetzt mehrere Servos durchgebrannt, weil sie diese schnellen Sprünge in der großen Zahl offenbar nicht mögen. Jetzt habe ich die drei Hauptfunktionen auf neue, hochwertigere Servos umgerüstet, was wegen der unterschiedlichen Maße einen gewissen Aufwand dargestellt hat. Glücklicherweise war es möglich Adapterrahmen zu konstruieren und zu sintern, die den neuen kleineren Servo an die exakt richtige Position bringen. Mal sehen, wie lange die halten
Ein weiterer positiver Effekt ist noch, dass die neuen Servos leiser sind und die Sprünge nicht mehr so deutlich hörbar sind
Hier die Bilder:
Ich hoffe ich kann noch mehr Modellbauer für die SPS Version der Blauzahn begeistern. Da schlummert unschätzbares Potential!
heute ist mein Reißzahn fertig geworden. Er ist aus Stahlteilen hartgelötet und mit einer gesinterten Edelstahlschneide und -zahn ausgerüstet. Zum Schluss noch pulverbeschichtet und ein Logo schnell ausgeplottert.
.... rattenscharf der Reißzahn, und wieder detailiert bis ins Letzte.
Hört endlich auf hier zu berichten, sonst bekomme ich Minderwertigkeitskomplexe.
Viele Grüße,.... Tommi
Neuer Baustellenparcours in 89584 Ehingen/Berg, Graf-Konrad-Str. 5, Gasthaus Rose
Nächster Baggersonntag ist am 26. Mai 2013 ( ohne Anmeldung )
mein Bagger hat jetzt auch eine zusätzliche Sauerstoffversorgung fürs Baggern in großer Höhe oder unter starken Alkoholeinfluss
Wie üblich schön aus Polyamid gesintert.
Bilder:
na toll jedesmal wenn ich denke es geht unmöglich noch detailierter kommt wieder so was sieht echt genial aus . Irgendwann sind die Bagger originaler als das Original
Gruß Thomas
Auf Dauer hilft nur V8 POWER NOOTEBOOM Trendsetters in Trailers
Es ist zwar schon mehrfach geschrieben worden, aber ich habe für meinen Bagger eine auf Jeti umgebaute Futaba F14. Die Sticks in der Mitte sind fürs Fahrwerk und in Anlehnung an stefanf´s Funke selbst gebaut worden... funzt super!
(Das Bild stammt aus Beitrag 355)
Gruß
Alexander
Die meiste Zeit geht dadurch verloren, daß man nicht zu Ende denkt...
jepp, das ist er, zu den 100 Mille Klicks
Aber das Beste ist, daß ich ihn alle 4 Wochen mal sehen darf.
Viele Grüße,.... Tommi
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