Baubericht Wedico CAT 345D

Hallo Markus

habe noch die 1. Variante mit der "Spannrolle" die seine Funktion meines erachtens nicht erfüllt, da sie nicht nachgespannt werden kann.

Danke, dass noch mehrer dieses Problem auch haben.

Die Version mit der Kette muss ich mir mal in einer ruhigen Minute zu gemüte führen.

Gruss PAsci

Ich weiß zwar nicht wie es da drin aussieht, aber wenn man den Durchmesser der Spannrolle größer macht könnte man die Sache vllt auch noch ein bisschen verbessern.

Gruß Flo

Guten Tag,

Ich hab zwar keinen Wedico Bagger aber ich konnte schon einen Zerlegten Wedico mit dem Zahnriemen Problem begutachten!

Bei dem war die Problemstelle das Kunstoff "Zahnrad" auf dem Antriebsrad. Dort hat die Stahlwelle vom Antriebsrad das Kunststoff "Zahnrad" wie ausgefressen, so das dieses überspringt.

Der Besitzer dieses Wedico Baggers hat dann ein Metal "Zahnrad" mit einer Madenschraube auf der Welle befestigt!

Ich hoffe ich konnte einwenig helfen, und vielleicht kontrolliert ihr mal die Kunststoffzahnräder

Hallo Damian,

Mein Bagger wurde mit Metal "Zahnrädern" ausgeliefert. Daran liegt es wahrscheinlich nicht.
Zwischenzeitlich wird der Bagger mit einem kürzeren Zahnriemen ausgeliefert. Den müsste ich nur mal einbauen, um zu sehen, ob es dann besser geht.

Viele Grüße,
Markus

Hi Markus,

achso haben die Bagger nun am Getriebe und Antriebsrad Metal "Zahnräder".

dann scheint es wohl doch der Zahnriemen zu sein. Aber das werdet ihr schon noch in den Griff bekommen

Wieso denn einen kürzeren Zahnriemen???
Gibt es keine Spannrolle?? Sowas macht man doch nicht....

wenn ich mir dass hier so ansehe, kann von einem Qualitätsprodukt keine Rede sein
wirklich schwach von Wedico

Ja, leider

Hallo zusammen,

falls der Link hier im Baubericht nicht erwünscht ist, bitte einfach melden.

Ich denke aber, es paßt ganz gut. Die Probleme mit dem Zahnriemenantrieb von Wedico dürften keine Einzelfälle sein, denn es gibt schon einen Umrüstsatz aus Italien mit einer Rollenkette:

http://rcspecialequipment.com/1/upgrade_tras…45_4975950.html

sg
dino

Ich sehe das eher umgekehrt, einen Bagger um 5000 Euro zu kaufen, bei dem der Antrieb nicht funktioniert. Das finde ich teuer.

sg
dino

Hallo zusammen,

habt Ihr schon einen Lösung wegen dem Kettenproblem (Springen / Knacken)? Wie sind Eure aktuellen Erfahrungen mit dem Bagger?

Viele Grüße

Hallo, heute habe ich mal beim Wedico CAT 345 D den Stromverbrauch im ebenen Gelände und bei leichtem Material mitgeloggt. Selbst mit Sound in voller Lautstärke konnte ich den Stromverbrauch nicht über 3,5 A bringen. Mal sehen ob dies in schwerem Gelände am kommenden Wochenende auch noch so bleibt. Doch nun das Diagramm von heute:

Hallo Matthias,

Das kommt schon hin, mein Bagger läuft mit einer Akkuladung knappe 1,5 Stunden.

Wegen des Antriebes bin ich gerade dabei den neuen Zahnriemen einzubauen. Das geht leider etwas schleppend, da meine Werkbank gerade durch einen zerlegten 3-Achser blockiert ist.

Sobald ich alle neuen Antriebskomponenten nachgerüstet habe, würd' ich mich nochmal mit einem Erfahrungsbericht melden.

Viele Grüße,
Markus

Heute habe ich mit zwei mini Reglern Thor 4 die Ketten direkt angesteuert, denn mit der mitgelieferten Steuerung kann man ja nicht gleichzeitig baggern und fahren. Auch scheint es ein Problem mit der Steuerung bei MPX Anlagen zu geben, denn bei Vollausschlag Steuert die Elektronik von WEDICO plötzlich in die Gegenrichtung.

Nun kann ich die Ketten einzeln ansprechen, was mir einfach leichter fällt und für mich exakter steuerbar ist. Aber da hat sicher jeder andere Vorlieben.

Grüße

Hallo zusammen,

was machen Eure Umbauten beim Kettenantrieb? Ich 2x alles angepaßt und heute auf leichter Blumenerde beim den 1. Wendlinger Trucker Tagen haben sich die Antriebe wieder BEIDE eliminiert ! So kann es nicht weiter gehen. Was habt Ihr unternommen um das Problem zu lösen? Waren Eure Bagger auch schon mal im Geländeeinsatz?

Klasse finde ich den Bewegungsablauf gut und flüssig; der Sound ist klasse, wenn man nun noch eine Lösung für das Kettenproblem hätte.... Ich kann mir nicht vorstellen, dass es bei fast niemandem sonst Probleme geben soll....

Grüße

Hallo,

mein Bagger war noch nicht im Geländeeinsatz und die Antriebe der Ketten funktioniert auf gepflastertem Boden 1A.

Hast Du schon die kürzeren Zahnriemen von Wedico im Einsatz?

Gruß
Ralf

Hallo Leute!

So, ich hab' jetzt heut' meinen Bagger auf Rollenkettenantrieb umgebaut.

Verwendet habe ich die normale 5mm Rollenkette von Conrad.
Die Kettenräder mussten etwas modifiziert werden. Das Kettenrad für den Motor hat eine Buchse bekommen mit 4mm Innendurchmesser. Das Turaskettenrad sollte auf eine Breite von 7mm abgedreht oder abgeschliffen werden. Alle Kettenräder haben natürlich eine M3 Gewinde bekommen zur Befestigung auf der Wellle.
Da der Durchmesser der Kettenräder 2mm größer als die Zahnriemenräder sind, müssen die Befestigungsbleche innen aufgefäst werden.
Mit der teueren 4mm Rollekette (von Maedler) kann man sich eventuell das Auffräsen der Bleche sparen, da es hier kleinere Kettenräder gibt.

Ein Praxistest muss jetzt zeigen, ob der Umbau funktioniert, oder ob es noch Kinderkrankheiten gibt.

Viele Grüße,
Markus

Hallo Markus

habe meinen Bagger auch auf Rollenkettenantrieb umgebaut. Es funktioniert nicht schlecht, bei mir hat es jetzt schon 2 x die Kette abgezogen.

Ich denke ich muss eine stärkere Feder beim Kettenspanner einbauen, oder hat jemand eine andere Ide?
Fotos habe ich leider vergessen zu schiessen, sieht aber gleich wie bei Markus aus.

Beim Umbau müsst ihr lediglich darauf achten, dass ihr bei den Sicheungsschrauben der Kettenräder mindestens M2.5 Schrauben verwendet, da bei mir die M2 Schrauben abgeschert wurden.

Viel Spass

Gruss Pasci