Hitachi Ex400 in Handarbeit

Hallo zusammen,

Ich denke es ist an der Zeit hier mal mein aktuelles Projekt vorzustellen.
Zuvor solle ich zur groben Einordnung vielleicht erwähnen, dass ich (Student, Jahrgang 90) seit etwa 1,5 Jahren voll im Funktionsmodellbau tätig bin, denn seit dem habe ich einen Leimbach-Bagger woran ich alles mögliche bastle (inzwischen ist es ein CAT) und mich in unregelmäßigen Abständen mit super Leuten aus halb Sachsen zum fahren und buddeln treffe (IG Mittelsachsen / Tiefbau Ost).
Mit dem Baggervirus bin ich von klein auf infiziert, deswegen war klar dass mein Modell ein Bagger sein MUSS, auch wenn relativ kompliziert und hochpreisig.

Irgendwann äußerte ich dann mal Ideen einen Bagger komplett selbst zu bauen, woraufhin ich nur Reaktionen hörte wie:
"Das kannst du vergessen ohne entsprechende Wekstatt", "Unmöglich ohne Dreh- und Fräsmaschine" oder "Viel zu kompliziert, such dir was einfaches".
Das spornte mich geradezu an mir selbst zu beweisen, dass es doch möglich sein muss ohne Metallbauwerkstatt und mit höchstmöglicher Eigenleistung einen ordentlichen RC-Bagger auf die Ketten zu stellen.

im Titel steht "Handarbeit", weil ich keine Fräs- und Dreh- und Biegemaschine zur Verfügung habe. Auch habe ich zuvor nie wirklich mit Metall gearbeitet und keine große Erfahrung.
Deshalb gestehe ich ganz offen ein, dass sich mein werkeln nicht im Entferntesten mit einigen anderen hier gezeigten feinsten Meisterleistungen messen kann
Alles was ich nutze sind eine Quantum B13 Ständerbohrmaschine, eine Protool Stichsäge für Bleche, ein bunt zusammengewürfeltes Feilensortiment sowie natürlich Kleinigkeiten wie Schleifpapier, Körner und Gewindeschneider...

einige Daten:
Modell Hitachi Ex400
M 1:14,5
Ketten: Mädler Winkellaschenkette und Eigenbauplatten auf Alfer-Grundlage
Kettenräder: Mädler
Laufrollen: Rollenkugellager
Antrieb: Getriebemotoren Conrad 233132 - 62 plus Schneckengetriebe
Drehkranz: Videorecorderspule und 90mm Axialkugellager
Drehantrieb: RB35 und Schneckengetriebe (extra nicht hemmend)
Zylinder: Modellbau Mauel
geplant
Pumpe: Jung Fluid
Ventile: Meinhardt

so weit zur Vorgeschichte und den Eckdaten, nun möchte ich einige Fotos zeigen, wovon letztere den tagesaktuellen Fortschritt abbilden.
Ich würde mich sehr über positive wie negative Kritik, Fragen und Anregungen freuen

[

hier noch ein Bild aus der groben Planungsphase:

Vielen Dank =)
Alfergrundlage heißt, es gibt Meterprofile die abgelängt, in der Breite verkürzt, an beiden Längsseiten gebogen wurden (ohne Form im Schraubstock nach Augenmaß), Längsseiten schräg gefeilt, jede zwei mal gebohrt und Gewinde geschnitten. Das ganze glaub 74 mal oder so, und schon hat man wunderbare Kettenplatten!

Viele Grüße,
Emanuel
(soviel zum Thema namenlos )

Antrieb ist bereits fertig, Hydraulik wird gekauft und Steuerung? Ventile? ebenso, hab ich doch alles geschrieben...
Beschreibung zum Drehkranz folgt wahrscheinlich heute Abend.

Für den Drehkranz verwendete ich wie schon angedeutet aus einem Videorecorder die Spule über die ursprünglich das Videoband lief (Bild1)
dazu wurde der integrierte Motor (Bild2) entfernt, und eine Schleifringscheibe aus Pertinax eingesetzt. am Gegenstück gibt es federnde Kontaktstifte welche auf den Ringbahnen laufen (Fotos davon muss ich erst noch machen)
die bewegliche obere Hälfte ist bereits zweifach radial kugelgelagert.
Außen herum befindet sich ein Axialkugellager mit 65mm Innen- und 90mm Außendurchmesser (Bild3).
der Antrieb erfolgt oben an der starren Achse der Spule.

lager1.jpg

lager2.jpg

lager3.jpg

auch kleine Fortschritte sind doch welche, oder etwa nicht?

In den letzten Tagen wurde in mühevoller Handarbeit die Kabine gebaut. Sie sollte ursprüglich mal aus PS werden, habe mich aber nun doch für 2,5mm Aluminium entschieden.
Muss natürlich noch gespachtelt und verschliffen werden, so wie es der Ausleger bereits das erste Mal hinter sich hat.

Probesitzen mit geliehenem Sitz aus einem Pistenbully

Hier mal wieder der aktuelle Stand.
Oberwagen und Ausleger wurden gespachtelt und grundiert. Die endgültigen Lacke sind schon bestellt.
Am Unterwagen gab es einen kleinen Rückschlag: die Welle mit dem Schneckenrad hat es auf einer Seite verbogen (siehe letztes Bild).
Dort ist also jeweils noch ein zusätzliches Gegenlager erforderlich, also müssen die Wellen ein Stück länger sein.
Da ich wie gesagt keinen Zugang zu einer Drehmaschine habe muss ich nun erstmal sehen wer mir zwei 10mm Stahlwellen über 2cm auf 4mm abdrehen kann...
Falls sich dafür hier jemand findet wäre das natürlich der Knaller!

nun aber die Fotos:

noch vergessen: das Modell wiegt zur Zeit ziemlich genau 10kg.
komisch dass die Bilder nur als Links angezeigt werden, hab eigentlich alles wie immer gemacht dacht ich