MB Arocs 3363 Meiller Abrollkipper RK 20.65

  • ...und weiter geht es mit ein paar Details !!!

    Wie schon einmal beschrieben, habe ich bei 3D-PARTS (Sven Grundmann) ein paar Anbauteile geordert. Des Weiteren auch Schaufel/Besen/Leiter an diversen Stellen erworben. Nun habe ich die passende Stelle am AROCS gefunden und die Sachen befestigt.


    Hemmschuhe inkl. lackierten Haltern auf dem Staukasten



    Eine Leiter von TRÄNKL. Befestigt habe ich diese noch nicht, da ich die Option auf eine andere Leiter habe. Aber der Platz ist gefunden!




    Gesamtüberblick mit Schaufel und Besen auf dem linkem Kotflügel


    Die Postion der Hemmschuhe habe ich extra so gewählt, da die Befestigung eines Netzes bzw. einer Plane für die Mulden dort gesehen soll.

    Das Netz ist genial und ist passend an der Stelle. Die Farbe hat mich gestört :thumbdown:
    Also musste eine andere Idee her. Eine Option im Bereich Modellbau für das Netz oder Plane habe ich nicht gefunden.
    Freundin Kleiderschrank.......

    Eine Strumpfhose in schwarz. Die passt schon eher :thumbup:
    Muss die Tage noch zurecht geschnitten werden und auf seinen Platz.


    Auch ABFALL Schilder mussten an den Abroller. Lange habe ich mir Gedanken gemacht. Entschieden habe ich mich für eine Version, die nicht klappbar ist. Auch im Original ist klappbar nicht mehr nötig und man sieht immer mehr Aufkleber auf den Fahrzeugen anstatt den Klappschildern.

    Kurze Details zu den Schildern:

    Der Aufkleber ist verstärkt mit dünnem Polystyrol für mehr Stabilität.


    Ein weiteres Detail wird am Abroller in Sachen Aufstieg kommen. Erst einmal habe ich mir aus dem Hause PREMACON den Rahmenlaufsteg besorgt. Für einen Abroller nicht ganz passend das gelieferte Produkt aber abgeändert sieht die Sache schon ganz anders aus. Hier für sind allerdings ein paar Gedanken zur Umsetzung notwenig.


    Zu guter Letzt einfach mal ein Bild zum aktuellen Stand vom AROCS:

    DAS WARS.......

    Gruß Ben

    SCHMITTGROUP
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  • Hallo Ben,

    da hast du deinen Abroller mit sinnvollen Details ergänzt :Top:

    Gruß Thomas

    Auf Dauer hilft nur V8 POWER
    :grins: NOOTEBOOM Trendsetters in Trailers :grins:

  • Hallo Ben
    Die Neze sind meist aber in der Farbe.
    Ansonsten wirklich sehr gelungenes Fahrzeug . :thumbup:

    Beste Grüße
    Bernd
    ____________________________________________________

    Auf dauer hilft nur Hiab Power :D

  • Abroller von Scaleart sind schön, keine Frage. Was mich aber stört ist das 2 Batteriekästen verbaut sind. Macht doch keinen Sinn, oder?

    Servus Michi,

    in dem Fall ist das so ! Im großen Batteriekasten ist hier im Model der Sperrenservo versteckt. Einen von beiden hätte man sich ggf. sparen können.
    Aber egal. Die Optik macht es weg.

    Gruß Ben

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  • Eine neue Errungenschaft gab es für den AROCS. Einen Anhänger.... 4achs Tieflader von PREMACON.

    PREMACON Tiefladeanhänger Müller-Mitteltal T4RM

    Tieflader mit Radmulden passend zu den LIEBHERR 576 in unserem Fuhrpark.
    Bezeichnung wird ggf. in Schwarzmüller geändert. Weis ich aber noch nicht.
    Ausgestattet mit Brixl IR.

    Bessere Bilder und Details werden demnächst im SchmiTT Group Bericht gezeigt.

    Gruß Ben

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  • Servus Ben,

    Du kannst natürlich sehr gerne, dein neues Modell zu deinem Abroller in diesem Thread vorstellen, aber wenn jemand nach einem Tieflader sucht wird er Ihn hier in diesem Beitrag auch nicht richtig finden.

    Deswegen habe ich den Tieflader in einen eigenen Thread verschoben. Jetzt geht es hier mit dem Tiefladers weiter:
    Tiefladeanhänger Müller Mitteltal T4RM von Premacon

  • Servus Holger,

    na dann so :thumbup:
    Eigentlich wollte ich gar nicht so viel über den Tieflader berichten :kratz: aber es gibt wohl Interesse an dem doch wohl seltenen Modell.

    Also ab sofort im neuen Beitrag alles über den Tieflader. Namen kann man ggf. ja noch ändern ;)

    Gruß Ben

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  • Servus,

    der AROCS hat einen neuen Aufbau erhalten ! Eine Plattform :thumbup:

    Ein paar von Euch haben es sicherlich gesehen/mitbekommen, dass ich meine Baustoffmulde von RÖTZSCHKE Modellbau verkauft habe. Bei der Plattform handelt es sich um eine Baustoffmulde aus dem Hause ScaleART. Bordwände etc. sind aktuell einfach nicht montiert.

    Die Baustoffmulde/Plattform habe ich als lackierten Bausatz bestellt. Auch wie bei meiner flachen Mulde schon ist der Schlitten ebenso in RAL 5010 lackiert worden.
    Eine Doku über den Bau der Plattform habe ich nicht gemacht bzw. vergessen :sorry: . Bauzeit 1-2 Std. Ich glaube es waren so rund 20 Teile zum montieren.

    Die Plattform soll für die Anbaugeräte des LIEBHERR 576 dienen.

    Transport der drei Anbaugeräte würde so funktionieren. Abrollen geht "gerade" so, somit aber keine Option.
    Die Planierschaufel habe ich die meiste Zeit am 576. Somit muss die nicht unbedingt auf die Plattform. Die Schaufel kommt dann einfach angebaut auf dem Tieflader mit auf die Baustelle.
    Es soll aber noch ein Planierschild kommen ;)

    Gruß Ben

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  • Nachbrenner zur Plattform

    Das wäre die Lösung ohne Planierschaufel:

    Sieht nicht so "press" aus. Optik schöner und über das Abrollen muss man sich gar keine Gedanken mehr machen. Ein Planierschild findet bestimmt auch noch seinen Platz ;)
    Felsschaufel wahrscheinlich einmal 180Grad gedreht. Getrennte Entnahme der Anbaugeräte von links und rechts.


    Auch noch eine Möglichkeit. Aber nicht mein Favorit.

    Transport der Anbaugeräte "quer". Entnahme wird schwieriger und eigt. nicht mehr mit dem Braeker Lock möglich.
    Überbreite aber das kann man mit Warntafeln lösen -> Da kann man auch mal Solo den Rundumlichtbalken anmachen :thumbup:


    Ich werde mal die Tage schönere Bilder machen ....... bis dahin schöne, erholsame Ostern !!!

    Gruß Ben

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  • Wie versprochen ein paar Bilder von der Plattform und der Idee/Umsetzung Transport der Anbaugeräte


    Transport der Anbaugeräte:

    So wird es werden.....
    ....Die Planierschaufel am 576, Felsschaufel und Gabelträger auf der Plattform. Ein Planierschild ist unterwegs und das wird auch noch irgendwie runtergebracht ;)



    Und einfach mal ein aktuelles Bild vom AROCS

    Gruß Ben

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  • Guten Abend :hand:

    ein paar Neuigkeiten bzw. Erweiterungen gibt es bei meinem AROCS......


    Auf dem rechten Kotflügel ist jetzt eine Anstellleiter verlastet.


    Ebenso auf der rechten Fzg. Seite wurde der leere Raum zwischen Tank und Auspuffanlage genutzt.
    Der AROCS hat eine Staukiste von SEITZ MODELLBAU erhalten. Die Halter sind von ScaleART (Hatte ich noch über vom Seitenaufprallschutz)



    Von oben sieht man das die Staukiste eigt. etwas weiter heraus steht als der Tank und der Auspuff. Fällt aber gar nicht auf. Die Gesamtoptik stimmt !!! :thumbup:


    Fahrzeug Akku:

    Dann habe ich noch eine Erweiterung in Sachen Kraftstoff/Power :undweg:
    Also es geht um den Akku.....

    Die meisten ScaleART Modelle fahren mit den 2000er Eneloop Akkus, wenn nicht sogar eigene LiPo Umbauten. Diese Art Akku fahre ich auch. Hinzu kommen die 2700er NiMh die bestimmt der Eine oder Andere auch kennt.
    Aber jetzt steht ein 3. Akku Typ zur Auswahl:



    Die Passform natürlich perfekt abgestimmt auf das Standart ScaleART Innenleben

    Der Akkus kommt vom MERBOLD. Der Eine oder Andere kennt ihn vielleicht aus Herschweiler (Constructions World)
    Kapazität -> 3500mAh
    Akkutyp -> Li-Ion (Laden mit LiPo Balance, wenn kein Li-Ion Programm vorhanden)
    Die Ladekabel/Stromversorgung extra mit dünnerem Querschnitt und nicht die typischen dicken Akkukabel. Schön beweglich und perfekt verlegbar.

    Aktuell kann ich noch nichts zum Akku sagen. Verarbeitung usw. TOP !!! Nach kommenden Wochenende kann ich schon mehr Aussagen treffen. Die Wenigen, die bereits solch einen Akku besitzen, sind aber sehr zufrieden damit. Vor allem die Kapazität spiegelt sich natürlich in der Fahrdauer wieder.


    Das war es zu -> # Details / Umbauten / Veränderungen / Verbesserungen

    Gruß Ben

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  • Weiter gehts mit der Arbeitsplattform.....

    Zurrösen wurden montiert:


    Bei Gelegenheit lackiere ich die Ösen auch noch blau


    Grundlegend ist die Plattform vorerst mal fertig:
    Die Anbauteile vom 576 sind untergebracht. Konzept geht wie gedacht auf.



    Um folgendes Problem zu entschärfen, wird später ein weiterer Schritt folgen:

    Im Moment sind die Anbauteile nur durch die Gummibänder gesichert. Beim Aufziehen der Plattform können diese je nach Winkel verrutschen. Erprobung auch am Wochenende....
    Falls sich die Plattform bzw. die Idee dahinter rentiert, dann werden am Boden der Plattform Halter montiert. Somit kann später auch der Gabelträger einzeln entnommen werden, ohne dass die Felsschaufel wie im Moment immer mit runter muss. Dazu kommen dann natürlich scale Zurrketten. Mit den Haltern kann allerdings die Plattform erst einmal nicht mehr anderweitig benutzt werden bzw. zur Baustoffmulde umgebaut werden.


    Soweit der Stand bei der Arbeitsplattform für die Anbaugeräte......

    Einen schönen Abend noch bzw. gute Nacht. All denen, die nicht Arbeiten müssen, einen ruhigen und erholsamen Feiertag !!!

    Gruß Ben

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    Einmal editiert, zuletzt von Schmitti (15. Juni 2017 um 00:15)

  • Der Preis liegt bei 50€ !!!
    Am Besten schreibst du Dirk eine Mail.

    Auch noch etwas nennenswertes bei den Li-Ion Akkus. Niedrigste Zellenspannung liegt bei 2,8V. Somit unter LiPo Spannung.
    Man brauch keine Überwachung direkt am Akku. Das Modell wird irgendwann so langsam, das es kein Spass macht.

    Persönlich hab ich bei der Brixl eine Spannungsüberwachung mit Vibrationsalarm eingestellt.


    Akku passsend für den Liebherr 576

    Kapazität: 5200mAh
    Preis: 80€

    Der Akku passt natürlich auch bei anderen Modellen zB ScaleART/Graupner Laderaupe.

    Gruß Ben

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  • Guten Abend zusammen,

    es war wieder etwas still um den AROCS. Passiert ist trotzdem was ......
    :guckszdu: ....der AROCS hat eine artgerechte Mulde erhalten...oder vielleicht gleich zwei :kratz:

    Auf jeden Fall und alle Fälle :grins: bin ich kurzfristig an eine Halfpipe Mulde von ScaleART gekommen. Diese stand im großen Auktionshaus, wie vielleicht der ein oder andere gesehen hat. Da konnte ich einfach nicht nein sagen, obwohl eine COMVEC Bestellung noch im Hinterkopf schwebt.
    Zu dem Kauf ist eine zweite Halfpipe ebenso von ScaleART unterwegs :vogel:
    Die zweite Mulde war schon lange bestellt und soll auch die Tage bei mir eintreffen. Natürlich ist der Neukauf in der falschen Farbe und bekommt noch eine RAL 5010 Dusche.


    (Schubarm des Abrollaufbaus ist nicht ganz vorne, deswegen der Überstand hinten)


    Zerlegt habe ich die ganze Mulde schon. Aufkleber entfernt usw.
    Bleibt keine Meiller Mulde natürlich ;)

    (Außer die Verrieglung natürlich wird alles RAL 5010)

    Jetzt eine kleine Fragerunde an die Mitleser, Kommentierenden usw.....

    1. Idee -> Lack runter bzw. Anschleifen und die Mulde lackieren
    2. Idee -> Mulde komplett Entlacken und anschließend lackieren

    Nur mal Lackieren oder ohne Entlacken kommt eigt. nicht in Frage. Ich möchte keine Lackabplatzer bei Beanspruchung haben und plötzlich das schöne Skoda grün sehen :motzen:

    3. Idee war dann -> Sandstrahlen der Mulde und lackieren
    Hier hatte ich erstmal keinen Kontakt spontan zum Strahlen, außer unsere Pulverbeschichtung die Strahlen kann. Was liegt dann nicht nahe, gleich die Mulde + Teile pulvern zu lassen.

    4. Idee -> Also Sandstrahlen + Pulvern

    Glasperlenstrahlen ist natürlich auch noch eine Möglichkeit aber hier in der Umgebung kaum möglich.
    Ich bin im Moment noch etwas hin und her gerissen, welche Variante ich nehmen soll.
    Ist Sandstrahlen ein Problem für die bereits lackierte Mulde, die aus Messing besteht und gelötet ist???

    Variante/Idee 4 ist ganz klar mit Abstand mein Favorit !!!

    Vielen Dank vorab für Eure Unterstützung :thumbup:

    Gruß Ben

    SCHMITTGROUP
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  • Hallo,

    Ich würde se Sandstrahlen lassen. Dabei zu beachten dass das Strahlgut nicht zu Grob ist und das mit nicht allzu viel Druck gestrahlt wird, sonst kanns passieren das du dellen bekommst.

    Noch eine möglichkeit ist Trockeneisstrahlen. Da besteht
    die gefahr der dellen nicht.

    Pulvern würde ich es nicht da die Mulden von SA alle glötet sind
    und die gefahr besteht, beim einbrennen der Farbe im Ofen, die Mulde
    auseinander fällt
    (Löten ca. 220°C Pulvern je nach verfahren von 160°C - 240°C ).

  • Hallo Ben

    Darf man fragen, welche Mulde dir von COMVEC im Hinterkopf schwebt?
    Schön sind sie ja alle, aber hast du da einen speziellen Favoriten?

    Gruß

    Fiete

  • Hallo,

    Ich würde se Sandstrahlen lassen. Dabei zu beachten dass das Strahlgut nicht zu Grob ist und das mit nicht allzu viel Druck gestrahlt wird, sonst kanns passieren das du dellen bekommst.

    Noch eine möglichkeit ist Trockeneisstrahlen. Da besteht
    die gefahr der dellen nicht.

    Pulvern würde ich es nicht da die Mulden von SA alle glötet sind
    und die gefahr besteht, beim einbrennen der Farbe im Ofen, die Mulde
    auseinander fällt
    (Löten ca. 220°C Pulvern je nach verfahren von 160°C - 240°C ).

    Servus Simon,

    vielen Dank für deine Info. Ich habe mir auch nochmal weitere Gedanken gemacht. Wie du auch schon erwähnt hast, fällt Pulvern weg. Mit den Temperaturen hast du es ja perfekt geschildert. Da die Mulde weichgelötet ist, funktioniert Pulvern leider nicht.

    Von Trockeneisstrahlen hatte ich schon einmal gehört. Das schaue ich mir bei einem Unternehmen nachher mal an. Ebenso bieten die Glasperlenstrahlen an. Anschließend wird die Mulde dann lackiert.

    :Danke1:

    Hallo Ben

    Darf man fragen, welche Mulde dir von COMVEC im Hinterkopf schwebt?
    Schön sind sie ja alle, aber hast du da einen speziellen Favoriten?

    Gruß

    Fiete

    Servus Fiete,

    um deine Frage zu beantworten, ich nehme ALLE :weglach2: ...ok nein
    Leider war Comvec etwas später als ScaleART. Evtl. hätte ich dann gar keine bei ScaleART bestellt. :kratz:

    Ganz klarer Favorit ist die spantenlose, halbhohe Mulde. Hätte ich nicht jetzt zwei Halfpipe Mulden von ScaleART :freude: würde aktuell auf jeden Fall noch eine Bestellung bei Comvec anstehen. Des Weiteren denke ich über die hohe Mulde nach......
    Die Halfpipe Mulden von Comvec gefallen mir aktuell einfach nicht. Aber mal live und in Farbe sehen. Ggf. auch mal die ganzen Comvec Mulden auf Modellen sehen. Deswegen hab ich auch noch keine hohe Mulde bestellt. Ich möchte erstmal das Verhältnis Fahrerhaus zur hohen Mulde sehen.

    Gruß Ben

    SCHMITTGROUP
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