Radbagger Liebherr 924 M 1:12

Hallo,
ich melde mich auch mal wieder,nach mehreren Veranstaltungen muß es hier auch mal wieder weiter gehen.

Irgendwie hab ich auch mal wieder lust löcher zu buddeln,bis dahin ist es aber noch ein weiter weg.

Der Unterwagen wurde zerlegt und mal Sandgestrahlt,

dann gab es noch ein paar Sachen zu verbessern oder noch fehlende Teile
anzubauen,die Zylinder für die Pendelsperre waren so etwas was noch
gefehlt hat,ich hab lang überlegt
ob ich sie funktionstüchtig machen soll,hab mich dann aber erst einmal für Pseudo Zylinder endschieden.

Viele Fotos hab ich leider nicht gemacht,hier sind sie angebaut,ein Teil vom Dehkranz ist auch verbaut,

vorbereitungen für das zweite mal Sandstrahlen,

von unten,

noch mal gestrahlt und abgeklebt,fertig zum lackieren.

Mitlerweile sind schon ein paar andere Sachen auch lackiert,alle Hydraulikzylinder haben Farbe,die Verrohrung ist fertig,

Schaufeln,Schild und andere Kleinigkeiten sind auch fertig.

Als nächstes werde ich die Arme zum Lackieren vorbereiten,hier ist auch noch viel schleifarbeit nötig,also bis dann.

Hallo,
der Unterwagen ist Lackiert

Drehkranz

und alles zusammengeschraubt

und die Sch.... Arbeit mach ich eben,Spachteln und Schleifen

Hallo
@Damian und @Rainerbaer ,

da geb ich euch recht ,je besser die Vorarbeit, desto besser das Ergebnis,aber so pingelig bin ich da nicht,ist eine Baumaschine,
da sind sowieso schon bald die ersten Macken drin.

Hallo,
hier gehts jetzt auch etwas weiter, ich konnte es einfach nicht abwarten
und hab heute über den Tag verteilt immer ein bisschen am Unterwagen
geschraubt,
zum glück hab ich hier schon ein paar Bilder eingestellt,die haben mir beim zusammenbauen geholfen,ich war mir nähmlich bei
ein paar dingen nicht mehr sicher wie sie zusammen gehören.

Aber seht selbst.....

erst mal noch drei Bilder von den Lackierten Achsen,Lenkachse mit angeflaschtem Verteilergetriebe,

die nicht gelenkte Achse hab ich ausgetauscht,die neue ist jetzt sperrbar,

die Elektrik und Hydraulik ist eingezogen,

Hydraulische Drehdurchführung und die Lenkachse haben ihren Platz eingenommen,

die Pratzen wurden eingebaut und verschlaucht,

genauso wie Planierschild.

Die Sperrbare Achse braucht natürlich auch ein Servo um sie entsperren
zu können,daß war nicht einfach hier noch irgendwo einen Platz zu
finden.Der Servo sitzt jetzt
über dem Fahrtregler,wenn noch der fehlende Tritt angebaut ist und der
Servo die selbe Farbe wie der Rest hat, dürfte der nicht mehr auffallen.

Das Gestänge kann so schön gerade nach hinten verlegt werden,einstellen kann ich aber erst wenn auch der Empfänger eingebaut ist.

so das wars erst mal wieder von mir,bis dann......

Hallo,
der Unterwagen ist so gut wie fertig Fahren und Lenken geht wieder,Hydraulik kann ich erst in Betrieb nehmen wenn die Pumpe
im Oberwagen eingebaut ist und für die Sperrbare Achse muß noch ein
gestänge gebogen werden,daß sind aber alles Kinkerlitzchen und
irgendwann mal schnell gemacht.

Hier mal ein paar Bilder...

Beim Empfänger bin ich mir auch noch nicht sicher ob ich denn so
lasse,vieleicht gibts hier auch noch einen kleinen Umbau.Der Servonaut
Empfänger hatte die Anschlüsse
zur Seite,beim Brixl werden sie aufgesteckt und so schauen mir die Kabel
zu weit aus der Wanne,hab Angst das ich mir die abreiße.

Hier fehlt noch die dritte Stufe,ist noch nicht Lackiert.

Und natürlich hab ich auch schon die erste Lackschaden ,keine Ahnung wie das passiert ist .

Schon gestern hab ich meinen Oberwagen mal zusammengeschraubt,hier muß noch das Kontergewicht etwas an die Behausung angepasst werden,wieder spachteln und schleifen

so das wars,bis demnächst in diesem Kino.......

Guten Tag,
ich hab wieder ein wenig weiter gemacht, mit der gehassten spachtelei ,nach mehrmaligem Spachteln und Schleifen sind jetzt alle
Rundungen vom Kontergewicht, an die ,der Behausung angepasst .

Ist echt eine staubige angelegenheit,

An den Rückleuchen muß noch gearbeitet werden,aber das wird auch noch,hoffe ich.

Die Konturen zur Behausung aus Messing passen jetzt aber wunderbar,

wenn das dann abgeschlossen ist werden noch Türschlößer eingebaut,hab noch drei stück.

An den Armen ging es auch weiter,hier wurde auch fleißig geschliffen,bei
der probelackierung stellte sich aber raus, daß ich nicht fleißig genug
war ,unter der Lackierung
konnte man auf einer seite noch die gespachtelten Schraubenköpfe
sehen,ich bin zwar nicht der Perfektionist hab aber trotzdem noch mal
alles verschliffen,ich hoffe das ist jetzt auch erledigt.

auf dem Bild sieht man glaubisch was ich meine.

Alles noch mal angeschliffen,bereit für den nächsten versuch.

Beim Stiel war ich etwas vorsichtiger und hab das Teil nach der Grundierung erst mal begutachtet,auch hier gabs ein paar unebenheiten die ausgebessert wurden,auch bereit für den nächsten versuch.

Dieser hier wurde noch nicht Lackiert,ist aber soweit fertig,hier will
ich nur noch die Verbolzung zum Verstellausleger ändern da mir die nicht
gefallen hat und auch nicht sehr stabil war,auf dem Alurest ist schon
angezeichnet was ausgesägt werden muß.

Da ich mir für mein Sennebogen Aufkleber bestellt habe,hab ich mir auch gleich das machen lassen,Danke nochmal an Fechtner,super Arbeit.

Hallo,
war heute nach der Arbeit in meiner Lackierkammer und hab mal Stiel und Monoblock begutachtet ob die zweite Lackierung jetzt
was geworden ist,was soll ich sagen........

sind eigendlich gut geworden ,wieder zwei Teile die fertig sind .

Der zweite Teil des Monoblocks ist auch fertig zum Feilen,danach wieder Spachteln und Schleifen,ich könnte

Hallo,
es ging wieder ein wenig weiter.

Ein Teil ist wieder fertig Lackiert,passt sogar noch in die Schaufel,trotz Farbe.

Der Schnellwechsler,
eigentlich hätte ich den gar nicht Lackieren brauchen,übern Winter will ich einen anderen Bauen.

Kommen wir zum Kontergewicht,nach viel Spachtelmasse und genauso viel verbrauchtem Schmirgelpapier,hat es jetzt endlich die Form die es haben soll,Rücklichter sind auch verschliffen, als nächstes wird mal mit Grundierung das Ding eingenebelt um zu sehen wo noch nachgearbeitet werden muß.

Die Metallbehausung hab ich auch schon bearbeitet,hier wollte ich vor
allem etwas mehr Platz für den Akku schaffen,da das Akkufach vorher doch
sehr beengt war.

Die Verstrebung die hier eingebaut war,wurde nicht mehr gebraucht,die
hab ich raus geschnitten,so gewinne ich nach oben und zur seite ca. 15
mm.

Vorher

Nachher

hier wurde auch gleich das Türschloss eingebaut,ist nicht funktionsfähig.

und so siehts aus wenns zusammengeschraubt ist.

Platz ohne ende für den Akku

Bis dann .......

Hallo zusammen,
hab heute mal mein Urlaub vom Modellbau unterbrochen und am Unterwagen ein paar restarbeiten gemacht .

Es wurden alle Servokabel angepasst und angeschlossen,

und der Servo für die Diffsperre wurde mit der Achse verbunden,natürlich auch gleich ausprobiert .
Der Unterwagen ist jetzt eigentlich bis auf ein paar kleinigkeiten
fertig, die Hydraulik kann ich leider erst Testen wenn der Oberwagen
wieder in betrieb geht .

Das war die letzte Arbeit vor meinem Urlaub,Blinker.

Ein paar Sachen sind auch wieder fertig ,

Kontergewicht

So das wars erst mal von mir,wünsche allen einen schönen
Sommerurlaub,ich bin ab nächstem Wochenende mit dem Bulli an Nord und
Ostsee unterwegs,
2-3 Wochen entspannen

Hallo,
ich hab zwar eben keine Lust zu bauen ,aber mir schwirren noch so ein paar verbesserungen im Kopf herum .

Zurzeit hab ich ja zwei Zusatzventile verbaut für Anbaugeräte,leider ist eins immer besetzt durch denn Schnellwechsler und das stört mich.
Da ich mir über den Winter einen neuen Schnellwechsler bauen wollte wären sogar beide Anschlüsse besetzt.

Ich würde ja gerne einfach ein drittes Ventil einbauen,nur leider ist
das nicht möglich (Platzprobleme),jetzt kam mir eine Idee,ich tausche
die zwei Premacon Ventile aus gegen ein Dreier Block Mini-Ventile von
Meinhard .

Jetzt meine Frage,kann mir jemand sagen was die Ventile für Abmessungen
haben,genause würden mich die Anschlussgewinde von P und T und
von A und B interessieren,falls jemand ein paar Bilder von einem 3-er Block hat,darf er die gerne hier einstellen.

für eure Hilfe wäre ich sehr dankbar

Hallo und guten Abend,
nachdem ich mir jetzt fast 3 Wochen Nord-und Ostsee Wind um die Ohren wehen lassen hab,kribbelt es wieder in den Fingern
Ich muss einfach mal wieder was tun

Am ersten Teil des Monoblocks wurden die Lackierten Rohrleitungen wieder befestigt,

die Schläuche die ich bei der Demontage Nummeriert hatte, wurden auch gleich befestigt.

Es ging gleich weiter mit dem zweiten Teil des Monoblocks,alle Gewinde
nachgeschnitten,Bohrungen in die ein Bolzen kommt, mit der Hand
ausgerieben,
natürlich platzt trotz vorsichtigem Reiben mit der Hand,genau da Farbe ab wo man es sieht wie ich das verdecke weis ich noch nicht.

Rohrleitungen angeschraubt und auch wieder die Schläuche.

Auch ein paar Aufkleber sind schon verarbeitet .

Mal schauen wie es mit dem Wetter weiter geht,hab noch eine Woche Urlaub,wenns beschissen bleibt gibt es bestimmt noch ein paar Updates

Hallo,
Gestern Abend noch eine kleinigkeit gemacht,in der Klotze kam ja nichts interesantes.

Das letzte Stück vom Ausleger ist auch fertig,

Wieder erst alle Gewinde nachgeschnitten und die Bohrungen für die Bolzen von der Farbe befreit.

Aufkleber hat er auch schon bekommen .

Als nächstes hab ich den Unterwagen wieder mit der Drehbühne
vereint,dazu muste ich erst mal die Hydraulische Drehdurchführung
losschrauben(6 Imbusschrauben),da deren
position nicht stimmte,war ein bisschen verdreht,der Anschluss für P und
T der nach unten geht wollte einfach nicht in die Aussparungen
passen,aber irgendwann hatte er
dann doch verloren.
Dann ging die Fummelei los,ca.30 Imbusschrauben M 2,5 mit Sicherungsmuttern versehen glaubt mir ich war kurz davor mit`nem Hammer drauf zu schlagen ,
an manche Positionen waren selbst meine Hilfsmitten zu kurz um die Muttern irgendwie fest zu halten.

Mittlerweile sind alle drauf und auch festgezogen,was ein Glück

Jetzt kann endlich wieder die Hydraulik rein,man sieht langsam wieder was es werden soll

Bis zum nächsten mal

Hallo Freunde,
hier noch ein paar Bilder die ich schuldig bin,die Sachen wurden teilweise noch vorm Urlaub lackiert und konnten
so schön Trocknen.

Die geteilte rechte Seite der Behausung bekamm noch ein bisschen zubehör aufgelötet,Ösen,Tankstutzen und Reinigungs Öffnungen,
auch ein Spiegelhalter wurde angelötet.

Hier das ganze Lackiert,die Schrauben für die Deckel werde ich einkleben,

die Geländer werden später noch mit dem Pinsel bemalt(Grau oder Schwarz).

Die linke seite wurde nur Sandgestrahlt und gelackt.

Etliche Kleinteile wurden auch lackiert,

jetzt sind es noch drei Teile die Lackiert werden müssen,Kabine,Kabineninnenausstattung und die Motorhaube,dann ist das abgehackt.

Hallo Fabian,

Zitat von Kawoom

Warum verschließt du die Bohrungen nicht einfach vor dem lackieren?

die selbe Frage hab ich mir nach dem Lackieren auch gestellt . Die Lackabplatzer sind zum glück meistens an stellen, die man sowieso nicht mehr
sieht wenn mal alles zusammen gebaut ist.