Liebherr 970 SME

  • Heute habe ich ein wenig getestet was mit dem Greifer so geht und habe mal eine zugwaage rein gehängt ....

    29,5 Kg beim auseinander ziehen wenn ich das prozentual zu den Zylinder umlege die zusammen 270 Kg einzieh kraft haben sind es knappe 11% durch den Hebel und Umlenkung dann müssten es beim zusammen drücken ca 44 kg sein .... Theoretisch.

    Sollte reichen.

    Dann noch ein wenig mit 12 kg Gewicht getestet .....

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    Gruß Christian



    Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Bagger die aus Japan und Amerika sind !

  • Hallo Christian,

    mal ne Frage zu deinen Ketten, du hast gleich in deinem 1.Beitrag hier die Kiste mit den Teilen der Kette gezeigt, da waren die Platten schon gebogen drinnen, wie wurden die hergestellt? Von der Laserfirma gebogen?

    Echt ein toller Bagger :DD:

    Gruß Oli

  • Danke Oli

    Ja die wurden CNC gekantet.

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    Gruß Christian



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  • Hallo Danke,

    aber bis Friedrichshafen ist er nicht fertig bzw nicht lackiert, also Nein !

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    Gruß Christian



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  • So hier gings dann auch ein Stück weiter...

    Erst mal den Unterwagen zerlegt und Lackiert ...

    Dann hab ich noch am Stiel die verstärkung angeschweißt.

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    Gruß Christian



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  • Heute hab ich dann die Anschlüsse für die Anbaugeräte am Stiel gemacht,

    da die Drehbewegung ja nun elektrisch ist habe werde ich durch die Verrohrung ein Kabel mit 2,3 mm durchziehen und jeweils an den Schnellverschluss anschließen. Das das geht konnte ich die Sachen nicht einfach Anschweißen weil ja sonst Plus und Minus Dauerkontakt hätten :P also habe ich eine 4 mm PVC platte untergelegt, mir noch Hülsen gefräst und das ganze mit M2,5er Schrauben befestigt.

    Hier die Einzelteile!


    Und angebaut!

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    Gruß Christian



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  • Weiter gings mit dem ersten Laufsteg auf den ich Streckgitter aus Edelstahl gepukt habe.

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    Gruß Christian



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  • Ein paar Teile wurden wieder fertig Lackiert und zusammen gebaut .....

    Erst mal den Drehkranz auf den Oberwagen geschraubt und mit dem Unterwagen Verbunden.

    Hier der Lackierte Schnellwechsler!

    Und der Mono mit der Verrohrung.

    Mono wieder am Oberwagen gebaut.

    Und den Stiel auch noch mit dran samt Löffel.

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    Gruß Christian



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  • Die Kinematik verschraubt.

    Die Drehsicherung der Bolzen.

    Und hier noch die Gesamtansicht

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    Gruß Christian



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  • Bei mir ging auch immer wieder ein wenig was....

    Hab mir Gehäuse gefräst wo 6 Stück 5x5mm LEds rein passen als Hauptscheinwerfer.

    Und das Schutzgitter drüber.

    Und ein Lichttest bei Dunkelheit.

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    Gruß Christian



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  • Dann sind wieder Laserteile eingetroffen.

    Ein neues Anbaugerät :D


    Den Zahn muss ich noch schön machen und in Form Feilen und die aufpanzerungen rund um Anpucken. :D

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    Gruß Christian



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  • Heute hab ich mal das Schutzgitter zusammen gepuckt.

    Und 2 Lüfter habe ich auch aufs Gehäuse geschraubt die mir die Abwärme ein wenig raus ziehn sollen

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    Gruß Christian



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  • Gestern habe ich mir mal Lampen Ausgefräst und auf der Normalen Fräse hinten noch Schräg gefräst.

    Je Lampe wieder 4 Stück 5 mm LEDs :D

    Dann habe ich mir noch das Schanier aus Messingrohr und Eisenwelle an den Batteriekastendeckel gelötet.

    Und dann gleich noch das Geländer mit Tritt angebaut.

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    Gruß Christian



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  • Heute habe ich mal Lampenhalter für die Kabine gebaut aus 1 mm Messing.

    Das Ausgefräste und gebogene Messing habe ich mit dem Puk U5 zusammen geheftet und dann zusammen gelötet.

    Dann Sandgestrahlt.

    Und an die Kabine geschraubt.

    Einen Tankdeckel und eine Dieselfilteratrappe ?? habe ich auch noch gebaut.

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    Gruß Christian



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  • Danke Marcus aber übertreib mal nicht so scalig is andas :) das Probier ich dann beim nächsten Bagger

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    Gruß Christian



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