Liebherr 970 SME

  • Heute habe ich dann die Ventile montiert am Halter.

    Morgen fange ich dann an mit dem Verschlauchen der Ventile, Pumpen, Filter usw

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    Gruß Christian



    Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Bagger die aus Japan und Amerika sind !

  • Gestern und Heute habe ich mal die Pumpen Anschlüsse, Verrohrungen und Schläuche gemacht ....

    Hier erst mal den Ventilblock mit Tank Filter und Pumpen verbunden.

    Nach dem alles Verbunden war habe ich den Ventilblock wieder raus genommen und an alle Ausgänge die Schläuche dran gemacht. An den Hub noch einen Verteiler.

    Und dann alles wieder rein.


    Einen Anschluss von einer Pumpe muss ich noch ändern der passt mir so noch nicht in den Kragen.


    Den Mono eingebaut

    Und an den Mono angeschlossen.


    Hier mal Probeweise 2 Servos mit Dran.

    Und so siehts dann aus mit Gehäuse.

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    Gruß Christian



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  • Danke Felix ich gebe mir mühe :)

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    Gruß Christian



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  • Vielen Dank Frank :D:

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    Gruß Christian



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  • Heute sind die Servos gekommen so das ich mir die fehlenden Steuerscheiben ausgefräst habe und die Servos montiert habe bzw hald aufgesteckt.

    Und der 16000 6 S Lipo ist gekommen den ich nun entladen werde und mir daraus einen 32000 3S bauen werde.oder vll 2 16000 3S mal sehen.
    Besser wäre ein 32000er das man in nicht auseinander Stecken kann, nicht das man mal aus versehn einen halb vollen und vll nen leeren zusammen steckt, das wäre nicht so gut.


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    Gruß Christian



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  • Heute habe ich mir die Teile für den Elektroblock gefräst und zusammen geklebt.

    Er passt genau zwischen Tank und Schwenkgetriebe.

    Da die Fahr und Schwenkregler Lüfter drauf haben kommen diese ganz unten rein und durch die Schlitze in dem Zwischendeck kann die Luft dann zu den Pumpenreglern.

    Die Unteren Regler eingebaut ...

    Im Obersten Deck ist die Anklemmleiste für den Strom, das das Auswertemodul nicht dran kommt oder ein Pin oder Kabel zufällig einen Schluß produziert habe ich eine Trennwand zum einschieben gebaut.

    Und hier noch mit eingebaut mit Auswertemodul.

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  • Heute habe ich mich um den Akku gekümmert.

    Erst mal die ganze Verpackung weg und den Akku geteilt.

    Dann die ganzen Balancerkabel und Kabel und Stecker ablöten.

    Danach den Ersten Teil mit Plus und Minus bestückt und den neuen Balancerkabeln.

    Die Pole habe ich dann mit Schwarzem elastischen Heißkleber eingehüllt.

    Nun zurecht gelegt mit dem 2ten Teil.

    Und die Pole und die Balancerkabel des 1 Akkus mit der Polen des 2ten verlötet und den neuen 3S Balancerstecker und den XT90 Stecker angelötet.

    wieder alles mit Heißkleber umhüllt und die Zellen mit Gaffa Tape eingewickelt.

    Werde mir noch passenden Schrumpfschlauch bestellen.

    Mittig muss er Knickbar bleiben da er sonst nicht durch die Lucke im Bagger passt.

    Hier noch ein Foto wenn er an seinem neuen Platz ist.

    Am Ladegerät angeschlossen und nun mal Laden.

    Für die Aktion ist ein Lötkolben mit mindestens 150 W nötig sonst wird das mit den Dicken Kabeln und den Fetten Polplatten nichts.

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    Gruß Christian



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  • So mal Akku sanft angeladen. :thumbup:

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  • Danke Simon

    Ich habe einen I Charger 406 Duo

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    Gruß Christian



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  • Ja das sieht sehr gut aus :thumbup:

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  • Heute gibts mal ein Foto von meinem ersten 3D konstruierten Teil das ich in meinem Leben gemacht habe :P

    Vorne ein Drehmotor da ich eine endlos Drehung haben will und mir das mit Hydraulik momentan noch nicht möglich ist.

    Wie ich finde würde das mit dem Motor noch passen vom gesamt Bild.

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    Gruß Christian



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  • So nun noch ein Bild der Abbruchzange, ist aber noch nicht ganz fertig.

    Gesamthöhe Von Spitze zu Schnellwechslerbolzen 365 mm
    Gesamtbreite 219 mm


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    Gruß Christian



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  • So nun ist sie fertig.

    Nun stellt sich nur die Frage Wie lackieren...?

    Oder

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