Mein neues Projekt : eine Liebherr PR 751 in 1 : 14
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Hallo ,
mir fiel vorhin wieder ein was mich am letzten Fahrtag an meiner Raupe gestöhrt hatt .
So ein hohles , Scheppern vom Schild .
Logisch , es ist ja durch das verlöten der Einzelteile zu einem Hohlraum ( Kasten ) geworden .
Das konnte nicht bleiben !
Also wurde der Hohlraum mit meinem letzten Rest PU-Harz ausgegossen .
Kein mich stöhrendes Geräusch mehr !
Die beiden Eingusslöcher werden Morgen durch aufgeschraubte Platten verschlossen .
Wieder ein Detail mehr .
Grüße Bodo
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Hallo ,
na da ist ja eine Info total falsch in meinem Kopf angekommen .
Die von mir oben auf dem Schild verschraubten Platten ( Abdeckungen für die Einfülllöcher ) haben nichts mit dem verschließen irgend welcher Öffnungen
zu tun . es sind schlicht und ergreifend die Befestigungsplatten für das GPS .
Es tut mir sehr leid aber aber ich hatte das komplett falsch verstanden .
Beim nächsten mal passe ich besser auf .
Grüße Bodo
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Hallo ,
und hier die Imitation des Tiltzylinders der 751 .
Habe bemerkt das ich ihn sehr selten nutzen werde und dafür lohnt nicht der finazielle Aufwand ( ca.250 .- € ) um ihn funktionstüchtig zu machen .
Denn auch mit dem " starren " Schild läst es sich sehr gut Planieren .
Noch ein paar Kleinigkeiten am Schildarm des Zylinders dann ist auch dieser Bereich abgeschlossen .
Der Zylinderstempel wird nach dem Lackieren mit selbstklebender Alufolie imitiert .
Grüße Bodo
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Hallo ,
habe mich bemüht meinen Blödsinn noch in etwas Sinnvolles zu verändern .
Es betrifft meine " Gussöffnungsverschlußplatten oben auf dem Schild .
Nachdem ich mich über die Meßsystheme der 90er Jahre des letzten Jahrhunderts im Web etwas schlauer gemacht habe ,
wurden die " Gusssöffnungsverschlußplatten " in Aufnahmen für die alten Lasermeßsystheme geändert .
In Diesen konnten dann auch die ersten GPS Systheme , die ca. 1988 auf den Markt kamen montiert werden .
Das ist daraus geworden .
Das Alles nach dem Motto : Ausreden muß man finden .
Grüße Bodo
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Richtig schicke Raupe
Gruß Andi -
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Hallo ,
Gestern machte mir Wolle ( ein Modellbaukumpel ) klar das meine Raupe überhaupt nicht fahren kann .
Ich wollte ihn schon für bekl.... erkären als er mir sagte das meine Raupe schließlich nicht betankt werden kann da ich vergessen hätte einen Tankstutzen zu verbauen .
Ich bin aber auch ein Töffel .
Heute Morgen schnell hingesetzt einen Tankstutzen gebaut und auch gleich angebaut .
Nun fährt sie ! ! !
Grüße Bopdo
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Wie kleinlich von Wolle.
Hättest sagen müssen, die Dieselkanister liegen unter dem Sitz, da es sich um einen Prototypen handeltNein, im Ernst, sie ist richtig schön geworden mit den liebevollen Details.
Wie sieht es eigentlich mit der Beleuchtung aus?LG Andreas
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Hallo Andreas ,
nein , Wolle ist schon ein Lieber , der ist absulut in Ordnung so wie er ist .
Das Thema Beleuchtung steht bei mir erst ganz zum Schluß nach dem Lackieren an .
Die großen Arbeitsscheinwerfer vorn und hinten unter dem Dach , die kleinen Scheinwerfer für die Seitenbeleuchtung werde dann wieder den Arbeitsbereich
wie schon bei der Cat D10T hell ausleuchten .
Die zwei Kleinen vorn über dem Kühlergitter werde ich eventuell gar nicht beleuchten da sie eh nur gegen den oberen Schildabweiser strahlen .
Grüße Bodo
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Hallo ,
es geht doch nichts über eine gut gefüllte Restekiste .
Dadurch brauchte ich nur die Messingblechstücke heraussuchen die ich für den Bau der Windenabdeckung benötigte .
Eine Crawler Seilwinde hat ja eigentlich auf einer oldschool Raupe nicht zu suchen , außer sie ist nicht zu sehen .
Da ich sie aber nutzen wollte und nur ihre Optik unpassend fand wurde einfach dafür eine entsprechende Abdeckung gebaut .
schnell mal zum Test aufgesetzt
Die Befestigungslaschen angelötet und dann montiert .
Sitzt , klappert und hat Luft .
Quatsch , sie sitzt fest .
Jetzt wird noch der Spalt in der Rundung verschlossen , die Abdeckung noch verputzt dann ist auch dieser Bereich abgeschlossen .
Da ich das Seil der Winde etwas zu mickrig für die Belastungen in unserem Hobby fand habe ich sie durch ein Kevlarseil mit einer Bruchlast von 30 kg ersetzt .
denn schließlich will ich mich zB bei Rettungsaktionen auf das Seil verlassen können .
Grüße Bodo
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