Komatsu Mobilbagger PW 180-10 "Ein Baubericht aus der Region Bern"

  • Zusatzventilblock für Schild und Pratze


    Dieser gehört nicht zum Basis Bausatz und muss unter Zubehör bestellt werden.

    Ich werde diesen für die Anbaugeräte Kreise benützen. Da ich bei Schild und Pratzen einen gemeinsammen Rücklauf benötige.




    Leider nicht ganz scharf, aber denke man solte es sehen.




    Auch hier werde ich etwas Platz schaffen, mehr dazu auch später.



    Somit sind wir am Ende der Ventilblöcke angelangt, nächstes mal zeige ich euch den Einbau auf dem Oberwagen.

    Grüsse aus der Region Bern


    Mirko :undweg:


    Du gehst deinem Hobby nach und vergißt die Welt um dich herum. Aber glaub' bloß nicht, daß die Welt dich auch vergessen hat. Irgendwer hat dich immer fest im Blick. Und wenn du Pech hast, ist es deine Frau. (peter e. schumacher)

  • Einbau 7ner Ventilblöck auf Oberwagen


    Der Ventilblock wird mit zwei M3 Schrauben mit dem Oberwagen verschraubt.


    Einbau Tank

    Den Tank habe ich mit Silikon auf die Oberwagenplatte geklebt. Auf die Ausrichtung achten...


    Der 2er Ventilblock


    Wird ebenfalls mit zwei M3 Schauben mit dem Oberwagen verschraubt. Ich habe ihn entgegen der Anleitung um 180 Grad gedreht ( Servo auf der innenseite )

    Dies wegen meiner abgeänderten Schlauchführung.


    Hier mit Akkuschacht

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    4 Mal editiert, zuletzt von Mirko (17. Februar 2018 um 10:37)

  • Verschlauchung Ventilblöcke, Tank und Pumpe



    Anschluss Saugleitung zu Pumpe


    Anschluss Pumpe mit 7ner Ventilblock






    Weiterführung zum zweier Ventiblock


    Anschluss Manometer





    Geht gleich weiter....

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  • Einbau Rücklaufe





    Hier mit Akkuschacht




    Einbau Filter




    Fertig zum Befüllen

    Dazu Morgen mehr..

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    2 Mal editiert, zuletzt von Mirko (17. Februar 2018 um 11:13)

  • Befüllen und die Inbetriebnahme der Hydraulik


    Guten Morgen, heute möchte ich euch das Befüllen und die Inbetriebnahme der Hydraulik zeigen.


    In meinen kleinen Einfülltrichter habe ich ein M5 Ausengewinde geschnitten.


    So ist es mir möglich den Tank einfach zu Befüllen.


    Den Tank habe ich bis zur Mitte meines Schauglasses befüllt.


    Nun habe ich so lange an dem Motor der Pumpe von Hand gedreht bis etwas Wiederstand zu spühren war.

    Danach die Pumpe mit kleiner Drehzahl laufen lassen bis keine Blasen mehr im Rücklaufschlauch zu sehen waren.


    Zuletzt habe ich den Tank nochmals bis zu meiner Markierung befüllt.


    Nun wahr Zeit für den Test meiner 1,2,3 und R Varainte.


    Leider habe davon keine Bilder :(


    Jedoch für euch ein Video :genauso:


    Ob es funktioniert?


    Seht selbst :guckszdu::guckszdu:

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    :freude::freude::freude::freude::freude::freude:

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    4 Mal editiert, zuletzt von Mirko (18. Februar 2018 um 07:29)

  • Hallo Dirk


    Nein hab mich auf die Suche gemacht..... :guckszdu: https://www.googleadservices.com/pagead/aclk?sa…Q9aACCEc&adurl=


    Du musst aber einen zweiten Zugang zum Tank haben (Entlüftung), da sonst das Öl nicht in den Tank läuft...


    Hallo Sergio


    Vielen Dank :D:

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    3 Mal editiert, zuletzt von Mirko (18. Februar 2018 um 10:42)

  • Hallo Leute


    Nächste Woche feiern wir Hochzeit :happy1:


    Dazu hab ich euch ein Bild vorab :hand:


    Ich wünsche euch einen schönen Sonntag Abend. :trinken2:

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  • Hochzeit


    Hallo Leute, die Woche verging wie im Flug. :schreck:


    Daher eben erst jetzt unsere kleine Modellbauhochzeit.


    Bei der Elektrischendrehdurchführung habe ich Schrumpfschlauch verwendet (Rot)


    Um danach mit zwei Madenschrauben das 3D Druckteil zu befestigen.




    Überwurfhüllsen aufsetzen....


    Das geht gerade so, kein mm Spiel.


    Weiter mit der Drekranzabdeckung

    So natürlich nicht, jedoch ging das sehr gut zum :lack:


    Das gefällt mir schon besser. ^^


    Nun gings endlich los



    Der Oberwagen wird mit 7 M4 x8 Senkschrauben verschraubt, schrauben sichern.


    Hier schön das 3D Druckteil von der Elektrodrehdurchführung.


    So sind die 7 Schrauben angeordnet.


    Geht gleich weiter...

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  • Hier zwei Bilder mit Oberwagen und Unterwagen vereint.



    Nun musste noch die Drehkranzabdeckung angeklebt werden.


    Nach etwas ``Grübeln`` :kratz::kratz: kam ich auf diese Lösung.


    Schwarzer Silikon / Schraubensicherung (Blau)



    Die Höche ist Perfekt.


    Sind T Stücke für 4mm Schlauch.


    Hier noch ein letztes Bild, ja wird ein Komatsu :vogel::rolleyes:


    Bis Bald :hand::hand:

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  • Einbau Schwenkmotor und Getriebe.





    Schraubensicherung verwenden.



    Hier meine Variante zum :lack:



    Geht gleich weiter...

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  • So fertig, verbaut. Echt sehr sauber einzustellen und läuft ohne Spiel :thumbup:

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  • Hallo Mirko,
    ich verfolge gespannt deinen Bericht. Sehe ich das richtig, dass der MFX für den Drehantrieb ist ?
    Da du ja nen Commander hast würde sich ja auch der interne Regler des CM5000 anbieten (der Empfänger lag ja weiter oben schon auf dem Tisch).

    Gruß
    Markus

  • Hallo Markus,


    Ja du hast richtig gesehen, ich werde einen CM 5000 verbauen.

    Du hast Recht, es wäre möglich auch diesen Regler zu gebrauchen.

    Jedoch hatte ich immer MFX Regler zum Schwenken, zudem lassen sie sich sehr einfach einstellen und kommen so dem Original sehr nahe. :meinung:


    Hast du bei deinen Modellen den internen Regler als Schwenkregler im Gebrauch? Wenn ja wie bist du zufrieden?


    Zum Einbau des CM 5000 zeige ich im nächsten Bauberichtsabschnitt mehr. Hierführ habe ich ein speziellen Platz gefunden um dem Kabelsalat entgegen zu kommen.

    Grüsse aus der Region Bern


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  • Hallo Mirko,

    ich habe noch nicht sowas schönes wie den Commander im Einsatz.
    Aber der Alex alias Menk M90 hat seinen PC490-11 und seinen neuen PC290 damit ausgestattet.

    In den Videos sieht die Drehfunktion schon sehr geschmeidigt aus.


    Gruß
    Markus

  • Hallo Markus

    Danke für die Infos, denke werd das beim nächsten Modell mal Testen :kratz:

    Grüsse aus der Region Bern


    Mirko :undweg:


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  • Hallo Markus

    Viel Erfolg, ev kanst du uns ja dein Modell oder den Baubericht dazu hier im Forum vorstellen. Wen die Zeit gekommen ist.

    Grüsse aus der Region Bern


    Mirko :undweg:


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  • Hallo Mirko,

    ich verwende in meinen beiden Baggern Komatsu PC490 und PC290 den internen Regler vom CM5000. Ich bin mehr als zufrieden.
    Ich persönlich finde den internen Regler besser als den MFX, da man von den Frequenzen für die Ansteuerung mehr Möglichkeiten hat.
    Einfach mal ausprobieren.

    Viele Grüße

    Alex