Kaltfräse Wirtgen W250i

  • Ich wusste es,das du es schaffst Tommi. Nie unterkriegen lassen,das macht es im Modellbau aus :respekt::respekt::respekt::W::W:

    Gruß Thomas

    Fa. HuMos Erdbau Immer in Bewegung

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    Ich sag immer, geht net, gibt et net :scheisskram:

  • Ich schau mir das Projekt schon die ganze Zeit still und leise als mitleser an.
    Und jetzt muss ich sagen Riesen großen Respekt was du da geschafft hast.
    :krank2::DD::respekt:

    Gruß
    Basti


    SCHMITT GROUP
    ES GIBT VIEL ZU TUN, PACKEN WIR`S AN

  • :D: fürs Lob, das spornt an

    konnte ich in letzter Zeit auch gut gebrauchen,
    denn ich habe die letzten beiden Wochen zig Stunden mit dem Aufnahmeband verbracht um jede einzige Kettenplatte mit der Kette zu verbolzen.
    Dabei musste ich mit einem 1,6 mm Bohrer durch 25 mm Alu, um dann auf die gehärtete Kette zu stoßen.
    Dann zuerst durch die 1mm dicke äußere Kettenwange um dann genau zwischen den beiden inneren Kettenwangen,... ( die nur 1mm auseinander sind ) hinduch zu stoßen.
    und das 104 mal,... ( 53 Kettenplatten, je 2 Seiten ) :schreck:
    Dabei habe ich 3 VHM- Bohrer und 23 HSS-Bohrer verschlissen :schreck:
    Dabei geflucht wie in meinem ganzen Leben noch nicht,....
    denn 3 Bohrer sind mir abgebrochen, dann war jeweils die Kettenplatte auch im Eimer :Wand:

    Aber,.... es hat sich gelohnt,.... heute beim neuerlichen Parcourstest habe ich keine einzige Kettenplatte mehr verloren. :Top:

    Gut eine Stunde gefräst,....
    Verladeband lief tadellos
    beim Aufnahmeband kommt es immer wieder zu Blockaden,...
    der Sache muss ich noch auf den Grund gehen

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  • :D: .... der Weg ist das Ziel :warsnicht:

    zwischenzeitlich hat sich an der Elektrik einiges getan

    zuerst Endschalter an jedes Hubwerk

    modell-baustelle.de/wcf/attachment/63648/

    denn die lang ersehnte Elektronik für das Hubwerk ist fast fertig

    modell-baustelle.de/wcf/attachment/63649/

    2 Ausgänge sind noch nicht bestückt
    Nr 5 für die Referenzstellung,....
    mit der ich die ganze Maschine in eine vordeffinierte Stellung bringen kann,.... dafür muss ich noch einen Hallsensor und eine Magnetreihe einbauen

    Nr. 6 für die Neigungseinstellung,....
    womit ich die ganze Maschine bei abfallendem Gelände ins Wasser stellen kann

    die Fernbedienung fast komplett programiert


    Einmal editiert, zuletzt von Walze (15. September 2017 um 21:05)

  • weiss nicht, die Bilder sind verschwunden, hier der Nachtrag
    Die letzten Tage mal alles halbwegs ordentlich verkabelt
    11 Motore, 4 Servos, 2 Regler, 1 Multiswitch, 1 Spannungswandler und die Platine brauchen jede Menge Kabel
    Hier mal eine Auflistung der bisher realisierten Funktionen
    Fahren vor rück manuell alternativ mit Tempomat
    Lenken im Kreuzgang alternativ Hundegang alternativ nur hinten
    Hubwerk jedes einzeln auf / ab, alternativ beide nur vorn alternativ beidenur hinten
    beide nur links, beide nur rechts oder auch noch alle 4 auf / ab
    Hubwerk Endschalter
    Hubwerk Refferenzstellung automatisch per Knopfdruck anfahren
    Hubwerk Maschine per Knopfdruck ins Wasser stellen
    Fräse stufenlos regelbar
    Aufnahmeförderband an / aus
    Verladeförderband an / aus
    Frontplatte an der Fräse mit Aufnahmeförderband auf / ab
    Verladeförderband schwenken links / rechts

    demnächst kommt noch dazu:

    Beleuchtung
    und das wichtigste,..... ne Hupe

    Sound brauchts keinen,.... die Geräuschkulisse ist auch so imposant genug

    Einmal editiert, zuletzt von Walze (18. September 2017 um 23:38)

  • Wirklich ein echter Hingucker,Thomas. Respekt vor dieser Leistung. Vorallem soll man nie aufgegeben,es gibt immer eine Lösung,wo für man kämpft. 100 Sterne dafür. Klasse

    Gruß Thomas

    Fa. HuMos Erdbau Immer in Bewegung

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  • Hallo,

    nach einigen weiteren Tests bin ich jetzt zu der Erkenntnis gelangt, das am Aufnahmeband nochmal ein stärkerer Motor hin muss.
    Die Fräse läuft zwar immer besser, aber noch nicht Störungsfrei.
    Wenn zu viel Erde kommt wird das Band langsamer, und dann haben die kleinen Steinchen die Changs
    in die Ritzen zu gelangen.
    Also mehr Power dann müsste es gut sein.
    Angefangen habe ich mit 4 Watt Fauli, dann 8 jetzt kommen 22 dran.

    Versuch macht kluch :kratz:

    heute habe ich immerhin 2 Stunden gefräst:


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  • Hi Tommi
    Sieht gut aus,das kämpfen zahlt sich aus. Erfahrungen muss man bei solch Modellen machen. Kenne ich zugute

    Gruß Thomas

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  • Jo,... das ist wohl so, :kratz:
    Wäre auch ein Wunder wenn alles auf Anhieb funktionieren würde.

    Die Tage ist der hinterre Teil der Karroserie entstanden.
    Zur Abwechslung mal aus Messing,gelötet und nicht geschraubt.
    Brauche hinten unbedingt noch Gewicht da die Fräse noch ziemlich kopflastig ist.

    Einmal editiert, zuletzt von Walze (5. November 2017 um 22:18)

  • Hallo

    jetzt noch wuchtiger,....

    Die Verkleidung für den Fräsantrieb ist die Tage fertig geworden.
    Und einen neuen, fetteren Antrieb für das Aufnahmeförderband hat es gegeben,
    Nr. 4 mit jetzt 21 Watt