Beiträge von LiebherrR956

Nein, ich schätze aber den Produktionszeitraum auf vor 10 Jahren und ich tippe auf Kleinserie von Privat. Ich bin durch meine Recherchen für das Thema Kipper allgemein auf viele Beiträge von Leuten gestoßen, die mit dieser Mulde gebaut haben. Muss aber auch sagen, dass die leicht zu bauen wäre. Sie ist aus 3mm Dibond Platten gebaut und der Boden ist einfach in die Seiten eingenutet. Und die Form könnte auch schöner sein, deswegen hab ich auch so viel dran umgebaut Also ich empfehle dir selber bauen.

Heute habe ich trotz Nikolaus draußen lackiert. Das Wetter hats hergegeben

Hier das Ergebnis:

Hallo,

es geht weiter. In den letzten Wochen wurden viele Kleinigkeiten erledigt:

- Details für die Mulde gefertigt

- ein Halter für Unterlegkeile

- ein Halter für eine Seitenleuchte unter dem Tank

- Kabelhalterungen für den Rahmen

- Halterungen für Schmutzlappen

- Fahrwerk etwas höhergelegt

- Grill und Mutternschutzringe schwarz lackiert

- Fahrerhausdekor angebracht

Momentan ist der Kipper auseinander gebaut, weil ich demnächst lackieren möchte. Ich hab mich bei den Farben nochmal anders entschieden aber lasst Euch überraschen. Wie gesagt, möchte ich eine moderne Interpretation der alten SK Kipper, darauf hab ich auch die Farben abgestimmt

Bilder:

Die alten Komatsu sind echt hübsch, genau wie Dein Modell

Mahlzeit,

die letzten Wochen habe ich mit dem Umbau der Mulde verbracht. Ich bin noch lange nicht fertig aber ich wollte mal wieder den Ist-Stand zeigen. Vor allem gefällt mir der Kipper inzwischen richtig gut. Ist ja nicht immer leicht, die Proportionen in echt zu treffen, die man im Kopf schon vor sich hat. Die Mulde besteht aus Kunststoffplatten und Aluminium.

Zitat von CAT-983

Was wiegt so ein Bagger von Damitz? Ist das 1:14?

Ich würde mit ihm fahren, wäre bequemer.

Grüße Michael

Hallo Michael,

ich meinte den Liebherr 960 sme von Premacon. Der ist mir schwer genug mit ungefähr 25 Kilo.

Ein Demolition wäre wahrscheinlich dann über 30 Kilo schwer...

Das würde mich auch mal interessieren

Aber eins steht fest, tragen möchte ich den Klopper nicht - da ist der normale schon heftig genug

Schönen Abend an alle,

mittlerweile habe ich eine Entscheidung über die spätere Farbgebung getroffen. Das Chassis wird rot, Mulde und Fahrerhaus türkis. Im angehängten Bild habe ich mal die Mulde probehalber aufgesetzt, um die Proportionen zu sehen. Die Mulde wird noch mindestens einen Zentimeter höher und der Schutz fürs Fahrerhaus mindestens so hoch wie auf dem Bild. Die Längsposition der Mulde bleibt. Ansonsten habe ich seit letztem mal das Muldenlager und die obere Hecktraverse gebaut. Langsam wirds was...

Hallo Ralf,

willkommen auch von mir.

Welche Farbe hast du denn genommen für den Bagger?

Toll gemacht aber ist der nur in 1K lackiert?

Hallo und guten Abend,

wieder ein bisschen weiter. Das Chassis ist fast fertig und bald geht es an die Mulde.

Was vielleicht noch andere interessieren könnte, ich hatte Probleme mit der Lenkung. Sie war zu "flatterig" obwohl nur das Servo leichtes Spiel hatte. Besonders beim Einschlagen in einer Richtung hatte ich an den Reifenflanken ca. 10mm Bewegung. Um das zu beheben habe ich einen kleinen Arm aus 5mm Aluminium geschnitzt und somit den Hebel am Achsschenkel verlängert. Resultat ist, dass ich wesentlich mehr Kraft in der Lenkung habe und meine Räder immer ohne nennenswertes Spiel bei jedem Einschlag geführt werden. Fühlt sich an wie eine komplett neue Vorderachse.

Bilder wieder anbei:

Hallo liebes Forum und stille Mitleser,

es ging wieder am Mercedes weiter. In den letzten 5 Wochen habe ich einiges geschafft. Der Hilfsrahmen entstand, viele Scaleteile kamen und kommen noch dazu, die Kippmechanik wurde langwierig angepasst und eine Probefahrt mit ordentlich Gewicht hat er auch schon zufriedenstellend hinter sich gebracht. Außerdem habe ich noch die neue Verteilerplatine von Premacon verbaut, die ich recht praktisch finde. Ich hoffe, dass ich bald soweit durch bin, dass ich das Chassis lackieren kann. Danach kann der endgültige Aufbau mit Elektrik beginnen. Hier habe ich mich für ein Soundmodul und eine Lichtanlage, sowie Kabelbäume von Servonaut entschieden und den Rest von Brixl.

Und hier noch die Bilder

Kurzer Nachtrag zu dem, was sich oben schon erkennen ließ - der 6 Zellen Racing Pack ist erfolgreich unter die Kabine gewandert. Die Sitze konnten an der originalen Tamiya-Halterung bleiben. Ich musste sie lediglich einmal losbrechen und etwas weiter vorn auf dem Halter wieder festkleben. Eine zweite Rückwand mit Textil fand auch noch ihren Platz und so entstand ein von außen nicht einsehbarer Schacht für Kabel. Morgen gehts mit dem Anpassen der vorderen Kotflügel weiter und mit Ausbrüchen an der Grundplatte, um die Kabel später führen und fixieren zu können.

Schönen Abend

Servus Tom,

schön, dass es trotz Corona bei euch weitergeht. Der neue Parcours sieht sehr gut aus

Wenn ich meinen Kipper fertig hab, komm ich auch mal wieder vorbei

Hallo und schönen Abend zusammen,

in der letzten Zeit ging es wieder langsam aber beständig am MB Kipper weiter. Der Motor mit Getriebe ist wieder eingezogen und die vorhandenen Kardanwellen wurden gekürzt und die fehlende Welle in der Pendelei nachgekauft. Jetzt ist der Antriebsstrang komplett und läuft sehr ruhig. Außerdem habe ich mit dem Bau der Grundplatte für die Elektronik und den Akku begonnen. Hier baue ich alles selbst aus Aluminium, da mir Plastik zu minderwertig erscheint. Außerdem kann ich so auch wieder meine eigenen Ideen einfließen lassen. So zum Beispiel die Unterbringung des Akkus unter dem Führerhaus.

Und jetzt wieder Bilder der letzten Fortschritte:

Danke für die Erläuterung. Wenn es nur der Druckschlauch war, hält es sich ja in Grenzen.

Meiner wird auch schon 5 Jahre alt aber eine Undichtigkeit konnte ich noch nirgends feststellen aber ich werde drauf achten

Hi Ulrich,

was hat er denn für Alterserscheinungen? Bzw. was ist undicht?

Wieder ein bisschen weiter gekommen. Der Rahmen ist vorne abgelängt worden, die Halterung fürs Führerhaus wieder verschraubt und die Kabine probeweise festgeschraubt. Außerdem ist die Vorderachse mit der neuen Aufhängung und der neuen Lenkstange auch endgültig verschraubt. Bei den Vorderrädern habe ich eine geringe Vorspur eingestellt, weil ich es von echten Fahrzeugen so kenne.

Außerdem hatte ich heute Gelegenheit ein paar Bilder von einem echten MB Kipper zu machen, um Details besser bauen zu können.

Einen schönen Abend euch allen,

in den letzten Tagen kam ich wieder ein bisschen zum Basteln. Es wurden Kleinigkeiten rund um die Anbindung der Achsen an den Rahmen erledigt, so dass ich heute endlich die wichtigsten Teile zusammen stellen und den Radstand ermitteln konnte. Hinten Lesu Pendelei mit Carson Achsen und vorne Lesu Aufhängung und Getriebedoktor Achse.

Anbei das originale Foto der Stellprobe und das nachbearbeitete. Darauf ist zu sehen, wohin die Reise.

Wie man sieht, wird die Mulde noch ein bisschen bearbeitet werden und die Farbgebung kommt auch ganz gut raus.

Bis zum nächsten Mal

Hier habe ich ja auch schon lange nichts mehr geschrieben

Letzten Herbst habe ich dem Bagger neue Akkus und einen schwenkbaren Tieflöffel spendiert. Dieser ist von TW Hydraulik und ich habe ihn zumindest noch selbst lackiert, damit ich auch was dran gemacht habe

Mit diesem Anbaugerät ist der Bagger meiner Meinung nach erst komplett und sieht gleich nochmal geiler aus.

Die Bilder auf dem Parcoure sind im Herbst im Baatzbuam Stodl entstanden.

Danke Kalle

Ich möchte mit dem Projekt gerne eine moderne Interpretation der martialischen alten SK Kipper schaffen, so wie diesem hier