Teil 4 der Tiltrotator
der TR ist im Nachhinein ein sehr komplexes Bauteil geworden. Mit 63 Dreh- und Frästeilen schon recht aufwendig. Auch das konstruieren war mühsam denn ich beherrsche nur 2,5 CAD, aber der
Weg ist bekanntlich das Ziel.
Hilfreich war das ich schon vor geraumer Zeit einen Rotator gebaut hatte und somit den Drehantrieb in seiner Funktion übernahm. Die Zangenfunktion mit intrigierten Wechsler habe ich mir
vom Schweizer Modellbauer Bartste in Teilen abgekupfert, Der hat richtig Hirnschmalz der Junge. Somit spart man sich ein Kanal.
Zu beachten war auch das sich die Kopflastigkeit durch das Mehrgewicht am Stiel erhöhen wird. Hielt sich aber Gott sei Dank in Grenzen bedingt durch den Wegfall des Serienwechslers.
Ich fang mal mit der Zange an.
Hier sind in den E-Zylinder 6mm Micro- Motoren von 1zu87 Modellbau verbaut, die Bezeichnung G-136. Um die proportional zu regeln hatte ich mir den Mirco Regler zum testen
von CTI bestellt. Absolut unbefriedigend. Vorteil war nur und das war ausschlaggebend das der bei einer gewissen Last abschaltet, denn Endlagenschalter kannste bei den kleinen
Dingern wohl kaum unterbringen. Hier besteht noch Handlungsbedarf. Vorerst sind jetzt von 1zu 87 Modellbau die Regler ER 612L verbaut, allerdings mit nur 7,5V Ausgangsspannung
Hier ein paar Bilder dazu
die Kolbenstange ist von einer Radioantenne
hier die ganzen Einzelteile der Zange
und das ganze zusammengebaut
jetzt zum Wechsler
der Wechsler beinhaltet noch zwei federbelastete E- Kontakte für spätere Anbaugeräte. War fummelig die herzustellen
Ansicht von unten
Ansicht von oben
von der elektrischen Drehdurchführung allein habe ich kein Bild, sie hat ein Durchmesser von gerade mal 5,8mm
Bilder von der Verdrahtung
als Abschluss oben drauf ein Kugellager damit nichts durchscheuert
geht gleich weiter, sonst werden es zuviele Bilder