Liebherr Ltm 1090 4.1 Rc 1/14

    • [1:14 Tamiya]

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    • Liebherr Ltm 1090 4.1 Rc 1/14

      Hola, me llamo José, vivo en España (Granada), llevo 3 años con mi proyecto y casi está terminado, aunque sabéis esto nunca se acaba ...: Pared: ... pero sigo disfrutando día a día ... intentaré poneros algunas imágenes de su construcción.
      Debido a la disponibilidad de herramientas de precisión, las terminaciones no son muy perfectas y hay piezas completamente hechas a mano ...: estrabismo, .... El conjunto está hecho todo en acero, desde 0,8 mm hasta 5 mm, su peso última Sera de UNOS 42 Kg inclu ido lastre (contrapeso).
      Para dirigir y manejar esta máquina, cuenta con 32 canales funcionales, divididos en 2 partes (torreta y carro) sin colector rotativo. El sistema hidráulico está situado en la torre con una bomba Jung IPZ1-HR5 con eje especial y una válvula de 3 vías,
      [color = # 696969] En el carro se montó una caja de cambios Veroma y una caja de transferencia 2: 1 [/ color] , lo que hace que esté disponible de 3 marchas cortas y 3 marchas largas, los módulos de Servonaut M24 y SM7 ....

      Bueno, aqui os dejo algunas imágenes ....

      El comienzo


      modell-baustelle.de/index.php?…5fb12b9e4eb045f5ff1df9e53modell-baustelle.de/index.php?…5fb12b9e4eb045f5ff1df9e53

      Un poco más adelante





      más

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      Mañana os pondré algunas más ...

      Saludos ......

      Bilder
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    • elchispas schrieb:

      Hola, me llamo José, vivo en España (Granada), llevo 3 años con mi proyecto y casi está terminado, aunque sabéis esto nunca se acaba ...: Pared: ... pero sigo disfrutando día a día ... intentaré poneros algunas imágenes de su construcción.
      Debido a la disponibilidad de herramientas de precisión, las terminaciones no son muy perfectas y hay piezas completamente hechas a mano ...: estrabismo, .... El conjunto está hecho todo en acero, desde 0,8 mm hasta 5 mm, su peso última Sera de UNOS 42 Kg inclu ido lastre (contrapeso).
      Para dirigir y manejar esta máquina, cuenta con 32 canales funcionales, divididos en 2 partes (torreta y carro) sin colector rotativo. El sistema hidráulico está situado en la torre con una bomba Jung IPZ1-HR5 con eje especial y una válvula de 3 vías,
      [color = # 696969] En el carro se montó una caja de cambios Veroma y una caja de transferencia 2: 1 [/ color] , lo que hace que esté disponible de 3 marchas cortas y 3 marchas largas, los módulos de Servonaut M24 y SM7 ....

      Bueno, aqui os dejo algunas imágenes ....

      modell-baustelle.de/index.php?…5fb12b9e4eb045f5ff1df9e53

      modell-baustelle.de/index.php?…5fb12b9e4eb045f5ff1df9e53modell-baustelle.de/index.php?…5fb12b9e4eb045f5ff1df9e53modell-baustelle.de/index.php?…5fb12b9e4eb045f5ff1df9e53modell-baustelle.de/index.php?…5fb12b9e4eb045f5ff1df9e53modell-baustelle.de/index.php?…5fb12b9e4eb045f5ff1df9e53modell-baustelle.de/index.php?…5fb12b9e4eb045f5ff1df9e53
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    • Gracias ... recordaré eso ...
      Si tengo un video, te mostraré ... Ahora estoy involucrado en la programación de la estación (Taranis X9E 9) que ayudó con OpenTx Companion, y tengo algunas dudas.
      No sé si alguien usa esta estación en sus proyectos ... Si es así, me gustaría preguntarte ...
      Gracias y un saludo ...
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