Hallo Stefan,
... na Du kannst Fragen stellen.... natürlich wollen wir alle Bilder sehen!
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Hallo Stefan,
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Hallo Stefan,
Wow, einfach Hammer wie schön du baust! Das Getriebe, eine Augenweide. Aber wie groß ist die Spreizung? Sieht eher gering aus, reicht das, um angenehm fahren zu können?
SG, Harry
Den zahnrad habe ich 2mm in den gehause rein gedreht. Die laufen allen 0,5mm frei von den gehause und functioniert einwandfrei.
Hier den schalt teile mit den schalt servo.
Den Eigenbau antriebsmotor. Dass muss so weil den antriebs axse welche nach vorne geht nu 25mm unter den motor welle lauft.
Die gesamte hinteraxse in 2 teile.
Teile von den Mulde die meiste teile sind Hohlkammer profiele.
By stefanf at 2011-06-09
Und hier den Mulde ganz aus Alu..Mit 104 stahl schrauben verschraubt, und mit Uhu Endfest 300 verklebt. Nur 2,7kg schwer
By stefanf at 2011-06-09
Hallo Stefan,
ist ja super das es hier weiter geht und wie immer hoch interessante Bilder
Hallo Stefan,
..sieht mal wieder super aus was du baust!!
Klar, je mehr Bilder desto besser.. Bei dieser Perfektion mit der du baust, kann man sich gar nicht satt sehen an den Bildern
Eine Frage habe ich noch zur Zahnradpumpe für die Lenkung.. Ich möchte für meinen Kipper ebenfalls eine Zahnradpumpe bauen. Bin mir aber nicht sicher, wie ich die Zahnräder auf der Antriebswelle befestigen kann..? Wie hast du das gemacht?
Kleben ist meiner Ansicht nach nicht so das Wahre, da ja kein Klebstoff auf die Stirnseiten der Zahnräder kommen darf, da hier ja die Dichtflächen mit dem Pumpengehäuse liegen.. Und ob das mitm Kleben hält ist ebenfalls die Frage..
Habe schon an Schrumpfen gedacht.. Aber dafür müsste der Durchmesser der Bohrung des Zahnrades ganz genau hergestellt werden und das stellt wiederum Schwierigkeiten an den Rundlauf beim Ausbohren oder Ausdrehen..
Eine fertige Welle-Zahnradkombination habe ich auch noch nicht gefunden.
Weiterhin viel Erfolg beim Bau deines Kippers!
Gruß Hanno
Hallo Stefan!
Schön das du mal ein paar Fotos ins Forum setzt, konnte ihn ja schon mal live sehen.
Haben die bei Hobma diese mal richtigen Mutterboden gehabt?
Mfg Martin
Hanno,
Ich habe das zahnrad ausgedreht, Danach auf einen abgedrehten dorn gepresst, un danach die zahn flanken und die seiten nachgedreht um die rundlauf zu garantieren. Nachher dass zahnrad auf die antriebswelle gepresst.
Dass andere zahnrad hat eine lagerbuchse eingepresst, und dreht auf eine feste welle. In die welle ist noch eine nut reingeschliffen fur die schmierung.
By stefanf at 2011-06-09
Martin,
Muterboden war 2m3 vorhanden. Die habe ich so 2Meter verzetzt.
By stefanf at 2011-06-09
Hier noch 2 bilder von den vorne axse exploded view
By stefanf at 2011-06-09
By stefanf at 2011-06-09
By stefanf at 2011-06-09
Und den hinter axe
By stefanf at 2011-06-09
Ol tank von innen
By stefanf at 2011-06-09
Schönes Modell
Nabend,
dein Dumper ist echt genial.
Hallo Stefan,
Wetter schönes Stück Modellbau, Super.
Ist der CAT 773 Dumper auch in Ede gesehen?
Es ist jetzt eine Cat772 und ist in Ede an zu schauen.
Hi Stefan,
sehr schön!
..leider zeigt es die alten Bilder von deinem tollen Baubericht nicht mehr an
Hi Stefan
Wow schaut klasse aus Dein kipper Vielleicht hast ja noch ein paar Bilder
Der hinterinteraxse
Der getriebe mit parkbremse
Der vorne axse
Der Fahrmotor
Die pumpe mit ventil fur dass lenken und kippen
Der Oltank mit eingebautes filter
Die mulde
Der elektronic fur die bremse mit fahrblokierung, bremslicht, und schalten
Der regler fur die lenkpumpe (servo steuerung)
Susammen mit den Fahrregler und sicherungen
Die telescoop kippcilinder
Hallo Stefan,
schön wieder von dir zu hören und lesen .
Wieder einfach nur genial , ich hoffe wir dürfen bald wieder ein neues Projekt von dir verfolgen
Gruß Thomas
Ein Top Modell
Hallo Stefan!
Sieht gut aus mit Farbe! Ich denke er wird mit dem neuen Projekt, das nach neun Monaten im April zur Welt kommt, erstmal eine Weile beschäftigt sein!
Gruss Martin