Caterpillar Laderaupe 973C Gemeinschaftsprojekt

Zitat von Liebherr LR 632

.... ich glaub das sieht dann so aus .

Aber für Abhilfe wird bald schon gesorgt: klick hier

Zitat von Liebherr LR 632

Uii noch ein Sahnestück ...

Aber dies ist ein anderes Thema.

Hallo Zusammen,

ich wollte mich mal für das rege Interesse an unserem Projekt bedanken.
Es zählt nun zu den 15 beliebtesten Themen hier im Forum..

Wir werden uns bemühen, den Bericht auch in Zukunft, so fortzusetzen.

Lange nichts passiert hier.... aber ganz untätig waren wir nicht.

Ich habe mich in der letzten Zeit mit dem Antrieb beschäftigt.
Nachdem wir uns entschlossen hatten, doch leistungsstärkere Motoren einzubauen, musste der Antriebsstrang umgebaut werden.
Da die neuen Motoren ein ganzes Stück länger sind, konnten sie nicht mehr oben auf das Getriebe.
Sie werden jetzt, über eine Zahnriehemnuntersetzung, neben dem Getriebe ihren Platz finden.

Wir werden die Motoren in Langlöchern lagern, so ist es auch möglich, noch mit den Übersetzungen zu "spielen".

Zitat von Liebherr LR 632

Hallo Thomas,
seit ihr euch sicher, das die Zahnriemen das auch aushalten?
Die Dinger sind schon in wesentlich schwächeren Antrieben einfach gerissen.

Ich denke schon, ich wollte 15mm breite HDT Riemen verwenden.
Und auserdem ist die Riemenuntersetzung direkt am Motor, da ist ja noch nicht sooooo viel Drehmoment, das baut sich ja erst im Getriebe auf.
Die neuen "dicken" Motoren haben je 200 Watt, das sollte schon gehen.

Hallo Zusammen,

mal wieder was neues, leider nichts gutes
Die Leistungsstärkeren Motoren sind nicht mehr lieferbar
Ich glaube ich habe das ganze Internet nach den Motoren abgerast, aber nichts mehr. :Wütend:

Die Motörchen sind von der Baugröße 700, die JOHNSON 1607022506.

Brushless ist nicht wirklich eine Alternative, da ich dann den Kettenregler von Servonaut nicht verwenden kann .

Hallo Frank,

leider haben nicht alle Mitbauer eine Blauzahn.
Auserdem bin ich mir nicht sicher, ob man die Blauzahn so programmieren kann, das sie so komfortabel die Motoren steuert (die Steuerung des Servonaut Reglers ist schon sehr ausgereift), aber da bist du ja der richtige Ansprechpartner.

Der letzte Beitrag ist ja schon eine Weile her, mal wieder Zeit für was neues.....

Dank meines Freundes Uwe ist meine Raupe jetzt verschweißt
Ist super stabil. Und ist ein schönes Gefühl.

Erwin, das Lob gebührt aber meinem Freund Uwe, der hat geschweißt.

Am Gewicht hat sich zu diesem Beitrag eigentlich nichts geändert.
Mal sehen, was die Ketten dann noch so bringen.

.... auch hier soll es mal wieder weiter gehen.

Die Getriebeplanungen sind abgeschlossen. Folgende Komponenten werden wir verwenden:

• Motoren: Johnson
• Zahnriehmengetriebe: um die Übersetzung variabel halten zu können, haben wir verschiedene Kombinationen gesucht, die alle annähernd den selben Achsabstand ergeben, als da sind:
  
  • 16 - 36 ; i = 2,25
  • 20 - 36 ; i = 1,6
  • 22 - 30 ; i = 1,36
  • 24 - 28 ; i = 1,16
• Zweiganggetriebe: aus Akkuschraubern, komplett aus Stahl
• Kegelradschufe: aus Ein-Hand-Winkelschleifern, spiralverzahnt

Über drehstarre Kupplungen wird das Getriebe dann mit den Außenplaneten verbunden. Somit kann durch lösen von 4 Schrauben das Getriebe leicht ausgebaut werden.

So nun aber genug der Worte......