Wedico Dumper CAT 740 ( 3x gebaut von HIAB, Jodie, mcmuli )

So es ist so weit ich hab den Dumper in die Erde gelassen, bis jetzt geht er eigentlich recht gut.
Es passen 3 volle Löffel Erde drauf vom Liebherr984, die er auch ohne Probleme abkippt, auch rückwerts Berg auf.

Ich bin aber der Meinung das umbedingt ein Pumpenbaustein eingebaut werden sollte, da der Akku doch rechtr schnell lehr ist und wenn man am Bagger steht und wartet die Pumpe immer läuft.

und noch ein Paar Bilder

Salve Bernd!

Das sieht ja schon mal sehr geil aus! 05-Sterne

Den Rest mit der Pumpe bekommste auch noch hin!

Hallo Bernd,

der Dumper sieht echt klasse aus 10-Sterne
Fehlt nurnoch die Beschriftung.
Am besten gefällt mir Bild Nummer vier. Sieht einfach super aus dieses Zusamenspiel...

Sers Bernd,
das sieht doch mal prima aus! Freut mich das das gute Stück funktioniert!
Aber hier:

Bernds schnuckel Cat

sieht er im Bezug auf den Löffel Deines 984 richtig schnuckelig aus der kleine
Greetz
Frank

Hallo Bernd,

das ging doch super schnell mit dem bauen 05-Sterne

Jetzt kommt wohl die Testfasse

Hi Bernd

Schaut super aus dein Dumper sowie dein Baggerchen

Und 19 kg ist doch einiges an Gesammtgewicht

Hätte da auch gleich ein paar fragen

Geht er im Gelände gut? Weil er hat ja keine Diff oder? Merkt man das?
Und wie viel wiegt denn der Dumper ohne Beladung?

Wie lange fährst du mit dem Akku? Und kann man den Akku wechseln?

Danke schonmal Gruß Michel

Hallo Michel,

ich konnte den Dumper bis jetzt noch nicht so ausgiebig auf Geländetauglichkeit testen , werde ich aber noch tun.

Das Lehrgewicht liegt so bei 10kg genau kann ich es nicht sagen weil die Waage mal wieder gesponnen hat.

Die Fahrzeit liegtgeschätzt so ca. bei einer halben bis dreiviertel Stunde, da muß ich dan auch noch mal genau drauf achten.

Der Akku ist zum wechseln.

Hallo Bernd

Vielen Dank

Dann noch viel Spass beim fahren
Hast ja nen schönen Erdhaufen unter Dach wie viel Erde haste denn da liegen?

Bei uns ist immoment an Baggern nicht zu denken es Regnet und Regnet und Regnet :wacko:

Aber der nächste Sommer kommt bestimmt

Gruß Michel

Hallo Michel,

ja das sind ca 3m Erde zum testen gerade ausreichend

Ja der nächste Sommer kommt bestimmt.

Hi Bernd

3m³ das ist ein bisschen was nagut ein 984 braucht auch mehr futter als mein 25 Tonnen Baggerchen

Ist es denn auch noch beheizt wo du da Baggerst? Sonst Zittert der 984 am ende noch weil ihm zukalt wird und der Dumper fährt schlangelinie (kann aber auch am fahrer liegen wegen zukalter Hände )

Also noch viel Spass beim fahren Gruß Michel

Zitat

als mein 25 Tonnen Baggerchen

Von 25T träumt dein RH aber nur. Da musst du noch ordentliche 3T drauf legen, dass du da bist.
Schließlich lässt sich der kleine noch gut auf einem 3Achs TL fahren und der darf max 24T zuladen.

Ne Heizung hab ich da leider nicht, wenn es gar zu kalt wird hol ich mir einen Heizstrahler.

Der RH 6 hat aber zumindest eine Leistung wie ein 25-30 Tonnen Bagger, wenn man ihn mit dem Leimbach vergleicht auch mehr

Hendric

Ok danke, Hendric ich wusste jetzt nicht ob 20 oder 25 Tonnen

Bernd

Dann bin ich unbesorgt nich das sich dein 984 noch verkühlt der hat ja schließlich keine Jacke

Zitat

Der RH 6 hat aber zumindest eine Leistung wie ein 25-30 Tonnen Bagger,

meinst du jetzt den in 1:1 oder meinen in 1: Damitz?

Zitat

wenn man ihn mit dem Leimbach vergleicht auch mehr

Gruß Michel

Servus die Wad´l,
hätte da mal ne Frage....

Welchen Regler sollte man für die Leimbach-Hydraulikpumpe/Motor verwenden????
Könnt Ihr da einen guten und günstigen empfehlen???

Ebenso einen "normalen" Fahrtregler für den Fahrantrieb!
Könnte man da für den Dumper auch den Fahrtregler vom großen C - Typ VR18T verwenden??, diesen hätte ich zufällig noch zu Hause

Lasst mal hören....

Hallo Jo,

also für den Dumper selbst würde ich wohl zum ServoNaut S20 greifen...
Die ServoNauten sind einfach geil wer einmal einen hat gibt den wohl so schnell nichtmehr her

noch besser wäre der M20+, ....bei dem hast Du gleich noch die komplette Lichtanlage dabei.
Außerdem ergibt sich mit dem Regler ein realistischeres Fahrbild.