Ein Volvo Radlader entsteht

Hallo Denis,

die Teile haben wie immer perfekt gepasst. ldeiglich mit der Rückwand vom Fahrerhaus hatte ich Probleme-hatte mich um 8mm verrechnet und musste ien Stück einfügen. siehst es auf den Fotos .

Grüße
Benny

Danke für die Blumen, das spornt zum weiterbauen an.

Die Motorhaube soll in einer bauweise aus Stahl und hauptsächlich PVC entstehen. Du hast ganz recht Hendrik, die wird noch ein gutes Stück Arbeit.

Grüße
Benny

Hallo Martin,

das Original hat laut datenblatt einen Schaufelinhalt zwischen 4,5 und 14 m/3. Also schon kein kleines Ding

Grüße
Benny

Hallo Daniel,

auch Dir danke für die Blumen. Die Felgen sid von AFV, die Narben sind selbstgerdeht.

Grüße
Benny

Mahlzeit Zusammen,

bei mir ging es, auch wenn nur in ganz kleinen Schritten, etwas am Radlader weiter. Am Fahrerhaus habe ich aus weisem Kunststoffdas Vordertei mal ganz grob ausfräst. Die Feinarbeiten kommen noch. Haltergriffe aus 3mm Stahl habe ich auch mal einige angefertigt und die schon teilweise an Fahrerhaus und Kotflügel montiert.

Den Hydrauliktank habe ich auch mal weitergebaut.

Erste Versuche Hydraulikzylinder zu bauen laufen auch schon, aber dazu ein ander Mal mehr.

Grüße
Benny

Hallo,

ein wenig ist es am Radlader auch weitergegangen. Habe für den Akuu ne Rutsche gebaut, eine Aufnahme für die Ventile wurde gerfräst, am Fahrerhaus habe ich weitergemacht, die Geländer am hinteren Kotflügel habe ich aus 3mm Stahldraht gebogen und verschweißt, einen Luftfilter habe ich aus Hart PVC gedreht (Ausführung wie bei den Deponie Radladern) und die hinteren Motoren wurden verkabelt.

Dann habe ich auch noch eine Fahrer eingestellt- Hermann heist der . Er ist dann auch mal zwischendurch vorbeigekommen und hat sich nach dem Stand der Dinge erkundigt. Ergebniss- Er findet es geht ganz gut vorran und freut sich schon auf seinen neuen Arbeitsplatz. Fürs Album hat sich Herrmann auch gleich mal vor dem Rohbau des Radladers ablichten lassen

Grüße
Benny