Die Teile sehen doch schon ganz vielversprechend aus!!
Was kommen eigentlich für Räder an den Daimler?Die gruseligen Crawler Räder doch hoffentlich nicht?!
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Die Teile sehen doch schon ganz vielversprechend aus!!
Was kommen eigentlich für Räder an den Daimler?Die gruseligen Crawler Räder doch hoffentlich nicht?!
Doch klar, warum nicht?
Oder haste einen Link für LKW Felgen, am besten Alu, für 12mm 6-kant Mitnehmer?
Pierre
Bei Alufelgen in 1:12 hilft meist nur selbstdrehen.Musste ich für meinem Iveco auch machen.
Wenns ein Trialer werden soll, würde ich ja sagen, lass die Dinger drauf.Aber wenn nachher eine Sattelzugmaschine draus werden soll.Eher nicht.
OK
Da habe ich aber ein kleines Problem, denn ich habe keine Drehbank und leider keinen Modellbaufreund oder so.
Und als Auftrag für eine Dreherrei dürfte zu teuer werden.
Pierre
Naja für nen Unimog oder sowas ginge das noch durch.Nimm doch Bönning Felgen und lass dir passende Nabe machen.
Sodale,
endlich konnte ich wieder etwas basteln, da einige Teile aus den USA angekommen sind.
Leider fehlen mir immer noch die CVD´s für die Vorderachse, somit sind dann aber schon einmal die Durchtriebsachse und die Hinterachse fertig.
Zwischenzeitlich hatte ich auch schon überflüssige Befestigungsstreben an den Achsgehäusen entfernt, wobei mir natürlich, bei der letzten Achsschale, diese aus dem Schraubstock gerissen wurde und ich mir so sehr unschöne Macken ins Gehäuse gefräst habe, zum Glück werden die aber noch überlackiert.
Ist aber trotzdem ärgerlich.
V.G.
Pierre
Hei,
was ist nur bei Axial los?
Ärgermodus EIN
Heute morgen hatte ich noch auf die schnelle die Lenkachse zusammen gebaut, damit ich das Lenkgestänge, kommt wieder hinter die Achse, und die Anlenkung vorbereiten kann, bis die CVD´s da sind, der Einbau der CVD´s geht ja recht schnell.
Aber jetzt kommt das geilste , in den Hinterachsen hatte ich mir ja die langen Steckachsen dazu gekauft und montiert, da hatte ich gar nicht gemerkt, das ettliche Teile in jedem orig. verschweißten Achssetbeutel fehlen, und wenn ihr jetzt lest was fehlt, dann schüttelt ihr nur mit dem Kopf und werdet es mir womöglich gar nicht glauben.
Wie gesagt, ich hatte 3 Sets AX30488 bestellt, die waren orig. verschweißt, also ungeöffnet!!!!!
Es fehlten in jedem Beutel:
- eine von zwei Steckachsen AX30420
- zwei von vier Lenkungshülsen AX30450
- ein von zwei Achsmitnehmerstiften
Das ist doch der Hammer oder?
Ich habe ja schon recht häufig dieses Achsset gekauft, aber noch nie hat etwas gefehlt, ich kann ja evtl. verstehen, das der Mitnehmerstift fehlt, aber eine von den Steckachsen
Ärgermodus AUS
Ich habe dem Onlineshop, wo ich die Teile gekauft habe, eine mail geschrieben, wegen der Fehlteile, und ihn freundlich um Nachsendung der Fehlteile gebeten, mal gucken was der sagt, der Shop ist ja in den USA.
V.G.
Pierre
Endlich !!!! Nun steht der SK endlich auf eigenen Beinen, vielmehr auf seinen neuen Achsen und Reifen, Mensch bin ich froh, war das ein Akt, Achsen drunter, messen, ausbauen, anschrauben, ausprobieren, abschrauben ausbessern usw., usw. keine Ahnung wie oft,... aber oft.
Dann die Anlenkung der Vorderachse, natürlich hinter der Achse, genau der selbe Zirkus, da ich etwas neues ausprobiert habe, muss ich mal schauen, ob das Werks "alltagstauglich" und robust genug ist.
Jetzt baue ich mir noch ein paar Blattfedern-Atrappen, anstelle der Messingrohre, und gut is, zumindest was das Fahrwerk betrifft.
Und wie immer, Lob und Kritik aber auch Verbessserungsvorschläge könnt ihr gerne posten.
V.G.
Pierre
Die Kardans haben ja einen "gesunden" Beugewinkel.Heftig. Der LKW steht ganz schön hochhackig.Was hast du denn für eine Höhe vom Boden bis Oberkante Sattelplatte?
Die Kardans haben ja einen "gesunden" Beugewinkel.Heftig. Der LKW steht ganz schön hochhackig.Was hast du denn für eine Höhe vom Boden bis Oberkante Sattelplatte?
Hei,
leider kann ich die Beugewinkel so ohne weiteres nicht ändern, da ich das Getriebe nicht tiefer setzen kann, denn dann würde das Lenkservo gegen den Motor anschlagen.
Ich werde aber schauen, ob ich da nicht irgenwie was machen kann.
Vor der Achse geht leider aus folgenden Gründen, a) wegen den Lenkhebeln, die haben nur einen Anlenkschenkel und b) würden die Stoßdämpfer stören
Die Höhe kann ich Dir morgen sagen, bin gerade auf der Arbeit, wenn ich mich richtig erinnere, dann wäre die Sattelplatte umgerechnet auf 1:1 12 cm höher als "Normal"
Pierre
Kleines Update:
Danke Dir übrigens noch für deine Hinweise, manchmal ist man so im Bau vertieft, das man die Proportionen etwas aus den Augen verliert und man eigentlich froh ist, das man so weit ist, da helfen einem echt diese Hinweise.
Heute habe ich den den Sk ca. 1cm tiefer gelegt und das Lenkservo von "Auf der Achse" in den Rahmen verbaut, diese Änderung musste ich machen damit ich,
a) den SK absenken konnte
b) die Kardanwellen nicht mehr so steil stehen
Kommende Woche werde ich dann die Lenkachse von den nun überflüssigen Befestigungspunkten befreien, dazu hatte ich heute einfach keine Zeit mehr.
Jetzt bleibt nur noch das Problem, das meine Sattelplatte noch immer zu hoch ist, sie ist momentan 13 cm hoch, das wäre umgerechnet 1,56m anstatt der 1,3m die ich rechergiert hatte. mal schauen was ich da noch tricksen kann.
V.G.
Pierre
Jetzt sieht es schon besser aus mit deiner Höhe.
Bin grad extra nochmal raus wegen meiner Sattelplattenhöhe.Bei mir sind es gar 135mm.Allerdings habe ich ja noch einen Hilfsrahmen auf dem LKW der bei dir ja fehlt.
Also geht das so schon in etwa in Ordung.
Hei Hendrik.
Supi, danke fürs nachmessen.
Mal eine doofe Frage, welchen Durchmesser haben denn deine Reifen, vieleicht ist es ja schon das?
V.G,
Pierre
Etwa 92mm!
Danke, da haben wir ja schon einmal einen Grund, meine habe 103mm.
Pierre
Hei,
heute konnte ich wieder etwas in den Keller und da habe folgendes nachgebessert.
Ich habe den Radstand zwischen den hintreren Achsen verkleinert, da er mir einfach zu lang erschien, dann habe ich die Blattfederatrappen und die Karobefestigung gebaut.
V.G.
Pierre
Alles anzeigenHei,
was ist nur bei Axial los?
Ärgermodus EIN
Heute morgen hatte ich noch auf die schnelle die Lenkachse zusammen gebaut, damit ich das Lenkgestänge, kommt wieder hinter die Achse, und die Anlenkung vorbereiten kann, bis die CVD´s da sind, der Einbau der CVD´s geht ja recht schnell.
Aber jetzt kommt das geilste, in den Hinterachsen hatte ich mir ja die langen Steckachsen dazu gekauft und montiert, da hatte ich gar nicht gemerkt, das ettliche Teile in jedem orig. verschweißten Achssetbeutel fehlen, und wenn ihr jetzt lest was fehlt, dann schüttelt ihr nur mit dem Kopf und werdet es mir womöglich gar nicht glauben.
Wie gesagt, ich hatte 3 Sets AX30488 bestellt, die waren orig. verschweißt, also ungeöffnet!!!!!
Es fehlten in jedem Beutel:
- eine von zwei Steckachsen AX30420
- zwei von vier Lenkungshülsen AX30450
- ein von zwei AchsmitnehmerstiftenDas ist doch der Hammer oder?
Ich habe ja schon recht häufig dieses Achsset gekauft, aber noch nie hat etwas gefehlt, ich kann ja evtl. verstehen, das der Mitnehmerstift fehlt, aber eine von den Steckachsen![]()
Ärgermodus AUS
Ich habe dem Onlineshop, wo ich die Teile gekauft habe, eine mail geschrieben, wegen der Fehlteile, und ihn freundlich um Nachsendung der Fehlteile gebeten, mal gucken was der sagt, der Shop ist ja in den USA.
V.G.
Pierre
Kleines Update.
So da sich die Firma auf mindesten 6 Mails (natürlich nicht an einem Tag) geantwortet hat, habe ich gestern den payPal Käuferschutz in Anspruch genommen, denn so geht das ja wohl gar nicht, das man keine Antwort bekommt.
Zuvor habe ich mir die fehlenden Teile aus deren Shop zusammen gesucht und einmal zusammen gerechnet, und dann diese Summe als Rückerstattung veranschlagt, und siehe da, Liquid-RC erstattet mir diese Summe.
Ist doch wenigsten schon was, man muss nur hartnäckig bleiben.
Jetzt stellt sich mir nur die Frage, kann ich da weiterhin bestellen, oder sind die jetzt irgendwie "Sauer" auf mich.
V.G.
Pierre
Morgen, ich denke mal der laden mag dich jetzt nicht mehr als Kunden. Schönes Projekt dein Benz
Hallo,
aktueller Stand der Dinge.
Pierre