Wo wird es denn Details zu Kosten/Lieferbarkeit/etc der Kleinserie geben ?
Vorerst per Mail an info@fumotec.de (falls Frank schon genauere Vorstellungen hat). Wenn das gute Stück mal Serienreife erreicht hat sicher auch unter https://www.modell-baustelle.de/www.fumotec.de
Gruß
Jochen
Heute war es endlich soweit, der nächste Schwung Laserteile konnte in Empfang genommen und teilweise zusammengebruzzelt werden.
Langsam sieht das ganze aus wie ein Dumper (und nicht mehr wie ein Schuhkarton :P)...
Hallo Jochen,
dann kannst Du beim nächsten Treffen in Burgsinn ja auch endlich mal bei uns vorbeikommen und ein paar Ladungen Dreck abholen. 
dann kannst Du beim nächsten Treffen in Burgsinn ja auch endlich mal bei uns vorbeikommen und ein paar Ladungen Dreck abholen.
worauf du einen lassen kannst 
So, heute habe ich die gedruckten Kunsstoffteile bekommen. Der Luftfilter bzw. die Aufnahme passt noch nicht richtig, aber Auspuff und Stoßstange gefallen mir schonmal sehr gut, aber seht selbst:
04 Prototyp mit Aufbau + Druckteile (1)_1200x900.JPG
04 Prototyp mit Aufbau + Druckteile (2)_1200x900.JPG
04 Prototyp mit Aufbau + Druckteile (3)_1200x900.JPG
Fehlen noch die PS-Frästeile für die Mulde (in Arbeit) und der Kippmechanismus (in Planung).
Die Elektronik sollte komplett unter die Motorhaube passen (habe einen äußerst kompakten 3s2p4000mAh-Akku gefunden...)
In diesem Sinne, schönes Wochenende
Gruß
Jochen
Servus Jochen,
schaut gut aus, bringste den mit aufn Flugplatz?
Hallo Jochen,
sieht gut aus was ich da auf den Fotos sehe. Kannst du mir sagen, welchen Akku du gefunden hast? Kompakte LiPo`s sind schwierig zu finden.
Gruß
Dirk
Servus Jochen,
schaut gut aus, bringste den mit aufn Flugplatz?
Hi Daniel,
ja mach ich, werd ihn aber wohl nicht mehr fahrbereit kriegen, muss noch Schlitze klopfen 
und Steckdosen versetzen 
ja mach ich, werd ihn aber wohl nicht mehr fahrbereit kriegen, muss noch Schlitze klopfen und Steckdosen versetzen
Super, freu mich. Was ein Glück muss ich solch staubige Arbeiten nicht mehr machen .
Kannst du mir sagen, welchen Akku du gefunden hast? Kompakte LiPo`s sind schwierig zu finden.
Gruß
Dirk
Hallo Dirk,
klar doch, es handelt sich um den hier:
kompakter Akku vom Hobbychinesen
Ich suchte einen Akku der möglichst unter 100mm lang und maximal 45mm hoch sein sollte, damit ich ihn längs mittig unter die Motorhaube bekomme.
Da bin ich über den genannten gestolpert, habe ihn mal - in der Hoffnung, dass die angegebenen Maße auch stimmen (ist bei den Chinesen nicht immer so) - bestellt und wurde prompt belohnt:
Die Maße passen, ich musste lediglich die Kabel umlöten, da diese nach oben wegstanden und habe nun für kleines Geld mit minimalem Aufwand einen 4000er Lipo mit Maßen 45x49x74mm...
Gruß
Jochen
für die Info.
Gruß
Dirk
Hallo Leute,
ich habe hier ein paar Einsatzbilder des neuen Raupendumpers.
Das Teil schafft ganz schön was weg 
.
P1020609.JPG
und noch zwei Stück.
P1020627.JPG
für die Bilder, Daniel, jetzt kann auch niemand mehr behaupten ich hätte Angst vor Dreck
Hallo zusammen,
heute sind wir wieder einen großen Schritt weitergekommen: die Kippmechanik funktioniert.
Vom Prinzip her haben wir das Powerlenkservo aus dem Bell 4206 herangezogen und für unsere Zweccke so umkonstruiert, dass es im Heck des Raupendumpers Platz findet. Aus Platzgründen wurde ein bürstenloser Außenläufer verbaut, das Ergebnis - nun ja - spricht für sich (siehe Video).
So, genug der Worte, (bewegte) Bilder sagen mehr:
Somit ist das Modell bis auf einige Kleinigkeiten bereit zum Lackieren, wenn alles nach Plan läuft sollte es also bis zur Messe in Friedrichshafen fertig werden.
Gruß
Jochen
Hi Jochen,
... dezent übermotorisiert??? Mit dem Antrieb könnt ihr Euch beim "speed dumping" anmelden. 
Habt Ihr super hinbekommen! 
Der Motor sieht schön kompakt aus... verratet Ihr da mehr drüber? 
Hallo Jochen,
Damit kannste den beim Dreck Weitwurf anmelden .
Nee, super gelöst .
Sag mal, wie macht ihr die Endlagenabschaltung?
Hallo Alexander, hallo Daniel,
erstmal danke für die Blumen...
Der Motor sieht schön kompakt aus... verratet Ihr da mehr drüber?
Da muss ich dich an Frank verweisen, ich weiß nur, dass es sich um einen "lag-gerade-griffbereit-bei-Frank-im-Keller" handelt
Damit kannste den beim Dreck Weitwurf anmelden
Naja, wir wollten es eigentlich nicht verraten, aber der Plan ist, mit dem Ding auf der Messe großflächig Flyer zu verteilen... 
Sag mal, wie macht ihr die Endlagenabschaltung?
Momentan manuell 
, es werden noch 2 Endschalter verbaut, evtl. soll am freien Ende der Welle noch ein "Geberrad" angebracht werden, das die Endschalter betätigt, mal sehen ob das praktisch realisierbar ist.
Hallo zusammen,"
der Motor lag noch von Antriebstests bei mir, für die Serie wird ein Motor mit ca. 20% weniger Drehzahl verbaut. Dann kann man sicher immer noch "flott" kippen, wenn man möchte, aber da es sich um einen Brushlessmotor handelt, kann man ja die Drehzahl nach wunsch einstellen, denn selbst bei 1/4 Drehzahl steht mehr als ausreichend Kraft zur Verfügung. Selbst mit der turbovariante auf dem Video, kann man das da:
sowohl, scale langsam, abkippen, als auch "runterschleudern". Leider hat es kurz vor dem Videobeweis, die Schweißnaht der Abtriebszahnrades auf der 8mm Abtriebswelle zerrissen 
.
Wir haben lange überlegt, viel probiert, und sind nun mit dieser zugegeben etwas 
en Kipplösung sehr zufrieden.
Abgeschaltet wird mit dem neuen CTI Modul das Tom vor kurzem hier vorgestellt hat.
Viele Grüsse
Frank
der mit der Dreckschleuder 
Hallo zusammen!
Es hat sich wieder was getan.
Der Dumper ist lackiert, bis auf einige "Kleinigkeiten" (wie z.B. den Innenausbauder Kabine) fertiggestellt, und der Kippantrieb mit Endschaltern versehen. Außerderdem hab ich dem Gefährt "ein wenig" Licht spendiert.
Ich bitte die miese Qualität der Bilder und des Videos zu entschuldigen, mehr war auf die Schnelle nicht drin.
Gruß
Jochen
07 Prototyp lackiert (1)_1200x900.JPG
07 Prototyp lackiert (2)_1200x900.JPG
07 Prototyp lackiert (3)_1200x900.JPG
07 Prototyp lackiert (4)_1200x900.JPG
Und hier das Video:
Gruß
Jochen
