934 C mit gestrecktem Monoblock und langem Löffelstiel

Hallo Jungs
Danke für eure Feadbacks ,mit Farbe schaut er natürlich besser aus. Bin auch froh ,das alles so gut geklappt hat. Die restlichen Arbeiten werden sich noch ein bisschen hinziehen, aber baggern in Burgsinn wird hinhauen.
Grüße Markus

Hallo Jungs
Ja,ich freue mich schon auf Burgsinn, da bring ich ihn mit. Hatte gestern schon Sorge, dass er schlapp macht, weil eine Lötstelle undicht war. Aber es wird schon was bis Samstag.
Gruß Markus xi

Hallo Leute
Jetzt habe ich die nächste Schwachstelle beseitigt. Die Ketten sprangen beim rüchwärtsfahren immer über,darum hab ich mir ein 4 mm Messingblech zurrecht geschnitten und rund gedreht 2mm größer als der alte Turas.Danach hab ich die Zähne eingefräst und mit der Feile noch angespitzt. Noch eine Vertiefung eingefräst und den alten abgedreht und mit 4 Schrauben auf den Rest aufgeschraubt,fertig. Jetzt springt nix mehr über.



Nun werd ich erst Testen und später noch lackieren.
Gruß Markus

Hallo
Thomas
Ja es geht auch ohne Teileapperat wenn man eine Vorlage hat. Frei Schnauze will ich das nicht machen.
Uli
Das glaube ich auch ,dass die Zähne hoch genug sind. Es war auch gar kein Akt wenn man nur mal anfängt .
Gruß Markus

Sodala es gibt wieder mal neues von der Baggerfront. Ich hab mir eine neue Fahrerkabine gegönnt. Einen großen Dank an Markus und Michael die sie gezeichnet und gedruckt haben. Jetzt werd ich dann die Haltegriffe, Lampen und die Inneneinrichtung weiterbauen.


Gruß Markus

So heute gibt´s mal wieder ein Update.
Nach dem Premacon nun 46 mm breite Kettenplatten rausbrachte mußte ich diese gleich bestellen. War schon im Herbst letzten Jahres Die Glieder passten ohne Nacharbeit perfekt zusammen. Nun musste eine einfache Lösung gefunden werden das sie auf die Kampfer Laufwerke passen. Premacon Turas 8mm ,Kampfer 4mm dick Turas kann nicht breiter werden, also 196 Messingscheiben gedreht

und einseitig von der Höhe angepasst dazwischen das abgesägte MSRohr und alles passt wieder.

viele Späne

die Ketten bringen auch nochmal ordentlich Gewicht mit

im vergleich

den neuen Turas hab wie den letzten gemacht nur das jetzt von Mädler ein Zahnrad als Vorlage herhalten musste

die Spitzen wieder mit der Feile gemacht

die Ketteneinweiser musste ich auch noch verbreitern

und neu zusammenlöten

dann passt alles

dachte ich, aber nach ein paar Proberunden machte ich ein neues Leitrad aus Stahl weil das Alu sich zu stark abrieb

zum Schluss noch eine einfache aber bestimmt nicht die beste Lösung zum Ketten vorspannen

eine M3 Schraube solange eingeschraubt bis die Kette etwas locker ist, hab ca 10 mm Federweite. Müssen die nächsten Tests ergeben obs reicht.

Teil 2
Noch eins vom Turas bauen

gebohrt und fertig zum drehen

der Vergleich der Ketteneinweiser

dann das neue befestigen

neue löcher bohren und Gewinde schneiden

hier schauts recht rund aus ist aber gerade war noch nicht ganz ausgerichtet

und so dann mit Ketten und Einweisern

jetzt kanns losgehen

In die Kiste kommt er ohne Schwierigkeiten im Dreck muss ichs erst testen.
Werd mich dann melden.
Gruß Markus

Servus mitenander

Hier gibt es auch Neuigkeiten

Es hat Staubkappen für die Zusatzanschlüsse gegeben

in 4 verschiedenen Farben

machen sich gut auf dem 934

mit Sortiergreifer

am Zweischalengreifer

und noch mal die Kappen in groß

Mehr Bilder gibt es wenns baggern wieder losgeht.

Gruß Markus

Servus

Die Kappen sind von jemand aus Österreich, aus dem Nachbarforum gedruckt. Hab sie nur gekauft.

Gruß Markus