Raupenmobiler Einschwingen Backenbrecher MFL STE 108-75/T-V

Hallo Modellbauer

Unter diesem Tread möchten wir unser neues Projekt vorstellen. Gebaut wird eine mobile Brecheranlage im Masstab 1:12. Dieses Monstrum wird in gemeinsamer Arbeit zwischen mir und Franco gebaut. Damit auf unseren Austellungen nicht nur schöne Bagger , Kettenlader und LKWs ihre Arbeit verrichten muss auch was her damit wir Schotter machen können. Ruedi kann dann mit seinem Komatsu auf den Recycling Haufen klettern und die Mühle füttern.

Wie einigen bekannt hab ich ja schon mal so ein Projekt gestartet doch leider kam das ganze nicht zu Stande .... aber lassen wir das drum nun mit neuem Elan an ein neues Projekt.

Im allgemeinen ist es ziemlich schwer an Pläne heranzukommen, denn eigentlich war es mir ein anliegen einen GIPO Brecher ( Rolls-Royce) unter aller Brecheranlagen zu bauen. Doch es ist schwer an Unterlagen heranzukommen von diesem schweizer Hersteller.

Über den Kundenberater der Firma Probst MAVEG in Lyss (Hitachi, Bell etc.) gelangte ich dann zu ersten Daten über den österreichischen Brecher Hersteller MFL . Die Maschinenfabrik in Liezen baut nebst diversen Industrieanlagen auch Maschinen für das Recycling Geschäft.

Nach etlichen telefonaten und dank Vitamine B bekam ich zu meinem Erstaunen vor ein paar Wochen erste Zeichnungen für unser gewünschtes Projekt.

Dabei handelt es sich um eine Raupenmobile Brecheranlage Typ MFL STE 108-75/T-V

Einige Daten zum Original : Gewicht total ca. 60 Tonnen, Breite in Transportzustand 3m und Gesamtlänge in Transportzustand ca. 17m

Das Original wird Dieselelektrisch Betrieben d.h. Ein Generator macht Strom ca. 250KVA , damit wird der Elektromotor angetrieben für den Brecher und sämtliche Motoren für alle Nebenaggregate.

Der Durchlass des Orginal Brechers liegt bei ca. 450 Tonnen Material in der Stunde.

Nun zum Modell , der Masstab soll also 1:12 werden.

Länge ca. 143cm
Breite ca. 27cm (breitere Raupen als Vorbild)
Höhe ca. 41 cm

Antrieb Brechermühle Elektromotor 220 V stufenlos
Antrieb Förderbänder , Vibratoren und Fahrantrieb ist 12V
Auf dem Brecher wird ein Travo installiert.

Gewicht des ganzen Modells bleibt vorerst ein ?

Hier nun mal ein Bild vom Original ( Bildquelle MFL Liezen)

Dazu gibts jetzt auch Zeichnungen die hab ich grad mal auf die grösser herauf kopiert , damit es für uns im Modell 1:1 ist.

Gesamtansicht und Ansicht mit meinem Kater als Grössenvergleich , Ansicht in 3D

Wir werden nun fortlaufend über deren Baufortschritte informieren.

Gruss Manuel

Die Förderbänder werden ca. in 3-4 wochen gebaut , Bänder sind bestellt , ich werde dazu was schreiben wenn ich sie bekomme , dann passt es grad in den Artikel.

Die Rotorwelle des Brechers ist fast fertig und alle Lager sind heute dazugekommen. Die Welle wird vierfach gelagert und der Rotor bekommt ebenfalls eine vierfache Lagerung.

Welle und Lager.JPG

Gruss Manuel

So in diesem Thema gehts mal etwas weiter. Mittlerweile hat mir Ruedi die Haupt-Seitenteile des Brechers aus einer 1cm dicken Alu-Platte herausgefräst, diese bilden das Grundgerüst wo dann sämtliche Komponenten An-oder Aufgebaut werden. Die Fahrwerkswangen wurden ebenfals gefräst aus 2mm Messing und mit diversen Messingprofilen zusammen Hartgelötet.
Mit Eisenwinkeln , werden die Fahrwerkswangen mit dem Mittelteil verschraubt. Ein solides Messingrohr sorgt für zusätzliche Stabilität und zugleich werden dort die Elektromotoren für den Fahrwerksantrieb verbaut.

Getriebemotoren MFA 12 V 516:1 Untersetzt.

Am hinteren Ende der Seitenteile befindet sich eine massive Winkelkonstruktion aus Messing. Dort wird später das Querförderband montiert welches das Eisen aussortiert. Die Konstruktion dient zugleich auch als Abspannvorrichtung für das grosse Förderband.

Gruss Manuel

B1.JPG

B3.JPG

B4.JPG

B6.JPG

B7.JPG

Beim Brecher gehts wieder etwas weiter. Inzwischen wurden die Bauteile der Brechermühle aus 6 mm Hardox gelasert.
Die Brecherplatten habe ich aus 12 mm Hardox 700 hergestellt. Anstatt mühevoll die Konturen zu Fräsen hab ich es mal versucht mit der Flex herauszuschleifen. Zuerst mit dünner 1,5mm Scheibe, dann mit etwas dickerer und am Schluss mit der 8mm Schruppscheibe.
Das Ergebins ist saugut geworden.

Laser Teile.JPG

Brecher Platten.JPG

Brecher Platten 1.JPG

Die Laserteile wurden dann zum Rohbau der Brechermühle zusammengeschweisst. Passgenau mit Schweisslehren und Stehbolzen.

Weiter werden nun sämtliche Drehteile (Lagerböcke) hergestellt, dazu auch das Gehäuse des Rotors.

Gruss Manuel

Laser Teile Schweissen.JPG

Brecher Mühle 1.JPG

Brecher u Kater.JPG

Ja das ist so Bernd , vor allem kann man sich so die teuren Fräser sparen und zudem gehts schneller. Wie im Original müssen die Rillen ein halbrundes Profil aufweisen , damit sich keine Steine darin verkannten. Wenn das ganze mal abgenützt ist , so besteht die Möglichkeit mit Hartauftrags-Schweissen die Konturen wieder in Ordnung zu bringen.

Gruss Manuel

Hallo Dino

Danke für deine lobenden Worte und ist doch total OK wenn du Fotos einstellst von originalen Brecher Platten. Die meisten Leute hier interessiert das sicher wie deren Funktion genau ist.

PS. Mein Kater ist ziemlich ein ausgekochtes Schlitzohr und hat sich mittlerweile an die über 400 Baumaschinen Modelle gewöhnt , also wird er sich auch an den Brecher gewöhnen.

Wir machen dann das Wiskas zu Staub.

Gruss Manuel