HSM 904ZL Forstspezialschlepper

    Philipp , dann geht's anderen au so:grins:, des beruhigt scho mal au wenns bescheiden isch wenn ma lang sich was ausgedacht hat und es dann trotzdem it funktioniert.

    Kawoom , interessante Lösung, dreht sich die Zange dann selber wieder in die ursprüngliche Mittelposition?
    Wenn des mit Magneten funktioniert dann geht des wahrscheinlich sehr flott oder?

    Nene, die Zange dreht schon durch den Motor und bleibt dann auch da stehen wo der Motor stehen bleibt. Der Magnet bei der Sache ist wie eine Rutschkupplung. Ich muss nochmal nachschauen wo ich die Bilder dazu habe. Meine da waren auch nochmal ein paar Vertiefungen die in Verbindung mit Stahlkugeln wie eine Art Raste funktioniert haben.

    Kann aber auch gerade sein das ich zwei verschiedene Lösungen zusammen schmeiße. Wie gesagt, ich schau da auf meinem alten Rechner nach ob ich noch Bilder finde.

    Gruß
    Fabian

    Kawoom , danke für die ganze Info. Ich kenn den Kronos sogar hab den Baubericht schön in meiner Zeitschriftensammlung archiviert.:grins:

    Damals war der Rückewagen noch nicht fertig also ohne Klemmbank, deswegen stand da noch nix mit den Magneten.

    Ist aber eine super Lösung mit den Magneten :Top:

    Servus Zusammen,

    Ich bin neu hier im Forum, bin seit längerer Zeit immer wieder mal Deinen Baubericht am lesen. Wird ja richtig super der HSM :DD: . Bin echt begeistert. So wies aussieht hast Du irgendwo einen HSM stehen zum Messen und Bilder machen. Ich bin da am selben Gerät dran, aber noch nicht sooo spruchreif, dass ich mit dem Baubericht schon anfange.

    Der Typ, mit den Magneten am Kronos Rotator bin übrigens ich. Im Nachhinein kann ich sagen die Lösung hat sich bewährt. Ich hab 3 Stk Kleinstgetriebemotoren zerlegt, Das ging ins Geld und dann bin ich auf die Lösung gekommen. Masstab 1/10 und Langholzrücken mit Stämmen von einem Meter Länge zerren an der Welle und den Zahnrädern. Ohne Rutschkupplung geht´s nicht.

    Mach weiter so, Dein Baubericht ist klasse.

    Gruß Andi

    Hallo Andreas,

    großes Lob an dich. Das Projekt gefällt mir sehr gut und die Umsetzung ist bis jetzt schon ganz großes Kino.

    Schön zu sehen, das ich nicht der einzige bin, dem die Fahrzeuge von HSM gefallen.

    Ich konstruiere gerade auch an einem 904 ZL, allerdings in einem kleineren Maßstab.

    Meine Funktionsmodelle sind im Maßstab 1:87, so auch der 904. Einen HSM 208F habe ich schon gebaut, den werde ich hier im Forum auch noch vorstellen.

    Bin sehr gespannt wie es hier weiter geht. Das gut Dinge Weile haben wissen wir alle.

    Und in der Ruhe liegt ja bekanntlich die Kraft.

    Gutes Gelingen weiterhin.

    Grüße Oliver

    Hallo , wieder mal nach langer Zeit :sorry:.

    Danke euch erstmal für euer Lob und Infos.

    @Hucki8: dein Rückewagen ist der Wahnsinn, ich weiß it wie oft i den Baubericht gelesen und nach Infos gesucht hab.

    Theoretiker: Den kleinen 208er kenn i au ,der isch au brutal in dem Maßstab, wer schon mal einen LKW in 1:87 umgebaut hat (ich) der weiß was für eine Arbeit drinnen steckt, inklusive der 3D-Arbeit.

    Die letzten Monate war zu viel los bei Krankeitsfälle in der Familie, Arbeit ohne Ende, dann noch Hochwasser :Wand:

    Jetzt Muss die nächste Zeit erstmal die Werkstatt umgebaut werden und dann geht's zum Herbst hin wieder weiter mit meinem HSM.

    Ich halt euch auf dem Laufendem. :hand:

    Gruß Andi

    Jetzt sind die richtigen.

    Erste Amtshandlung ,erstmal Hydraulikzylinder bauen, CDs nach und nach alle Funktionen in Betrieb gehen.

    Grüße Andi

    Weiter geht's in der HSM Schmiede.

    Die Hydraulikzylinder fürs kran heben sind fertig.

    Dann hab ich noch einen Verteiler für die Leitungen gebaut der ungefähr so am Original ist.

    Weiter geht's dann am Kran mit Bolzen und Details, zudem muss die Holzzange noch final mit Sicherungen fertig gemacht werden und der Rotator muss noch im Detail besser gemacht werden.

    Grüße aus em Allgäu

    Und wieder einen Schritt vorwärts.

    Kleiner Funktionstest mit dem Kran.

    Läuft soweit ganz gut :sabber:, evtl noch paar andere Motorregler und fein Einstellungen.

    Und der Teleskop muss noch gemacht werden, der druckt aber noch Denksport bis er fertig wird :grins:

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    Die letzten Tage isch au wieder was gegangen.

    Im Getriebe war mir zu viel Spiel von vorwärts auf rückwärts, also hab ich mir das Getriebe angepasst. Mit ein paar Klauenadapter und Beilagscheiben.

    Dann hab ich die Hydraulikzylinder am Kran verschlaucht, und Bolzen für Hauptarm und Ausleger gebaut.

    Heute war dann endlich Holz rücken angesagt, draußen :sabber:.

    Macht richtig bock wenn dann mal richtig gefahren werden kann.

    Isch zwar noch viel Arbeit, aber egal.