Beiträge von Werner S

Hallo Freunde,
ist das wirklich und im Ernst so, dass der Dumper nicht einmal ein Längs- Diff hat? Oder ist das irgendwo versteckt, auf der Zeichnung finde ich nichts. Dann ist die Erklärung einfach, dass mein Modellbaukollege aus Philadelphia /USA auch keine Freude an dem Gerät hat, ausgeliefert vor 4 Wochen, Herstellungs- Nr. 36, Preis 3800€ . Er hat mir ein Foto von seinem Dumper geschickt, fertig aufgebaut mit allen 3 Achsen. Eine vierte Achse lag auf einer (Modell-)Palette daneben. Ich habe mich vorsichtshalber schon für das "Made in Germany" entschuldigt, nachdem ich diese Mail von ihm bekommen habe (übersetzt)
Hallo Werner,
nett von dir zu hören. Ich verstehe deine Kommentare über die Wedico produkte. Ich bin auch nicht glücklich über die Qualität von Wedico. Ich habe 3 neue Achsen, die mir Wedico vor3 Wochen geschickt hat. Ich möchte nicht 3800€ bezahlen für ein Modell, das bricht und fortwährend reparieren braucht. Ich hatte viele Probleme mit Wedico Modellen aber, ich habe keine andere Wahl. Ich liebe die Modelle, aber ich habe nicht die Maschinen und Werkzeuge , um Eigene zu bauen. Sogar wenn ich die Werkzeuge hätte, ich hätte nicht das Wissen und das Talent, das du hast. Meine Modelle haben eben die schlechte Qualität, die Wedico gemacht hat.

Gruss
Werner

Hallo , Dumper- Besitzer

Ihr werdet Euch doch nicht mit WEDICO wegen ein paar Haare streiten. Das sind doch wirklich Nebensachen, wenn man bedenkt, welche zweifelhaften Konstruktionen da drin sind, Kalle hat es ja auch schon mal vorsichtig angesprochen. Es ist WEDICO sogar gelungen, die Reihenfolge der Defekthäufigkeit einzuplanen, eine enorme Ingenieurleistung. Vor ein paar Tagen noch habe ich mir gedacht, ok, vielleicht kompensieren sie (WEDICO) ihren materialaufreibenden Antriebsstrang mit hochwertigen Zahnrädern und Lagern, aber inzwischen wurde ich durch einen anderen Eigner des Kunstwerks eines Besseren belehrt. Tommi (Walze): Ich beglückwünsche dich zu deinem weisen Entschluss, du hast (vorerst) nichts zu bereuen. Vielleicht fliesst so nach und nach noch eine Änderung ein, es bleibt zu hoffen, dass die Firma die kommenden Garantiefälle in den Griff bekommt. Wir wissen ja inzwischen, was die Wirtschaft macht, wenn ihnen das Wasser bis zum Halse steht.
In der Hoffnung, dass das Abenteuer gut für euch endet
grüsst euch

Werner

Zitat von Jodie

die Kettenglieder haben eine Gesamtbreite von ca. 58mm und eine Tiefe von ca. 15,5mm. Die Teilung dieser Kettenglieder ist 8mm.

Hallo Jo
das versteh ich jetzt überhaupt nicht: 8mm Teilung? Kann es sein, dass das Kettenglied 16mm Teilung hat (Abstand von Kettenglied zu Kettenglied bzw. Loch zu Loch) und das Kettenrad hat Teilung 8mm, sodass die Kette immer ein Tal des Kettenrades auslässt. Dann müsste das Kettenrad immer eine ungerade Zähnezahl haben (hier: 23)
Ich bitte um Klarstellung, verbindlichsten Dank

Gruss
Werner

@ Hendric :
Um eine höchstmögliche Geländegängigkeit zu erzielen, muss nur die erste Hinderachse einen "echten Durchtrieb" haben. Wenn bei der Vorderachse nur ein normaler Durchtrieb, also Kegelrad-Tellerrad- Kegelrad, verbaut ist, ändert sich an der Geländegängigeit nichts, weil diese Achse nicht pendeln kann und kardanisch vom Hinterwagen abgekoppelt ist. In die erste Hinterachse aber wird auch das Drehmoment der zweiten Hinterachse eingeleitet und dieses versucht, die beiden Hinterachsen gegeneinander zu verdrehen. Man kann das gut beobachten, indem man den Dumper aufbockt und bei leichtem Gas die zweite Hinterachse festhält. Die erste HA wird sich dann bis zum Anschlag um die Längsachse verdrehen, was in der Praxis ein Durchdrehen der beiden diagonal gegenüberliegenden Räder bedeutet. Von der mechanischen Belastung der Kegelräder/ Tellerräder wollte ich garnicht sprechen. Ich wollte das auch garnicht aufbauschen, da es eh nicht geändert werden kann.
Ändern könnte man aber leicht und billig die anderen von mir angesprochenen Punkte, und zwar vor bzw. beim Zusammenbau. Insgesamt finde ich den Dumper aber garnicht schlecht, ein Vergleich mit einem 2000 Stunden- Eigenbaumodell ist nicht fair.
Ach ja, was mich noch interessieren würde: Die Gesamtübersetzung der Hinterachsen, da fällt mir bestimmt noch was dazu ein.
Gruss
Werner

Hallo ihr Dumpers!
Zunächst möchte ich Euch mal zu dem freundlichen und übersichtlichen Erscheinungsbild dieses Forums beglückwünschen.
Ihr seid mir sicher nicht besonders böse, wenn ich zu Eurer neuesten WEDICO- Errungenschaft ein paar Gedanken äussere: Ich sehe ein solches Modell in erster Linie nicht vom Äusserlichen her, sondern die versteckten Details. Da die Zeichnungen auf der Baubeschreibung sehr klar und gut verständlich sind, hängte sich mein erster Blick an dem Dreh- Knickgelenk auf. Überraschenderweise haben hier die Wuppertaler mal eingesehen, dass man Verbindungen, die immer in Bewegung sind, auch einigermassen anständig lagern kann. Wenn auch kein Schmutzabweiser vorhanden ist, was ja auch verständlich ist, so sind doch haltbare Lager verbaut, die der zukünftigen Belastung dieses Bauteils gerecht werden.
Völlig anders sieht es im Bereich der hinteren Dreieckslenker aus. Diese Teile sind nicht nur ständig wechselnden Zug- und Druckkräften ausgesetzt, sonden haben dort unten auch dreckmässig schlechte Karten. Es ist mir deshalb unverständlich, das hier nichts ausgebüchst ist, zumal es sich nur um Cent- Beträge handelt. Es kostet ja schliesslich nicht mehr, die Bohrung einen Millimeter grösser zu machen.
Weiter ist mir aufgefallen, dass auch WEDICO traurigerweise sich nicht schlüssig ist, wie man Gelenkwellen / Kardanwellen zusammensteckt. Der auf nachstehendem, abgeänderten Bild eingezeichnete Fehler grassiert massenhaft im gesamten Modellbaulager, ob Trial, Baumaschinen oder sonstwo. Eine falsch zusammengebaute Gelenkwelle belastet den gesamten Antriebsstrang, angefangen von ersten Zahnrad am Motor bis zum letzten Planetenrad an der Achse über Gebühr. Ok, an dieser Stelle macht sich der Fehler nicht bemerkbar, weil der Beugewinkel sehr gering ist, aber es geht um´s Prinzip. Dass an der ersten Hinterachse kein echter Durchtrieb vohanden ist , ist wahrscheinlich auf den "angemessenen " Verkaufspreis zurückzuführen, vielleicht kommt mal, wie bei so vielen andern Modellen, ein "Tuning- Kit" heraus. Ich hoffe, das hat niemand in den falschen Hals gekriegt, ich musste das loswerden, bevor die Modelle fertig zusammengebaut sind.

Gruss
Werner