Beiträge von Schrauber Bodo

Hallo Alexander ,

Ich gebe mir Mühe und ja , ich bin ein wenig Detail verliebt .

Grüße Bodo

Hallo Phillip ,

schau Dich mal hier im Forum um ( Bauberichte ) .

Manchmal kann man auch hier die Unterstützung ( Teile , Fahrwerke , u.s.w. ) bekommen die man benötigt .

Grüße Bodo

Hallo ,

nach dem ich nun lange genug vor der Laser Nivilieranlage meiner 751er gesessen habe entdeckte ich so viele Fehler so das ich sie lieber gleich neu gebaut habe .

Zusätzlich habe ich von einem Modellbau Freund viele Infos über die Laseranlagen der 90er Jahre bekommen .

Danke Wolle .

Hier ist sie nun , aber immer noch ohne Kabelage da der Klingeldraht noch nicht bei mir eingetroffen ist .

Die Anlage arbeitet auf Basis eines Horizontallasers.

Allerdings war es wohl ein großer Aufwand und Umstand die Anlagen zu kalibrieren .

Zusätzlich war die zu bearbeitende Fläche maximal 100 m in der Länge mangels Genauigkeit .

Grüße Bodo

Hallo Patrick ,

Grüße Bodo

Hallo ,

auch die Reflektorflächen sind angebracht .

jetzt fehlt nur noch die Verkabelung .

Grüße Bodo

Hallo ,

solche Systeme wurden zu Versuchszwecken beim Autobahnbau eingesetzt .

Grüße Bodo

Hallo ,

rüste gerade meine 751er mkit einen Lasergestützten GPS System aus das an eine Ausführung des Jahres 1990 angelehnt ist .

Es gibt leider kaum Unterlagen aus der Zeit .

Grüße Bodo

,

Grüße Bodo

Hallo ,

Habe doch glatt vergessen die Handsteuerung für die Verriegelung des Reißzahnes an Ihren angestammten Platz zu legen .

Sie liegt immer noch auf der Standplatte von wo aus das Einsetzen des Reßzahnes kontrolliert und gesteuert wird .

Grüße Bodo

Hallo ,

wenn man sagt : " es ist an der Raupe nichts mehr zu bauen " und sie aber immer vor Augen hat , dann stört einen dann doch das Eine oder das Andere im laufe der Zeit ..

In diesem Fall betrift es die zwei immitierten Heckaufreißerzylinder .

Der Heckaufreißer ist zwar Funktionsfähig aber optiosch total falsch .

Also noch ein paar mal die Videos der original Raupe im Web in Ruhe angesehen .

Dann wurden die alten Zylinder abgebaut , Andere schon fertig gebaute Zylinder aus der Grabbelkiste in der Länge angepasst .

Danach , zu mindest in der Lage , korrekt verbaut .

Später bekommen sie noch " Hydraulikschläuche " .

Jetzt scheuern auch nicht mehr die CTI Zylinder an ihnen .

Es werden nach und nach noch einige Details an ihnen geändert das muß dann reichen .

Jeden Falls gefällt es mir Jetzt erheblich besser als Vorher .

Grüße Bodo

Hallo Christian ,

habe ich bisher auch so gemacht ,

Leider bekam ich mit den Jahren ein leichtes Zittern in den Händen .

Das hatt mich eine Menge Gewindebohrer M1,8 und M2 gekostet .

Was sich jetzt mit dem Bohrständer warscheinlich erheblich verringern wird .

Hallo ,

habe die Führungen für die Gewindebohrer noch einmal überarbeitet .

Indem ich die Löcher aufgebohrt habe und längere Führungsrohre eingesetzt habe .

Jetzt haben die Gewindebohreraufnahmen tatsächlich kaum noch Spiel und laufen präziese .

Grüße Bodo

Hallo ,

muß demnächst 88 M2 Gewinde bohren .

Muß schon sagen davor hast mit gegraust .

Man kennt es ja , ein bischen Kippeln und schon ist ein 2M2 Gewindebohrer abgebrochen .

Aber dann habe ich , durch Zufall , bei einem befreundeten Modellbauer ein irres Werkzeug gesehen das ich so nicht kannte .

Danke Wolle .

Einen Ständer zur Hilfe beim Gewindebohren !

Also habe ich mir auch auf die Schnelle einen gebaut .

Er entstand aus einem alten Foto-Macroständer den ich mir vor Jahren mal aus einem alten Proxon Bohrständer gebaut hatte .

Ich brauchte nur den Kreuztisch abbauen .

Danach eine massive Messing Vierkantstange ablängen , zwei Befestigungslöcher bohren , drei unterschiedliche Führungsbohrungen für unterschiedlich starke Gewindebohreraufnahmen setzen und dann mit dem Ständer verbinden .

Gut , Wolles Gewindebohrständer sieht besser aus als meiner aber ich will Meinen ja nicht dauernd ansehen sondern damit arbeiten .

So sieht er aus .

Schlicht aber funktionell .

Kippeln ist nicht mehr .

Grüße Bodo

Hallo Chris ,

danke , genau so werde ich es machen .

Erst einmal lackieren und dann weiter sehenn .

Grüße Bodo

Hallo ,

auch die Inneneinrichtung und der Boden hat Farbe bekommen .

Laut einem alten Liebherr Raupenfahrer waren sie so um 1988 In dem Liebherrgelb gehalten ,

Heute sind sie Grau .

Das Gleiche gilt auch für den Schildbereich und auch für die Kettenschiffe so wie für die Ketten .

Die Inneneinrichtung ist erst einmal nur lose eingesetzt denn die Hütte muß noch Lackiert werden .

Grüße Bodo

Hallo Patrick ,

erst einmal danke für Dein Lob .

Ich habe kein Problem mit Deiner zweiten Aussage .

Ich bin mir selbst noch nicht sicher wie ich mich endgültig entscheiden werde , den Heckaufreißer lassen oder wieder zur Seilwinde zurück .

Ich hätte schon gerne den original Heckaufreißer gebaut .

Da ich aber mir in meinem finaziellen Rahmen keine Hydraulik leisten kann verwende ich elektrische Zylinder .

Beim Versuch Diese selber zu bauen ( hauptsächlich die Kurzen ) bin ich jedes mal an den Motoren gescheitert .

Einiger Maßen in der Größe passende Getriebemotore gaben dann bei den Betriebsversuchen den Geist auf , oder zeigten erst gar keine Leistung .

Motore die die entsprechende Leistung hatten waren Alle zu groß und sahen auf Grund Dessen grauselich aus .

Fertige passende , elektrische Zylinder sind auf dem Markt nicht zu bekommen , also habe ich einen Heckaufreißer gebaut der kein Vorbild hat aber dafür funktioniert .

Mit zwei immitierten Zylindern ( umgebaute 1:10er Stoßdämpfer ) und zwei längeren , schon vorhandenen CTI Zylindern .

Was nutzt es mir wenn ich den original Heckaufreißer nachbaue und ihn nicht auch mal einsetzen kann ?

Wie schon mal geschrieben , " ich bin halt auch ein Spielkalb " ..

In diesem Sinne ,

Grüße Bodo

Hallo ,

dieses Foto ist besser .

Grüße Bodo

Hallo ,

was ein bischen Farbe ausmacht ........... !

Bitte nicht auf die Lackierqualität achten .

Es ist ein Pinseltest nur um zu überlegen : " bleibt der Reißzahn oder kommt er wieder ab " .

Und kommt statt Dessen die Winde wieder drann .

Grüße Bodo

Hallo Wäna ,

danke für die Besserungswünsche und schön das Dir auch der Radi gefällt .

Bis zum "n Spielen wird es wohl noch ein Bischen dauern aber das wird schon .

Grüße Bodo

Hallo Sven ,

danke für Deine lieben Genesungswünsche .

Ein Video wird später kommen .

Denn ich glaube das dies , zumindest für die Spielmöglichkeit , eine Lösung der 574er Schwäche sein kann .

Ein Beispiel , jetzt kann ich allein durch das Neigen der Schaufel den Radi vorne vom Boden hochdrücken .

Das war Vorher überhaupt nicht möglich .

Grüße Bodo

Hallo und guten Morgen ,

so , habe heute Morgen den anderen Regler für die Zylinder ( Titan 2 ) verbaut .

Welch Freude beim testen ,

Beide Zylinder laufen einwandfrei und entwickeln mehr Leistung als gestern .

Wie gut sich das neue stärkere Losbrechverhalten in der Praxis zeigt teste ich wenn es mir wieder besser geht .

Mein kleiner Radi hatt schon so Einiges hinter sich .

Das sieht man an den verschiedenen Farbschlägen , den Abgeplatzten Lackstellen , den Kratzern und Abschabungen am Lack .

Egal , Baustellenfahrzeuge bleiben eben nicht neu .

Jeden falls hatt sich der Einbau des zweiten Zylinders gelohnt .

Grüße Bodo