Beiträge von Andinis

    Servus Filstalbrücke😅,

    Leider die letzte Zeit it soviel. letztes Jahr war viel zu wenig Zeit und dann hat sich mir noch eine andere Baustelle aufgezwungen .

    Mittlerweile bin ich au stolzer Besitzer eines Komatsu PC490-11 V2 von Fumotec , da ist dann im letzten halben Jahr die Bastelzeit drauf gegangen .

    Vielleicht kommt da noch mal ein kleiner Baubericht.

    Jetzt geht's allerdings langsam am HSM weiter , wenns die Zeit erlaubt.

    Grüße Andi

    Zu deiner ersten Frage:

    Die gimbals hab ich selber umgebaut mit so chinesen Knüppel.

    Bei frsky kannst du glaub bis zu 8 Empfänger für ein Modell binden. Da hat dann jeder seine Adresse müssen aber nicht umgeschalten werden.

    Bei mir hab ich es mit fahren und Kranbetrieb so gemacht das ich wie von einer zur anderen Ebene umschalten kann.

    Servus Henri,

    Zum Steuern hab ich im Moment noch eine frsky taranis x9e die wird wenn alles klappt nächste Woche gegen eine Tadem x20s ersetzt.

    Ich hab auch das Problem mit so vielen Funktionen, bei mir sind 2 x 8-kanal Empfänger parallel im Betrieb. Meine Funke hat noch auf den Knüppeln Drehregler montiert.

    Sonst funktioniert kein flüssiger Kranbetrieb.

    Fleißig war ich die letzten Wochen auch schon.

    Es ist ein Akkufach entstanden mit Hauptschalter zugänglich über den Kühlergrill.

    Dann hab ich den Stammhalter am kran gebaut.

    Das Verteilergetriebe wurde gegen ein neues von Servonaut getauscht, ist jetzt ohne Gangschaltung.

    Reicht vollkommen aus.

    Die Bergstütze und der verstellbare Rollenbock haben ihre Hydraulikzylinder bekommen.

    Zum Glück müssen it no mehr Hydraulikleitungen zum Hinterwagen, in der Mitte wirds jetzt langsam eng :schreck:.

    Und zum Schluss, gestern hab ich endlich angefangen den Hydrauliktank zum bauen.

    Mein provisorischen Tank regt mich tierisch auf :motzen:.

    Viel Spaß mit dem ganzen Bildersammelsurium :fuck: .

    So alle zusammen,

    es geht wieder los :grins:.

    Nach wie gewohnt wieder einer viel zu langen Pause gehts am HSM wieder weiter.

    Erstmal noch die Antworten zu euren Fragen.

    Marcus-SR

    Danke dir, so langsam wirds ja. :grins:

    Harry1985 Erstmal cool, ein kleiner Bruder :thumbup:.

    Der dicke kriegt natürlich eine Verbindungssperre, im jetzigen Zustand wiegt er ca. 8,5kg und ich denke das es knapp unter 10kg bleiben wird.

    Das Problem mit dem kippen hab ich auch, die Rahmenbremse wird wie im original einiges bringen da bin ich mir sicher.

    Ich würde schauen das er noch etwas mehr Gewicht bekommt.

    Ich denk mit 3,2 kg ist das schon ein Leichtgewicht.

    Die Gewichtsverteilung liegt beim Original vorne 60% hinten 40%, das heißt du stützt den Kran nur mit 40% ab und das ist nicht gerade viel. Wenn die Bremse funktioniert sind das klar 100%.

    Da geht dann schon mehr. 8)

    Die letzten Tage isch au wieder was gegangen.

    Im Getriebe war mir zu viel Spiel von vorwärts auf rückwärts, also hab ich mir das Getriebe angepasst. Mit ein paar Klauenadapter und Beilagscheiben.

    Dann hab ich die Hydraulikzylinder am Kran verschlaucht, und Bolzen für Hauptarm und Ausleger gebaut.

    Und wieder einen Schritt vorwärts.

    Kleiner Funktionstest mit dem Kran.

    Läuft soweit ganz gut :sabber:, evtl noch paar andere Motorregler und fein Einstellungen.

    Und der Teleskop muss noch gemacht werden, der druckt aber noch Denksport bis er fertig wird :grins:

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    Frage in die Runde ich hab 90 Grad M3 schlauchanschlüsse mit einer Hohlschraube.

    Die sind irgendwie immer undicht trotz Dichtungen.

    Klebt ihr die zusätzlich ein oder gibt es einen anderen Trick?

    Oder sind die Dinger einfach nicht zu gebrauchen?

    Grüße Andi :kratz:

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    Weiter geht's in der HSM Schmiede.

    Die Hydraulikzylinder fürs kran heben sind fertig.

    Dann hab ich noch einen Verteiler für die Leitungen gebaut der ungefähr so am Original ist.

    Weiter geht's dann am Kran mit Bolzen und Details, zudem muss die Holzzange noch final mit Sicherungen fertig gemacht werden und der Rotator muss noch im Detail besser gemacht werden.

    Grüße aus em Allgäu