Beiträge von bauma-Stefan

Endlich kann ich euch mal wieder Neues berichten! Ursprünglich hatte ich vorne im Rahmen des Hinterwagens einen aus dem Vollen gefrästen Block geplant. Die Umsetzung zeigte sich aber als schwierig. Der Block musste mehrfach umgespannt werden. Und die Fehler durchs Umspannen haben sich natürlich addiert. Deshalb hab ich eine Lösung aus 6mm starken Platten konstruiert und jetzt auch gefräst. In den Bildern seht ihr den alten Block und den neuen. Er trägt später auch die Welle für den Hinterradantrieb. Dazu sind Kugellagersitze eingefräst.

Ein paar weitere Kleinteile für den Hinterrahmen sind auch fertig geworden.

Als nächster größerer Schritt kommt entweder die Planung der Achsen oder der Rahmen des Vorderwagens. Kann also wieder dauern, bis ich wieder neue Teile zeigen kann.

Ich habe meine Fräsmaschine weiter aufgerüstet:
- Ein Touch-Screen in Industriequalität
- Schubladen unter der Fräse für eine weitere Tastatur, Werkzeug und Messmittel, alles was ich beim Werkzeugwechsel brauche
- Not-Aus-Schalter am Hand-Controller
- Ein und Aus-Schalter und LEDs für Maschinensteuerung
- neues Makro zum automatischen Bestimmen der Mitte eines Bauteils in x-Richtung

Dann bin ich gerade noch dran, einen neuen elektronischen Kantentaster zu bauen, der robuster und noch präziser ist, wie der erste.

In einem Foto sieht man den Verbindungsblock des Hinterrahmens vom TA 230. der muss von jeder Seite bearbeitet werden. Man sieht, wie ich gerade die Bohrung für die Kardanwelle setze.

Es geht also weiter mit richtigen Teilen...

Hi Ulrich,
Wie hast du denn das mit den Biegenuten hingekriegt? Kann man das so lasern lassen?

Viel Modellbauspaß am Wochenende
Stefan

Hi Alex,
Wenn ich das sehe, möchte ich gleich wieder in der Keller! Der Spiralschutz über dem Hydraulikschlauch ist ein tolles i-Tüpfelchen!

Hi Ulrich,

Schönes Projekt! Ich bin schon gespannt, wie du die Sache angehst und freue mich auf erste Fotos!

Grüße,
Stefan

wie immer bei dir, Tommi, spitzenmäßig!!! Ich freue mich jedesmal auf neue Fotos von deinem Kran, zumal sie auch immer gut fotografiert sind!

Grüße,
Stefan

Hallo Thomas,

absolut geniale Detailtreue! Wahnsinn! Und super Ausführung und Umsetzung!!!!

Grüße,
Stefan

Hallo Ulrich,
Nein, die Achsen habe ich noch nicht weiter konstruiert. Ich möchte erst den Vorderwagen-Rahmen konstruieren und die Teile dazu fräsen. Und dann kommt der Antriebsstrang mit den Achsen.

Grüße,
Stefan

Hi Ulrich,
Dein Wunsch ist erfüllbar...

Momentan bin ich dabei, den großen Alublock vorn im Rahmen zu zerspanen. In diesem Block wird der Antriebsstrang mit zwei Kugellagern gelagert werden. Und dann fehlen noch so einige Kleinteile, bevor der Hinterrahmen verklebt werden kann. Er hält aber allein durch die Nut- und Federtechnik schon ganz gut!

Nun sind wieder ein paar Teile mehr entstanden :)! Ich hoffe, dass ich am Wochenende den Fahrzeugrahmen mal zusammenstecken kann. Dabei musste ich auch zwei Seitenteile neu fräsen.

In der Zwischenzeit sind auch die Reifen von Premacon eingetroffen - eine sehr schnelle Lieferung! Und sofort habe ich die Rahmenteile und die Reifen so positioniert, wie es später werden soll.... Kennt ihr das auch? Man will sofort einen Eindruck, wie es mal wird.

Hi Ulrich,
Nicht nur ein toller Bagger! Auch das Video hat mir echt gut gefallen. Vor allem die Idee, die Kamera selbst zu greifen....
Der Bagger scheint sehr feinfühlig zu gehen!

Lg,
Stefan

Hallo Ulrich,
Kein Problem mit der Breite! Ich schaffe sogar zwei Rahmenteile nebeneinander. Ich habe ja 200 mm x 500 mm Bearbeitungsfläche. Der ganze x-y-Tisch ist 700 mm lang.

Die ersten Teile des Rahmens sind erstellt. Auf dem einen Foto seht ihr meinen selbstgebauten Höhentaster zur Messung der z-Höhe des Werkstücks.

Danke euch für die Vorschußlorbeeren!

Habe wieder ein neues Teil...
...jetzt kann man die Größe ungefähr erahnen.

Bald geht es wieder ans konstruieren und das dauert dann wieder, bis die nächsten Teile kommen.

Hallo Alex,

Dabei entstehen ja dann kleine Löcher die nicht vom zweiten Teil abgedeckt werden. Wie verfüllst du die dann? Kleber, zuspachteln?
Ichnhab das jetzt mit einer kleinen Schlüsselfeile ausgefeilt. Das geht ziemlich schnell.

Spitzenmäßiges Modell!!!
Super Feinmechanikarbeit!

Hallo Ulrich und Alex,
Danke für euren Zuspruch - das freut einen immer

Ihr seid nicht die ersten, die die Wahl von Alu, sagen wir mal, nicht ganz ideal, finden. Deshalb bin ich schon so gut wie überredet, mindestens den Fahrzeugrahmen in Stahl zu machen. Zunächst werde ich aber mit Alu weitermachen. Denn ich habe gemerkt, dass man bei der endgültigen Erstellung von Teilen imer wieder Kleine Fehlerchen im DXF-file findet. Wenn ich dann lasern lasse, sollte es aber stimmen. Zudem lerne ich meine CNC Fräse besser kennen.

Und ja, die Aluteile verklebe ich mit UHU Plus Endfest 300 und härte das im Ofen bei 150 Grad aus. Da hae ich beim Ladekran schon gute Erfahrungen gemacht.

Und hier kommen die ersten fertigen Teile

(Bei mir wurden die letzten Fotos auf dem Kopf dargestellt. Wenn man se öffnet sind sie richtig.)

Hab die ersten Teile gefräst! Hat ziemlich lange gedauert, da ich mit dem 2 mm und erst recht mit dem 1,5 mm Fräser nur sehr kleine Vorschübe fahren kann. Für die ganz filigranen Sachen ist lasern wohl doch die beste Lösung.

Das Teil vorne kann man in der Zeichnung weiter oben ganz gut erkennen...

Manchmal zeichnet man so einiges, sieht aber nicht viel!

Die Lagerbuchsen für langsam drehende Achsen (Mulde, Lenkung) werde ich aus Messing drehen. Die Achsen werden dann aus (Silber-)stahl angefertigt.

Ein Teil der Zechnungsarbeit ging auch in die Vorbereitung von brauchbaren DXF/DWG-Files für die Erstellung von G-codes für die CNC-Maschine. Da kann man so einiges falsch machen...

Ich hoffe, bald die ersten Fotos von gefrästen Teilen bringen zu können!