Welche Untersetzung sollte man verwenden?
Hallo Patrik,
na ganz einfach... 20 - 25km/h maßstäblich runterrechnen und die Umdrehungen/min am Rad ermitteln. Dann suchst Du dir einen Motor aus und hast die Drehzahl... damit kannst Du dann das Getriebe auslegen. 
Hallo Patrik,
also ich würde ein gescheites Planetengetriebe von Faulhaber oder Maxon mit Glockenanker oder BL-Motor nehmen und das Verteilergetriebe selber bauen. Dann hast Du was schön kompaktes mit viel Kraft. Vom Platz her müsste das ganz gut passen.
Hallo Andi,
bei uns im Forum! 
Hilfe wirst Du hier ganz sicher bekommen. 
Auf einen guten Austausch! 
Hiho,
der Bagger ist echt super geworden!
@ Frank: Auf dem letzten Bild von Thomas sind so schöne 2-Steg-Ketten zu sehen... gibt es da schon nähere Infos zu? 
Hi Charlotte,
saubere Arbeit, die Ketten sind super geworden!
Hallo Sepp,
wie ist Deine Pumpe denn gelagert, starr oder schwimmend?
Baggermartin hat schöne Schwingelemente aus NBR im Programm... die sind SUPER! 
Moin Markus,
einfach genial, das wird was.
Den Bagger musst beim nächten mal unbedingt mit nach Ehingen mitbringen. 
Hallo Frank,
auch wenn ich mich hier gerade wieder auf dünnem Eis bewege, möchte ich zwei konstruktive Kritikpunkte zu den Maßblättern los werden...
Für eine genaue Planung fehlt leider das wichtigste Maß... Der Abstand " Mitte Bohrung zu Mitte Bohrung" ist nicht angegeben. Ohne dieses Maß kann man aber keine Kinematik auslegen... Dann wäre eine Angabe des Hubs auch ganz nett... den kann man sich zwar aus der angegebenen Bemaßung ausrechnen, aber eigentlich es ist schon üblich das es mit auf dem Maßblatt steht.
Hallo Sebastian,
ein schönes Projekt hast Du Dir da ausgesucht. Die Idee einfach die Carson-Raupe "aufzublasen" finde ich super!
Mit den Stoßdämpfern als Kettenspanner wirst Du bei dem Maßstab vermutlich nicht glücklich werden, da die Feder fast genau so viel drücken sollte wie Deine Kette zieht... ansonsten zieht es Dir gleich die Feder zusammen und die Kette ist zu locker. 
Zur Schaufel... ganz klar Stahl! Das ist günstiger und lässt sich genau so gut verarbeiten wie Messing. Zudem wird der Lack auf der Schaufel nicht ewig halten und wenn dann Messing zum Vorschein kommt sieht es meiner Meinung nach blöd aus. Ich verzichte bei meinen Schaufeln sogar auf die Grundierung und mach direkt den Decklack drauf. Ich finde es voll gut und auch scale wenn der Lack dann nach u. nach abgeschliffen wird und das blanke Metall zu sehen ist. Eine Schaufel darf auch ruhig Rost ansetzen... ist beim Original ja nix anders. 
Dann hast Du bei Stahl noch den Vorteil, das Du die Einzelteile mit dem Schweißgerät heften kannst um sie beim Löten in Position zu halten. Danach die Schweißpunkte wegschleifen und die Schaufel sieht aus wie aus einem Guß. 
Aber vorher war das ja auch nicht, also würde ich das DBV ausschließen. Muss ja was mit der Pumpe zu tun haben.
... das würde ich jetzt nicht unterschreiben... da kann Dir so viel in die Suppe spucken. Die Pumpe von Martin ist garantiert kein Fehlkauf. Hat die neue denn die gleiche Förderleistung wie die alte? Hast Du ein anderes Öl genommen? Sind die Druckeinstellungen exakt gleich? Einfach hier und da mal ein wenig verstellen und probieren.
Also ist der Tag morgen nicht in Gefahr, na so ein Glück =)
Nö, da kann nix passieren. Ich wünsch Dir morgen viel Spaß!
PS: Versuch mal den Druck geringfügig zu ändern... vielleicht hilft das ja schon.
Hallo Emanuel,
da wird Dein DBV ein wenig flattern... so was kommt halt vor. Ist das über den ganzen Drehzahlbereich der Pumpe so, oder nur in einem bestimmten Bereich? Also ich würde das jetzt nicht so überbewerten.
Hi Jungs,
ich wünsche Euch viel Spaß beim Treffen und das der Wettergott ein einsehen mit Euch hat!
Echt schade das ich dieses mal nicht dabei sein kann. 
Trinkt ein, zwei, dreinzehn Kreuzberg Bier für mich mit. 
wenn der Bagger einsatz bereit ist,werde Ich gerne mal nach Deutschland kommen für einen Bagger treffen.
Hi Charlotte,
cool, da freu ich mich schon drauf!
Jepp, einer von den beiden gehört mir und hat 3 Pumpen drin. 
Freut mich das Dir die Lösung gefällt und Du sie auch für Deinen Cat nehmen willst. 
Also funktionieren tut es immer noch gut und ich würde es sofort wieder so bauen. Wenn irgend etwas unklar sein sollte oder Du weitere Infos benötigst, kannst Du Dich gerne bei mir melden.
Hallo Charlotte,
Echt klasse. Da stellst Du was ganz besonderes auf die Ketten! 
Es macht richtig Spaß Deinen Baubericht zu verfolgen. Hoffentlich habe ich mal das Glück Deinen Bagger in live bewundern zu dürfen.
Hallo, kann nur sagen laß die finger davon.
Hallo Klaus,
kannst Du da auch etwas präziser werden warum man die Finger von dem Plan lassen soll? 
Wenn ich mir Charlottes Cat so ansehe, kann er als Basis gar nicht so verkehrt sein...
Moin Markus,
das sieht doch schon alles super aus! Ich freu mich schon drauf den 934 das erste mal in Aktion zu sehen.
...so viele Tips waren das ja jetzt auch wieder nicht... dafür brauchste Dich nicht extra bedanken. Das macht man so unter Freunden.
Moin Bernd,
die Kette kommt ja mal super gut raus! Jetzt sieht sie aus als wenn sie aus Stahl wäre und passt richtig gut zum Bagger... vorher wirkte sie immer wie ein Fremdkörper...
Hi Thomas,
Der Umbau hat sich aber voll gelohnt! 
Dadurch hast Du den schönsten Fumotec-Bell B50 aller Zeiten noch schöner gemacht.
Hi Bernd,
Du hast ja Licht an... und das am helligsten Tage... 
Der ist echt schön geworden, was soll man da mehr zu sagen?
PS: Eigentlich müsstest Du jetzt ja den Dumper und Muldenkipper auch noch neu lackieren...
