Beiträge von Alexander

Nabend!

Als erstes möchten wir uns wieder für die lobenden Worte bedanken! Das ist Balsam für die Seele....

Und jetzt gibt es noch was auf die Augen... starten möchten wir mit einem Fertigungsverfahren, das nicht so geläufig ist, dem Wasserstrahlschneiden. Die Gabel für den Monoblock wurde aus einem 60mm Aluminiumblech geschnitten und dann mit Fräse und Feile in Form gebracht. Beim Stiel haben wir wir es uns "einfach" gemacht und die kpl. Kontur aus einem 25mm Blech schneiden lassen. Dieses Teil musste dann nur noch beidseitig mit 2mm Blech "beplankt" werden.

... und jetzt gibt es noch ein paar Bilder von der Drehbühne.

Als erstes ist der A-Bock zu sehen. In der Mitte sitzen 3 miteinander verklebte 4mm Alubleche. Da die Wangen die kpl. Kräfte vom Ausleger aufnehmen müssen wollten wir hier kein Risioko eingehen und haben ausnahmweise mal kein Alu sondern 3mm Edelstahl genommen. Das ganze ist mit M3 Schrauben zusammengefügt worden.

... und dann noch die ges. Drehbühne von oben, von unten und von hinten. Am Heck haben wir noch Nuten eingefräst um div. Kabel für die Rückleuchten, Pumpenregler, Servokabel etc. verlegen zu können. Mal schaun ob er hilft etwas Ordung in die Elektrik zu bekommen... die Hoffung stirbt ja bekantlich zuletzt.

Hallo Thomas, hallo Hendrik,

vielen Dank für Euer Lob!

Ohne 3D geht da gar nichts, da hast Du vollkommen Recht.... allein der Ballast waren bestimmt an die 20 Stunden im CAD, aber die Zeit ist bei unserem Hobby ja eh relativ. Hauptsache das Ergebniss stimmt.
Die Kosten für so was.... ohne Beziehungen ist das nicht finanzierbar.... mal eben machen lassen kann man nicht bezahlen.

Hallo Hendrik, hallo Thomas,

wunderschöne Modelle habt Ihr da gebaut.

Meinen allergrößten Respekt vor Eurer Leistung!!! Bauberichte wie dieser hier haben mich dazu bewegt in den Funktionsmodellbau zu wechseln. Wenn die erst lackiert sind könnte man meinen es seien echte.

Hallo Tom, hallo Marcel,

Wir geben unser bestes.

@ Tommi:

Zitat von Walze

Ich auch haben will

Sorry, aber es handelt sich um eine streng limitierte Auflage... einen für Sven und einen für mich... mehr wird es definitiv nicht geben.
Wir fühlen uns aber sehr geehrt, das Du auch gerne einen hättest.

Hallo Hendrik,

danke fürs Lob! Der Ballast besteht aus ABS und ist weder gefräst noch gegossen.... er ist gedruckt. Aber zu dem Thema kann Sven mehr schreiben, da er sich da besser auskennt.

Hiho,

da wir mit der Vorstellung unserer Unterwagen soweit fertig sind, gehen wir mal zum Oberwagen über....

Die Drehbühne besteht hauptsächlich aus 4mm Alublech. Incl. der Grundplatte liegen bis zu 3 Bleche übereinander, die zur ersten Anprobe miteinander verschraubt und dann mit Endfest im Backofen verklebt worden sind. Dadurch haben wir eine sehr stabiles und verwindungssteifes Bauteil erhalten, welches den beim Betrieb auftretenden Kräften standhalten sollte.

Auf den folgenden Bildern kann man die Einzelteile und die verschraubte Baugruppe sehen:

Und am Heck unserer Modelle wird dieser formschöne Ballast hängen....

Nabend,

da zwischen Ober- und Unterwagen ja noch eine Drehverbindung gehört, gibt es vorher noch 3 Bilder davon bevor es zum Oberwagen geht....

Hierfür haben wir 2 Rillenkugellager gegeneinander verspannt und dadurch eine leichgängige spielfreie Verbindung erhalten. Das ganze wird dann mit 18 Stk M5 Schrauben auf den Unterwagen geschraubt. Der Anschluss an die Grundplatte der Drehbühne erfolgt durch 60 Stk M3 Sechskantschrauben..... alle 6° eine Bohrung. War zwar Strafarbeit das von Hand zu kurbeln, aber optisch macht es unserer Meinung nach echt was her. Das musste einfach sein!

Hallo Stefan,

wir haben unsere hier bestellt.

Hallo Daniel,

der funzt ja richtig prima. Ein schönes "Spielzeug" hast Du Dir da gebaut. Der Greifer sieht echt Klasse aus!

PS: Bei Euch scheint ja der Sommer ausgebrochen zu sein.... mir war es heute für Sandalen noch zu kalt....

Hallo zusammen!

@ goldikurt ( Kurt? Danke für die netten Worte, das motiviert!

@ Thomas ( ActrosV8 Auch danke für das Lob! Ich bin mir sicher, das wir uns öfters in Moosbeuren treffen werden. Ich wohne ja ganz in der Nähe und werde mir erst mal eine "Zehnerkarte" besorgen sobald der Bagger fertig ist. Kann ich schon mal eine Rundfahrt auf Deinem Nooteboom buchen? Den habe ich ja schon in live bewundern dürfen. Der ist echt absolute Oberklasse!

Hier habe ich noch zwei Bilder von den Fahrwerksträgern. Die 6mm Bleche sind über Zapfen und M3-Schrauben miteinander verbunden und mit Endfest verklebt worden. Und da ich eine nette verständnisvolle Frau habe, durten die Teile zum aushärten in den Backofen.

Und einige Detailbilder von Leiträdern , Stützrollen und einer Laufrolle habe ich auch noch. Die sind alle kugelgelagert, da Sven und ich abgedichtete Lager haben wollten. Ingesamt sind pro Unterwagen 70 Kugellager verbaut worden. Außerdem gab es einen super Mengenrabatt!

Hallo Stefan,

ein super schönes Modell baust Du da, sehr sauber gearbeitet!

Wie bereits von Martin geschrieben, würde ich den Resinballast aushöhlen und dann je nach Bedarf mit Bleikugeln füllen. So werden Sven und ich das gedenfalls bei unseren Baggern machen.

Hiho,

hier hab ich noch zwei Bilder von den Getriebegehäusen. Wie schon geschrieben, sind diese aus dem Vollen gearbeitet. Dafür habe ich Alubleche angerissen, miteinander verschraubt und in einem Vierbackenfutter gespannt. Nachdem die Ausdrehungen für die Lager und Zahnräder fertig waren, habe ich die Außenkontur gefräst.

Für die Kettenräder habe ich Scheiben gedreht und dann mit einem Drehtisch die Bohrungen eingebracht. Anschließend sind die Scheiben bis mitte Bohrung abgedreht worden, so das die Verzahnung für die Kettenbolzen stehen geblieben ist.

Die Abdeckung für die Rollenkette zum Turas besteht aus 4 Einzelteilen.

Nabend,

ich habe noch ein Bild auf dem man den Unterschied der Kettenbreite ganz gut sehen kann. Auf der rechten Seite ist die Originalbreite und auf der linken die abgefräste Version aufgezogen. Das entspricht dann in etwa den Bodenplatten mit 750mm Breite. Dadurch konnten wir die Aufstiege originalgetreuer gestalten, die sonst arg weit abgestanden hätten. Unterm Strich sieht der Unterwagen mit den schmäleren Ketten um einiges besser aus.... finden Sven und ich zumindest.

... und weiter geht es:

Und das ganze vier mal..... war sau viel arbeit, aber es hat sich gelohnt! Mit den beiden Antrieben erreichen wir eine Zugkraft von ca. 300N (wenn ich mich nicht verrechnet habe.... ).

Hiho,

es freut uns sehr, das unsere Modelle so gut bei Euch ankommen!

@ Thomas: Das geht schon in Ordnung, früher oder später wäre es ja eh heraus gekommen. Naja, die Post haben wir auch noch in Anspruch genommen... die Teile bekommt man leider noch nicht durchs Datennetz...

Dann gibt es jetzt die gewünschten Infos zu den Getrieben:
Die Getriebemotoren sind von MFA/Comodrills und die Zahnräder kommen von Mädler. Alle Wellen und Achsen sind aus Silberstahl und kpl. Kugelgelagert. Als erstes habe den Flansch aus Alu gedreht, der auf das Planetengetriebe passt. In dem Flansch ist noch ein Sitz für ein Axiallager, auf dem sich das Kegelrad abstützen kann. Das Gehäuse ist aus dem Vollen geschnitzt und besteht aus Alu. Dann geht es auf das nächste Kegelrad, welches ebenfalls durch ein Axiallager in Position gehalten wird. Nun folgt ein Stirnradgetriebe wodurch man eine "Etage" nach unten kommt. Vom Getriebeausgang geht es dann über eine Rollekette nach vorne zum Turas....

.... aber jetzt zeige ich Euch lieber erst mal ein paar Bilder.

Hallo Thomas,

worauf Du einen lassen kannst! Eine Weile werden wir zwar noch brauchen, aber ich freu mich schon riesig auf den ersten Besuch bei Euch...

Hallo Frank,

danke für die Blumen! Was interessiert Dich den besonders?

Der Turas?

Die Laufrollen?

Oder die Kettenspanner?

... angetrieben werden die Unterwagen von diesen "Kraftpaketen"

Nabend Gemeinde,

da Sven (Grundmann) und ich uns gerade auf der Zielgeraden von unserem aktuellen Projekt befinden, haben wir uns dazu entschlossen Euch unsere Modelle schon vor der Fertigstellung zu präsentieren.

Es handelt sich dabei um zwei Liebherr R964C mit SME Ausrüstung im Maßstab 1:14,5. Wir arbeiten jetzt schon über zwei Jahre an unseren Modellen und haben uns den "Baubericht" so vorgestellt, das wir beim Unterwagen starten und dann nach und nach weitere Bilder einstellen. Sollte Euch etwas interessieren, können wir gerne ins Detail gehen und auf Eure Fragen eingehen. Bilder vom Bau sind mehr als genug vorhanden.

Jetzt habe ich aber genug geschrieben und zeige mal die ersten Bilder vom Rohbau meines Unterwagens:

Zitat von de3478

Hallo Alexander,

nach langer Zeit habe ich jetzt mal ein paar Werte für dich.

Die Pumpe zieht im drucklosen Umlauf 4,6 A.

Unter Last 14,3 A.

Hallo Denis,

vielen Dank, das Du an mich gedacht hast!
Deine Werte decken sich in etwa mit meinen letzten Messungen. Dann liege ich nicht total daneben....
Wenn wir uns mal irgendwo treffen sollten, geb ich einen aus!

Ps: Ich hab gesehen, das ich 2 mal Deinen Namen falsch geschrieben habe....