Beiträge von TOM-AFV-MODEL

Hallo

Lang ist her.....aber nun endlich isses geschafft.

Die ersten Komponenten für kleine PKW oder Jeep-Modelle in 1:16 bis 1:14 sind bei uns im Shop bestellbar.
Für Bruder Sprinter gibt es auch exakt breite Achsen.

Viel Spaß beim Schmökern:

Minijeep - Bereich

TOM

Meinen allerhöchsen Respekt vor Deiner Modellbauleistung!!!! Ganz großes Kino!!

Tom

Hallo Jungs

So...die Messe ist nun vorbei. Die 4 Tage waren echt gut. Zu vielen Namen kenn ich nun auch ein paar Gesichter. Es hat uns allen viel Spaß gemacht zusammen mit Berthold Osswald. Ich denke die Kombination mit Bertholds Kipper war genau richtig!
Ich möchte mich auch sehr für die viele positive Resonanz auf "unsere Maschine" bei euch bedanken. Ich denke die ganze harte Arbeit hat sich gelohnt.

Für alle die nicht kommen konnten:

Nächste Chance: Karlruhe 2011

Tom (jetzt ganz schön platt von 4 Tagen Messe ist......)

Hi

Im Moment wird das Getriebe finalisiert. Da muß noch ein bißchen was geändert werden. Aber der kleine kann schon krabbeln. Erst wenn die Sache wirklich rund ist - gehts in den Shop.

Tom

Hi

Normalerweise geben wir keine Statements in der Öffentlichkeit ab sondern klären das lieber mit dem Kunden selber.
Leider haben wir im Moment en echtes Zeitproblem, der Urlaub dazwischen hat das dann noch verschärft. Aber ich kann euch nur sagen, das wir jeden Tag alles mögliche versuchen um mit den Bestellungen termingerecht zu sein. Das sind jeden Tag 10-12 h die wir hier arbeiten.
Die Radladerachsen haben wir jetzt erstmal rausgenommen, da es mit dem Drehen der Felgen ein echtes Zeitproblem gibt. Wann bzw. ob wir diese dann wieder in Zukunft anbieten, ist im Moment noch nicht klar. Der Zeitaufwand gerade mit den Adaptern, Naben und Felgen ist doch sehr hoch und muß sich nochmal einer ganz genauen Kalkulation unterziehen.

Ich hoffe ihr habt dafür Verständnis.

Tom

Hallo Achim

Ein wirklich richtig schöner Zug ist das geworden. Die Farbkombination finde ich auch richtig TOP!!!!

TOM

Hi

Als Antrieb kommt ein Brushlessmotor zum Einsatz, hier werden wir demnächst genau entscheiden welcher. Nachgeschaltet ist ein 2-Ganggetriebe mit Verteiler.

TOM

Hi Bernd

Und ich dachte schon der Radlader wäre groß.....im Verhältnis zum Dumper wirkt der richtig niedlich :)) Schöne Bilder!!!

TOM

Hi Uli

Na klar kenn ich den noch Schön das er nun bald das "Laufen" lernt!!! Wirklich sehr gelungenes Modell!!!!

TOM

Hi Uli

Wow!!! Das ist ein echtes Schmuckstück!!!! Freue mich schon auf Bilder im Gelände....

TOM

Hallo Männers

Daniel hat schon recht, verschiedene Kalkulationsgrößen sind noch nicht raus, daher können wir im Moment unmöglich einen Preis nennen. Derzeit ist vorgesehen die Produktion der Modelle im 3. Quartal zu ermöglichen, das hängt aber zum Teil noch von räumlicher Veränderung der Betriebsstätte ab.
Die bis dahin verbleibende Zeit werden wir intensiv mit Tests des Gesamtkonzepts verwenden um ein wirklich gutes Modell dem geneigten Radladerfan später anbieten zu können.
Wie immer halten wir euch hier auf dem "Laufenden".....

TOM

Hi

Erstmal Danke für die vielen positiven Zusprüche. Frank und ich sind sehr bemüht alles mögliche an Details an das Modell zu bringen was nur geht. Ein paar noch fehlende Teile befinden sich schon in Produktion, andere sind leider erst Anfang der Woche gekommen, und werden gerade gefinisht So nach und nach wird das "Auto" jetzt komplettiert.
Oftmals war der Weg bis zum heutigen Stand ein sehr steiniger...aber das Ergebnis kann sich (denk ich) wirklich schon sehen lassen. Es sind zwar noch ein paar kleine Hürden zu nehmen....aber das schaffen wir auch noch.
Das Ziel ist eigentlich einfach zu formulieren:
Dauerhaft langlebige Mechanik/Hydraulik gepaart mit maximalen Details.
Das ist unsere Herangehensweise, auch wenn bei uns der interne Zeitplan auch nicht so geklappt hat (Tagesgeschäft/Industriekunden), denke ich, sind wir es den späteren Kunden einfach schuldig, das beste zu geben, was wir können. Der Anspruch des Kunden an ein hochpreisiges Modell ist da eben sehr hoch, und das ist auch so vollkommen in Ordnung so!!
Aus meiner ganz persönlichen Sicht macht es überhaupt keinen Sinn, ein Modell "schnell" rauszukoppen, was nicht 100% durchdacht und/oder Scale ist. Das Feld überlassen wir gerne anderen....

Ich denke vorm WE gibts nochmal ein kleines Bilderupdate.........um die Verwechslungsfähigkeit mit dem Original weiter zu steigern.....

TOM

Hi

Die Hartverrohrung ist mit einer speziel angemischten Farbe lackiert. Das simuliert die eigentliche Eloxierung der Leitungen. Früher war die Hartverrohrung so zusagen in "Wagenfarbe" lackiert.....jetzt ist diese leicht grünlich/silber am Original.

TOM

Hi Alex

Sieht top aus. Noch ein kleiner Tip:

Wenn möglich baue die Motoren nicht spiegelbildlich auf, sondern parallel. E-Motoren haben immer eine Vorzugsdrehrichtung, bei gegensinnig laufenden Motoren und Kettenantrieb kann es dann sein, das die Raupe immer ne leichte Kurve fährt......

TOM

Hi Jungs

Nun ja, wir haben schon ne gesunde Macke was die Details anbelangt. Das liegt zum einen daran, das wir bei AFV-MODEL auch jedes Jahr einige Standmodelle für die Industrie bauen. Und hier kommt es in jedem Fall auf Details an. Die Kunst ist eigentlich immer nur möglichst viele Details auch bei einem Funktionsmodell realisierbar zu machen. Hier heißt es also ab und zu Kompromisse schließen, damit ein "schönes" Teil nicht nur schön sondern auch belastbar wird.
Bei den ganzen Kabinenteilen spielt die Belastung eher eine untergeordnete Rolle, und wie detailiert das Mastermodell ist, ist der späteren Form völlig egal. Es ist also einfach nur etwas mehr Arbeit/Mühe bei den Mastern aufzuwenden. Also geben wir hier alles, um möglichst viele feine Details wiedergeben zu können.
Ich glaube mit der Einstellung liegen ganz gut, denn man muß auch sagen, das die Ansprüche an Modellen in den letzten Jahren doch sehr gestiegen sind. Ich denke auch zurecht, denn heute ist eigentlich fast alles möglich im Modellbau, und was sich kosteneffizient umsetzen lässt - das sollte man auch machen.

Anbei mal noch 3 Bilder von einer "anderen Art" Planierraupe mit solchen Details wie oben erläutert.... (ich sag nur Schweißnähte usw!)

Der schafft auch was weg

TOM

Hi

Für unseren Radlader brauchten wir dringend ein Bremslicht/Rückfahrmodul. Helmut Marschall von CTI nahm sich der Sache an und hat nun ein solches Modul für uns hergestellt.
Dieses Modul wird einfach zwischen Fahrregler und Empfänger eingeschleift. Je Anschluß können 2 LEDs angeschlossen werden. Die Vorwiderstände sind bereits auf der Platine drauf.
Das Modul baut superklein auf und ist eine optimale Ergänzung für alle Fahrregler die diese Funktion eben nicht bieten (wie fast 99% aller Regler).

Anbei noch ein paar Bilder und der Link dazu.

Brems/Rückfahrlichmodul

TOM

Hi Gerhard

Das ist Hans-Werner

TOM

PS: Dein Bagger und Steuerung läuft..... Dienstag geht der raus...

Hi Jungs

Einfach nur ein wunderschönes Modell!!!! Meinen größten Respekt vor allem vor eurem Bautempo!!! Das ist Olympisch! :))

TOM

PS: Noch ne Idee wegen der Kabelei der hinteren Motoren: Baut doch noch sowas wie ne Kardanattrappe rein, wo innen die Kabel lang gehen.....

WOW!!! Mit Lack und Aufkleber sieht der Dumper echt TOP aus!!! Ihr macht mir mit eurem Tempo fast schon Angst!!! :))

Großes Kompliment!!!!

TOM

Hallo Kilian

Sehr schöne Bilder....das hat sicher viel Spaß gemacht...

TOM