Beiträge von driver911

Ich seh nix

Danke danke Klaus und Charlotte!

Und Klaus, nein auf der Waage steht nur der komplette Unterwagen OHNE die Bodengrundplatte!
Hab mich selbst erschrocken als das Ding beim bauen immer schwerer und schwerer wurd...

Derzeit bin ich bei dem fummeligen verlegen der Hydraulikschläuchen angelangt...

Bald gibt's auch wieder neue Bilder usw. Derzeit nur leider sehr wenig Zeit!
Und die bissl zeit die ich habe nutze ich zum bauen!

Grüße!

Weiter gehts mit den ersten Bildern vom aufbau!

Angefangen wird mit dem zusammenbau des Unterwagens, die Stahlteile sind alle samt extrem massiv und tragen nicht ungemein zum Gesamtgewicht des Baggers bei, wie ich weiter unten noch verdeutlichen werde.

Hier sieht man die oben bereits angesprochenen massiven Stahlkomponenten des Unterwagens.

Teile für den Drehkranz mit den zwei riesen Lagern, welche ich zum zeitpunkt des Fotos bereits eingepresst hatte.

Die montierten "Fahrwerksschiffe":

Hier die einzelteile eines Getriebes für den Kettenantrieb:

So sieht das ganze getriebe dann zusammengesetzt aus, auch alles sher massiv verarbeitet. So wie es hier zusehen ist, wird es dann einfach in das Fahrwerksschiff engeschoben und mittels 4 Schräubchen fixiert. Wie man sieht habe ich mich für den Brushlessantrieb endschieden.

wie gestern schon geschrieben, habe ich die Ketten nun bereits auch schon komplett zusammengesetzt und nun gerade montiert, der einbau des Kettenspanners war super einfach, nur ob ich die Vorspannung stark genug eingestellt habe, wird sich dann wohl erst später im Betrieb zeigen, zumindest hängen die Ketten nicht durch!

Habe dann den Unterwagen mal auf die Wage gestellt, und war doch beeindruckt!

So, nun gehts erstmal weiter!

Mahlzeit zusammen!

Hier erstmal wie angekündigt einige weitere Bilder
Die Teile sind alle sehr sauber verpackt, was grade in meinem Fall sehr wichtig war, da ich den Bausatz bereits komplett fertig lackiert geliefert bekommen habe.
Auch dieser sonder Service war bei Fumotec kein Problem!

Hier sieht man dann noch die Zusatzverrohrung des Stiels und die Zylinder, alle Komponenten sind sehr gut verarbeitet, und die Verrohrung der Zylinder sieht einfach nur top aus!

Nabend zusammen,
Schraubensicherung ist natürlich vorhanden, und wird auch gründlich verwendet!

Bisher habe ich den Unterwagen so gut wie fertig, die letze Tat des Tages am Bagger war das zusammensetzen und verbolzen der Ketten!
Ging schneller als ich dachte, immer 5er Riegel zusammengesetzt und im Keller im Schraubstock eingepresst!
Morgen geht's dann weiter, dann gibt's auch Bilder, habe nun kein Interesse mehr den PC hoch zu fahren, war selbst erschrocken das es plötzlich schon so spät war!

Nun geht's mit nem Hopfensaft vor den TV!

Hallo zusammen!
Heute war es bei mir soweit, und der DPD Mann, hat mir ein großes und vor allem schweres Päckchen gebracht!
Wie die Überschrift schon verrät war dort mein Bausatz von Fumotec drin!
In diesem Bericht werde ich über den Zusammenbau und Spätere Erfahrungen mit dem Bagger berichten!
Nun habe ich erstmal alle Teile ausgepackt und begutachtet, allein die massiven stahlteile sind beeindruckend!

Hier mal erste Bilder:
So kam der Bausatz bei mir an:

Hilfe beim Auspacken hatte ich auch sofort

So, nun werde ich mir erstmal die Anleitung zu Gemüte führen und mit dem Bau beginnen!

Heute Abend gibts dann weitere Bilder!

Oh, danke!
Interessant, noch nie gesehen ☺

Sehen wirklich gut aus!

Aber was ich auch interessant finde, ist das Anbaugerät am Bagger!
Was genau soll das sein?

Danke danke!
Hatte den Post von Thomas zu spät gesehen, da sieht man ihn ja gut!

michl3r,
über Sinn und Unsinn kann man sicherlich lange diskutieren, aber wenn die Brixl diese Möglichkeit schon bietet, dann möchte ich sie auch nutzen! Dann hab ich immer alle Betriebswerte im Blick, und merke frühzeitig wenn mal was nicht stimmt!
Zwecks Öltemperatur sagte mir mal ein Hydraulikspezi hier aus dem Forum, das man diese im Tank messen solle!

Naja, werde Frank auch noch selbst fragen zwecks dem passenden Drucksensor!

Grüße!

Hallo michl3r,

und diesen gibt es direkt bei Brixl?
Hast du diesen auch bei dir im Komatsu verbaut?
Falls ja, sieht man ihn auf diesem Bild von dir, das winzige ding mit dem roten Kabel oben auf dem T-Stück?

Hallo,

danke erstmal, nur gibt es bei Brixl drei verschiedene Sensoren

• Drucksensor bis 35 bar ca.32mm*16mm

• Drucksensor bis 35 bar ca. 36mm*21mm

• Drucksensor bis 35 bar in Damitzspezifischen Geh
  äuse

Da ist nun die Frage welcher passt! Optimal währe natürlich, wenn letzerer im Damitzspezifischen gehäuse passen würde, da dieser deutlich günstiger als die anderen beiden ist!

Zitat

von: BaggerMartin
Hallo Kevin!

Der Drucksensor wird für viele verschiedene Modelle passen. Du brauchst den Sensor nur in die Pumepnleitung montieren.

Mfg Martin

Das verstehe ich nicht ganz, habe ja vor der fragestellung bereits selbst einwenig recherchiert, wie so ein sensor wohl eingebunden wird, da sah es nicht so aus als ob das Öl durch den sensor fließt so das man ihn vor den Ventilblock eibinden könnte sondern war dieser eher angebracht wie ein Endstück!
Hab schon überlegt ob der Sensor eventuell einfach dort angebracht wird wo auch das Manometer zum einstellen des Druckbegrenzungsventiles angeschlossen wird?!

Ist mein erstes eigenes Modell mit Hydraulik, daher bin ich da noch nicht so in der Materie, aber vielleicht ist es ja selbsterklärend wenn ich alles vor mir liegen habe...

Moin moin!

Da es bald soweit ist, und ich Zeit habe mit dem bau meines Fumotec Bausatzes (Komatsu PC490-10) zu beginnen, bin ich derzeit dabei alle weiteren notwendigen Komponenten zu bestellen um den Bagger ohne verzögerungen weil was fehlt aufbauen zu könne.

Nun ist auch bereits die Brixl bestellt, und ich möchte auch im jedem Falle den Hydraulikdruck im Display sehen können.
Nun stellt sich mir die Frage, welcher Drucksensor denn mit der Hydraulikanlage von Fumotec kompatibel ist, und wie dieser denn später in das System eingebunden wird!

Vielleicht kann mir ja jemdna helfen!

Beste Grüße!

Zitat von schlüter modellbau

Beim mir klappt das ned so wirklich mit den Bilder reinsetzten .
Wie macht ihr das so kann mir das einer erklären ?
MFG
Fabian

Irgendwie habe ich Grade ein Déjà-vu, denn ich könnte schwören das dir das mit den Bildern erst vor kurzem in einem anderen Thema erläutert wurde...

Moin Moin!

Ich wollte demnächst eine Baggerfahrer Figur im Masstab 1:10 erfinden, welche den O&K Bagger von Fabian dann völlig selbständig steuert!
Bei Interesse würde ich dann eine zweite herstellen! Bräuchte aber schonmal so 10.000€ !
Müsste nur erstmal gucken wie denn so eine Figur aussieht!

PS: Ich bin übrigens deutlich was älter als 15 :wacko

Ob die für den Anfang wirklich reicht ist die Frage!

Grade wenn du wie du schreibst einen Bagger steuern möchtest! Denn im Funktionsmodellbau sind solche Sachen wie die oben bereits erwähnte Servowegbegrenzung teils sehr wichtig!

Wenn z.B der Servo welcher das Hydraulikventiel ansteuert andauernd gegen den den Endausschlag des Ventils drück da der Servoweg nicht vernünftig begrenzt wurde, ist dieser Ratzfaz kaputt, oder schlimmer noch das Ventil Defekt!

Der Verkauf der F14 und Kauf einer FC16 boat & Truck bei z.B ebay dürfte nur minimale Kosten verursachen und im betrieb aber Schäden und Defekte vermeiden!

Moin Moin!
Also das servonaut System kann ich nur empfehlen! Absolut unkompliziert und mit einwandfreier Funktion!

Jedoch würde ich dir empfehlen deine F14 zu verkaufen und dir ne FC16 Boat & Truck zu kaufen!

Den bei der F14 ist es einfach ein große Manko das einige eisntellmöglichkeiten fehlen z.B Servowegbegrenzung usw.

Hach wenn ich die ganzen Komplimente an Fumotec so lese, werde ich mir auch immer sicherer die richtige Wahl getroffen zu haben!
Kanns kaum noch erwarten bis der Bausatz endlich hier ist
Hoffe nur das sich das nicht mit meinem etwas längerem Auslandsaufenthalt und umzug ins neue Heim schneidet..

Achso okay!

Das mit dem nicht hastig wird aber schwer
Fehler gehören ja nun mal auch dazu, sonnst währs ja fast langweilig!
Und so lange nix Wildes dabei passiert ist ist's ja auch halb so schlimm'

Über weitere Videos vom einstellen etc. Würde ich mich übrigens freuen!

Grüße!

Danke für die Erklärung, glaube habe es verstanden, dann wahren die Antriebseinheiten also um 180grad verdreht und nicht wie dich dachte Rechte und Linke Laufwerksseite vertauscht!

Hab mal auf den Bildern geschaut da ist es leider nicht zu erkennen, kann es mir dann aber jetzt vorstellen!

Freue mich schon wenn ich mit dem Zusammenbau meines PC490 beginnen kann 😎

Uiuiui!
Das war ja dann doch wieder Menge Arbeit!

Aber mal ne frage dazu, wie macht sich das bemerkbar, das die Laufwerke verkehrtherum zusammen gebaut wurden?
Fahren etc. Ging ja anscheinend trotzdem problemlos!

Oder war der Tausch zur zeit des obigen Videos schon geschehen?

Grüße!