Beiträge von Mirko

Guten Morgen,

Schweren herzens werde ich mich von meinem PW 180 trennen.

Leider kann man nicht immer nur Modelle kaufen und Bauen, ab und zu muss auch eines gehen.

Wie hier im Baubericht festgehalten und gezeigt ist mein PW 180 2.0 mit vielen umbauten ausgerüsstet. Wie zum Beispiel die Pratzen einzel absenkbar, anhänger Kupplung fernentriegelbar. Infrarot üpertragung zum Anhänger use.

Preis im Shop für den Bausatz sind rund 10150.-€ ohne Regler und Servos (16stk)(commander Empfänger (2stück verbaut)

Daher setze ich einen Preis von 11500.€ fest.

Bitte macht ne PN, Danke

Fragen werden kaum sein, da alles hier im Baubericht erklährt und gezeit ist, eine solche Ableitung wird es wohl sonst bei keinem Modell geben

Sollten den noch sein bitte melden.

Ps den Beleuchtungs Anhänger auf den Bild im Baubericht gibt es dazu.

Versenden würde ich das Modell ungerne, fahre aber gerne ein Stück endgehen auch über die schweizer Grenzen.

Zitat von ToKar

Ok danke schön

Ist halt dann nur schwer, wenn die Kette wieder runter muss

Warum? Hatte da noch nie Probleme, wichtig dabei ist nur den Bolzen auf den Richtigen Seite raus zu schlagen…

Hallo Torsten,

ich habe bei meiner Kette alle die Bolzen von Bausatz. Kette zusammensetzen bis zum letzten Bolzen, Kette aufziehen und dann den letzten Bolzen beim Touras einschlagen mit etwas Gefühl.

Hallo Torsten.

Vielen Dank.

Zu deinen Fragen;

Ich Reinige die Teile immer mit Bremsenreiniger, egal ob Metall oder Druckteile. Wichtig dabei genügend Zeit zum verdunsten/trocknen lassen und mit Druckluft abblasen.

Einzelne Teile habe ich nach dem Grundieren geschlieffen, zum Beispiel das Gegengewicht mit den Rundungen…

Lackieren der Hubzylinder, ohne die Schrauben.

Einsetzen neuer Schrauben, mir gefallen die in schwarz nicht so gut.

Der Aufbau des Auslegers hat begonnen.

Zylinder montiert.

Das Verstellfahrwerk und die „Kippkabine“ sind an der Hydraulik angeschlossen.

Zitat von Legatar

Hallo Mirko

Danke dir...

Genau, ich versuche nach dem Vorbild zu gehen, aber da die Firma bis jetzt noch keinen 5 Achser hat, darf ich mich künstlerisch am Modell freier gestalten...

Das ist nicht ganz Richtig, sie haben zwei 5 Achser jedoch als Wechselsystem nicht als Abroller…

Guten morgen Reto.

Sehr schön, du baust wirklich nach Original! Ist wohl eines der einzigen Modelle ohne Rundunleuchte auf dem Dach!! Aber im Original haben diese eben auch keine…

Sehr schön umgesetzt

Hallo Uffreg,

wie oben beschrieben habe ich den Tank gezeichnet und dann gedruckt. Anschliessend mit Harz nachbearbeitet. Daher ist dieser so nicht erhältlich….

Hallo Uffreg

Aus diesem Grund habe ich den Tank etwas grösser gestalltet zudem habe ich ins Modell einen Ventilator eingebaut der mir Regler, Pumpen, etwas mit frischluft durchflutet, die Temperatur war bis jetzt nie über 45Grad.. das PETG ist ja auch kein normaler Plastik… der kommt auch mit hohen Temperaturen aus. (Ist unteranderem Spühlmaschinen fest)

In dem PC 490 Bausatz von Fumotec, ist auch kein Metalltank verbaut, geht problemlos. Auch im Liebherr Kurzheck ist kein Metalltank verbaut.

Zudem wen das Öl so warm werden sollte zb 70-80 C ist in meinen Augen die Pumpendrezahl zu hoch eingestellt, das sind Bagger und keine Sportwagen.

Zitat von Lennard

Das ist ja mal eine sehr interessante Lösung. Ich bin bisher noch nicht auf die Idee gekommen einen Tank zu drucken. Danke für die Idee. Das muss ich wohl auch mal ausprobieren. Auch eine gute Idee mit der gedruckten Tasche für das Harz rund um die Anschlüsse. Echt top.

Ich war zu Anfang auch etwas skeptisch, aber funktioniert einwandfrei!

Der Tank

Zuerst wieder etwas Zeichnen...Dann 3 D Drucken.

Einschrauben der Hydraulikanschlüsse.

Sichern mit Epoxydharz..

Der Tank wurde innen mit einer feinen Schicht Epoxydharz versehen, auf der aussenseite Lackiert. Grundmaterial Ist PETG.

Zitat von Kawoom

Richtig schöne Longfront. Jetzt musst du mit dem Baubericht aber schneller machen bei dem ganzen spoilern

Danke, alles benötigt seine Zeit. Auch um einen Baubericht zu erstellen…Fotos sortieren usw..

Vor dem Transport kommt die Verladung…

Viel Spass!

Guten Morgen, auch vom Transport auf die Baustellen hab ich euch zwei Fotos.

Erster Test bestanden

Blick in die Zukunft

Neue Anordnung der Pumpen, Ventilblöcke, Akku, Tank und Elektronik.

Wer meine Bauberichte kennt, weiss, dass ich mir gerne Gedanken über die Neuäufteilung der Bauelemente mache.

Bei meinem HRD wird der Akku an Stelle des Tanks seinen Platz finden. Der im Bausatz endhaltene Tank wurde aufgeschnitten und dient nun zur Abdeckung des Akku in Kombination mit den 3D Druckteilen endstand ein neues Teil.

Die Pumpen werden hinter der Kabin den Platz finden.

Ja Richtig gelesen Pumpen

Eine wird mit 18 Bar Betrieben max 700 ml

Die Zweite mit 28 Bar. max 1000 ml

Die Ventilblöcke werden hintereinnander in der Mitte plaziert.

Der kleine Ventilblock (alu) wird mit 18 Bar Druck für das Ausfahren des Unterwagens, das Kippen der Kabine, ein Zusatzanschuss für Drehbewegungen für Anbaugeräte, ein zweiter Zusatz 18Bar reserve für Anbaugeräte. und ein Ventil wird noch öffen bleiben für die Zukunft.

Der grösse Ventilblock ist für alle Funktionen des Auslegers so wie eine Zusatzfunktion für Anbaugeräte mit höherem Druck.

Die Elektronik kommt in das Gegengewicht.

Weiter gehts..

Ich werde nun nicht mehr alle Bauschritte des PC490 Oberwagen zeigen. Unsere schweizer Freunde haben hier ja einen, der wie ich finde sehr detail reichen Baubericht erstellt.

Beim einem Abbruchbagger lässt sich in der Regel die Kabine kippen, Fumotec hat sich hier für zwei Varianten endschieden, mit Hydraulikzylinder oder mit Servo.

Ich habe mich für die hydraulische Variante endschieden.

Anschrauben der Aufnahme der Kabine.

Montage Seitenteil/Abdeckung

Zur definitiven Montage muss das Seitenteil/Abdeckung wieder entfernt werden um die Bolzen zu stecken.

Ich war da etwas zu schnell

Nun die M0ntage der Aufnahme für den Zylinder.

Der Zylinder mit einer Madenschraube sichern.

Durch ausstossen des Zylinders wird nun die Kabine gekippt.

Ein Video wird im weiteren Verlauf des Bauberichtes folgen.

Guten Morgen

Nun wurde zuerst etwas gezeichnet.

Bei der Original Maschine sind die Seitenplatten beim Abbruchbagger verschraubt, da ich diese mit bei meinem Modell auch so machen möchte habe ich die zwei Teile neu gezeichnet, inkl. den Löchern für die Schrauben.

Die Teile sind auf meinem 3D Drucker endstanden.

Nun Gewinde schneiden.

Die Schrauben einsetzen....

Nun beide Seiten montiert.

Ich finde ein kleines aber sehr schmuckes Detail

Zitat von Mirko

Hallo Leute

Ich möchte einen Baubericht zum Mobilbagger PW 180-10 von Fumotec erstellen.

Ich denke viele kennen die Bilder von Lars und seinem PW 180. Ich hab die selber auch öffters angeschaut, auf diesem Weg vielen Dank Lars dafür.

Troztdem denke ich, dass ein Baubericht hier im Forum sicher auch noch einige Intressieren wird.

Für den Mobilbagger konnte ich mich eigendlich schon immer begeistern, wir haben in der Firma auch einen und ich fahre sehr gerne damit, ist unsere "Pneukuh", da es eben etwas mehr schwankt als auf einem Kettenbagger.

Das man nun auch den Mobilbagger im Modell als Bausatz erhält finde ich super und er stand auch schon seit anfang 2016 auf meiner will ich haben Liste.

Nun ist es soweit, ich hab mich vor einiger Zeit auf den Weg nach Mittelsinn gemacht um den Bausatzt abzuholen. Frank nahm sich die Zeit um den Bausatz mit mir durch zu schauen und auch Kaffe hätte ich bekommen wen ich nicht schon auf der Fahr dahin zuviel davon getrunken hätte....

Vielen Dank !!

Auf dem Nachhauseweg hatte ich dann ganz viel Zeit, die Autobahnen in Deutschland sind echt schön und auch vierspurig, wen es aber Stau hatt dan eben richtig. Blech eben.

So nun aber zum Baubericht

Was mich an dem Modell am meisten reizt ist der Verstellausleger, die hydrauliköl drehdurchführung und das es echt wenig Platz in dem kleinen gibt.

Ich werde die Teile selber lackieren und dafür werde ich diese Farben verwenden...

- RAL 7021 Schwarzgrau

- RAL **2* ???

- RAL 2115 Silber- Aluminium

- RAL 9005 Schwarz

- RAL 2182 Grau

Weiter möcht ich noch sagen das der Baubericht einige Zeit dauern wird, da meine "Keller Zeit" beschränkt ist, da Ihr aber eh Bilder sehen wollt und nicht Text lesen, gibt es morgen das erste Bild

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