Beiträge von Mirko

Hier noch zwei Videos zum Test des Leitröllenschlittens, dieser ist original Fumotec, aus dem Bausatz. Nun einfach im neuen HRD Fahrwerk eingebaut.

Guten Abend

So nun gehts endlich weiter mit den Fahrwerksschiffen.

Bereit legen der Laserteile..

Zusammenstecken

Da es zwei Fahrwerksschiffe sind nätürlich das Ganze vier Mal.

Nun wurden Sie von hinten mit dem Lampert gepunktet.

Nun können die Details an den Fahrwerksschiffen hinzugefügt werden.

Aufstecken

Ausrichten.

Und wieder Punkten.

Weiter geht es mit der Versterckungsplatte beim Leitrad.

Ausrichten und Fixieren.

Und mit ganz vielen Punkten fixieren Ja wir sind auch noch etwas am Testen unserer Schweissfähigkeiten... resp, des Gerätes.

Weiter mit den Details

Erst mal alles zusammenstecken.

Um die Laufrollen nach dem Lackieren noch einsetzten zu können. Werden die hinteren Zwischenbleche noch nicht eingesetzt.

Seitenführung soweit fertig.

Guten Morgen

Das Frontblech wurde auch eingeschweisst.

Auch auf dieser Seite muss das Blech für die Leitrollenführung eingesetzt werden.

Nun kommen die Abdeckbleche eingelegt, das Führungsblech für den Antrieb vorher einlegen.

Nun kann wieder gepuktet werden.

Ganz viele Punkte später

Für das wir dass noch nicht länger machen, kamen die "Schweissnäte* sehr gut. An der Stelle auch vielen Dank an Mathias, für das mit Punkten und Puzzlen

Hallo Reto Hammer!!!

Sorg Transporte ist bei uns viel im Kieswerk, fährt auch Beton für uns. ( in Oberwangen bei Bern)

Sehr gut, vom Original nicht zu unterscheiden, super gemacht

Nach dem Ausrichten mit Schraubzwingen und Klemmen die Teile fixieren.

Toll das Lampertscheissgerät, es macht riesen Spass

Einlege Teil für die Laufrollenführung.

Somit ist die Rückseite fertig...

Das nächste Mal geht es weiter mit der Vorterseite...

Guten Morgen

Nun starten wir mit dem Punktschweissen

Wir haben uns im Verein zusammen ein Lampert M280 gegönnt.

Somit war das auch gerade eine super Gelegenheit die Laserteile zu einem Unterwagen zusammen zu Punkten.

Grundplattte ist 3mm dick, Seitenteile 2 mm

Die Teile lassen sich passgenau zusammenfügen.

Fixieren und auf der Unterseite Punkten.

Auch auf der Innenseite werden die Teile verschweisst.

Bereitlegen des nächsten Bauabschnittes.

Ausrichten, 3D Puzzle

Hallo Frank, doch noch eine Messe im Corona Jahr... Top Service! Bin sehr gespannt.

Zitat von Ulrich

Hallo Mirko,

spannendes Projekt! Da ich auch gerade an einem verstellbaren Laufwerk tüftele werde ich aufmerksam verfolgen, was aus Deine Schmiede herauskommt.

Viel Spaß weiterhin und bitte trotz der Ruhe im Forum fleißig weiter berichten.

Einen guten Start in den Tag!

Ulrich

Hallo Ulrich, vielen Dank

Geht die nächsten Tage weiter.

Für welches Modell tüftelst du an einem verstellbaren Laufwerk ? Auch 490?

Gruss

Mirko

Hallo Dirk

Macht er das immer beim heben? Oder nur wenn du eine zweite Funtion dazu nimmst?

Martin ist er Hydraulik spetzi aber kling für mich nach zu wenig oil Durchlass, da zwei Zylinder beim heben gefüllt werden müssen. Ev in kompination mit etwas zu wenig Druck, da der Arm aus Metall ist bei deinem Bagger und dadurch auch recht schwer...

( deine Pumpe hat wohl nur mit voll Gas ausreichend oilfluss)

Guten Abend.

Wie versprochen hier die Laser-Teile des verstellbaren Unterwagens.

Die Teile sind aus 2 mm, 3 mm und 5 mm Stahlplatten gelasert worden.

Deckel Unterwagen

Teilesatz Unterwagen

Nun kann der Bau des Unterwagen starten..

Hallo Damian, Norman Marcus und Mike

Nun zu den ersten Bildern vom Projekt

Der Unterwagen wurde in 2 D gezeichnet. Wir haben alle Details besprochen und vermessen und diese dann gezeichent. Dabei hat Mathias gezeichnet und ich Ihrn mit all den Details genervt Danke für deine Geduld

Die Idee ist den ganzen Antriebsstrang aus dem Bausatz zu übernehmen, wie auch Leitrolle, Touras, Laufrollen und Tragrollen so wie der Drehkranz der auch von Fumotech ist ( mit Hydraulischerdrehdurchführung)

Hier drei Bilder der Laserteile und Details

Wie schon erwähnt musste Mathias sehr viel Geduld haben

Wer mit gezählt hat, es sind 9 Laufrollen wie beim Orignial HRD, Der Standart 490 hat nur 8.

Hier einige Teile des Unterwagens.

Das nächste Mail gibts die Laserteile zu sehen

Komatsu PC 490 HRD-11

Guten Abend werde Modellbaufreunde/inne

Wie schon angedroht möchte ich hier mein Langzeitprojekt vorstellen.

Die Idee dazu hatte ich seit dem ersten PC 490-10.

Als Frank dann den 490 MRD vorsgestellt hat, wurde die Idee immer etwas lauter.

Nun ist es soweit, dass ich euch langsam Bilder zeigen kann. Jedoch wie schon erwähnt wird es hier mit sehr langsamen Schritten vorwärts gehen.

Nun zu den Bildern, diese sind von der Original Maschine. Die ich für das Projekt ausgewählt habe.
Über den Komatsu Händler habe ich nachgefragt wo der nächste HRD läuft und ich wurde nach Zürich geschickt, als Berner nicht mein Lieblingsort

Nun das fand ich dann in Zürich, Komatsu 490 HRD-11

Hier als MRD

Zum Schluss noch mit dem Erdbauausleger.

Mein HRD wird die KIBAG Lackierung erhalten,

Für das Projekt habe ich bei Frank ( Fumotech) einen MRD bestellt, dieser dient als Grundlage.

Geplant ist ein verstellbares Fahrwerk und eine Longfront die wie bei dem Original auf den MRD Ausleger ergänzt werden kann.

Weiter wird der Schwenkantrieb des 490 MRD umgebaut um ihn so spielfrei wie möglich zu gestallten.

Soweit zu meinen Ideen und Vorstellungen.

Zitat von paxolo

Salü Mirko

Chic Chic dein Bäggerli. Sieht wirklich super aus wie du ihn gebaut hast.

Wirst du am Stil und auf dem KAbinendach noch zusatz Scheinwerfer anbringen?

Hallo Pasci,

Nein, die Scheinwerfer werden vorerst noch nicht kommen. Diese kann ich jeder Zeit nachrüsten, doch vorerst ist mit den nachfogenden Bildern Schluss mit diesem Baubericht.

Ich werde euch aber auf dem Laufenden halten, auch über noch kommende Anbaugeräte dazu.

Erste Ausfahrt.

Hier mit dem Lichmastenanhänger, dass war auch einer der Gründe für die Anhängerkupplung. ( Felge des Anhängers muss noch lackiert werden)

Das Lichtsignal wird mit Infrarot übertragen (Als Rückfahrkammera getarnt )

Der Anhänger selber hat einen seperaten Akku.

Das wars vor erst mit dem PW 180, Sicher werden weitere Bilder und auch ein Video noch folgen, jedoch zu einem späteren Zeitpunkt.

Mein Langzeitprojekt kommt nun langsam aus der Planungsphase und daher wird es in naher Zukunkt einen weiteren Baubericht von mir geben.

Mein Fazit zum PW 180 Bausatz von Fumotec:

Einmal mehr ein super Bausatz von Frank,

Was mir bei Fumotec sehr gefällt ist, dass der Modellbauer noch viele Möglichkeiten hat das Modell zu personalisieren, wie ich ja hier in diesem Baubericht versucht habe zu zeigen.

Zitat von maxlha

Hallo Mirko!

sehr schönes Modell, Gratulation 👍

wie viele hydraulische Zusatz-Anschlüsse bzw Kreise hast Du hier am Stiel?

Danke!

viele Grüße aus Österreich

Markus

Alles anzeigen

Hallo Markus

3 Kreise,,,

1, Zusatz eins

2. Zusatz zwei

3. Schnellwechsler

Alle restlichen Schläuche führen elektrokabel, da der Wechsler mit zwei elektrischen kreisen für den Tiltrotator wie bei Mathias beim PC 228 ausgerüstet wurde.

Zitat von Ulrich

und noch ein Video:

Modellbaustelle mit Liebherr R926 compact

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Schönes Wochenenede!

Top Umgesetzt.

Sehr gute Geschwindikeit des Baggers Ulrich

Erster Test

Natürlich musste das nach dem Einbau gleich getestet werden. Hier noch ohne Führerhaus.

Und dann mit, somit ist das Projekt PW 180 2,0 kurz vor der Vollendung

Guten Abend

Die Scheinwerfer sind im Bausatz enthalten. Diese wurden von mir lackiert in schwarz und das Inley in silber.

3 mm LEDs werde ich verbauen, da ich die Teile lackiert habe musste ich diese etwas ausbohren.

Nun haben die LEDs genügend Platz.

Bei den Blinker habe ich 1,8mm LEDs verwendet.

Diese habe ich mit der Dremel runter geschliffen.

Vor dem Einbau kurzer Test.

Die LEDs wie auch die Blinkergläser habe ich mit Tamya Farbe bemalt

.

Da ich das auf dem Tisch im Esszimmer gemacht habe und da auf dem Tisch die Baby Reinigungstücker rum lagen hab ich eines geommen um den Pinsel zu reinigen.... Ich wahr über die Putzwirkung sehr erstaunt, sogar die schon trockene Farbe am Rand des Farbglases konnten mit einem wisch entfernt werden.

So viel zum Thema Sensitiv

Auf jeden Fall kamen die dann mit in den Keller, was nicht unbemerkt blieb

Trocken lassen.

Nun kanns weiter gehen.

Die LEDs hab ich mit Uhu Endfest eingeklebt.

Anschliessend die Kabel angelötet.

Fast fertig

Nun können sie eingebaut und angeschlossen werden.

Scheiben einkleben mit Uhu Endfest und Lackstift.

Die Teile vor der Bearbeitung mit dem Lackstift.

Mit dem Stift ziehe ich die Rahmen nach.

Anschliessend trage ich mit einem Zahnstocher etwas UHU Endfest auf die mit schwarzem Lackstift gefärbten Flächen auf. Sehr wichtig ist, dass der Klebstoff gleichmässig aufgetragen wird, um Luftblasen unter der Scheibe zu vermeiden.

Anschliessend die Scheiben ausrichten, fallen lassen und mit nicht zitrrigen Händen leicht andrücken. Danach nicht mehr verschieben um ein schönes Ergebniss zu erhalten

Leider ist das schwierig zu zeigen, der schwarze Lack wird vom Uhu Endfest etwas angegriffen, dadurch wird der Uhu Klebstoff schwarz. Beim ausherten wird der Lack/Uhu Endfest aber wieder fest und ist nun schwarz glänzend unter der Scheibe und in den Zweischenräumen zu sehen. Im Prinzip wie ein Scheiben-"Gummi" im Original.

Guten Morgen

Nun geht es mit dem Fahrerhaus weiter..

Den Boden habe ich mit Uhu Endfest eingeklebt und mit etwas Blei beschwert bis es ausgehärtet war.

Nun kann die Kabiene ausgebaut werden....

Und auch der "Auspuff" wurde eingeklebt.

Nächstes Mal zeig ich euch das Einkleben der Scheiben etwas detailierter.....