Beiträge von Mirko

Mirko

Hallo Leute

Am 2 Mai wäre eigendlich die Abholung des Bausatzes bei Fumotec gewessen. Da jedoch die Grenzen geschlossen sind, war das leider nicht möglich. Aus diesem Grund hab ich Frank gebeten, mir den Unterwagen des PW zu senden, der Oberwagen werde ich nach Grenzöffnung dann abholen.

Nun was soll ich sagen

Unglaubliche 24 Tage später kam das Paket endlich, da sie zwischenzeitlich bei der Post nicht mehr wussten wer der Absender und der Empfänger war Da aus irgend einem Grund die Adresse nicht mehr auf dem Paket klebte

Als ich dann mal bei der Post nachfragte, kam die Antwort; Gut rufen Sie an....

Genug gejammert, nun ist es da

Alles da für den Unterwagen

Somit kan der Bau des PW 180-10 2.0 Starten....

Mirko

Zitat von Dampfmichel

Leute deckt Euch ein mit Beton! Es dauert nicht mehr lange, dann wird der so knapp wie Klopapier! Ick freu mir!
LG Michael

Ich habe auch ein Set, kann es nur empfehlen

Mirko

Hallo Marcus

Wie Mathias schon geschrieben hat, hab ich den bei meinem PC 290. Bin damit sehr zufrieden.

Ich kann den Wechsler nur empfehlen, wird mein PW-180 ja in einer speziellen Variante auch erhalten.

Wichtig, Ventile nicht vergessen. Wir haben beim PC 228 kein Verstellausleger, daher nehmen wir dieses Ventil für den Wechsler.

Mirko

Der Stiel ink Wechsler von Thilo W.

Hallo Leute. Nun kommen wir vorerst zum letzten Bauabschnitt. Für den ganzen Ausleger haben wir uns einige Gedanken gemacht, resp. wir werden das zu einem späteren Zeitpunkt hier zeigen. Zur Zeit sind die Teile beim Wasser-schneiden

Nun aber zum Stiel und Schnellwechsler ( Hydraulisch)

Zuerst würden die Bolzen auf den neuen Wechsler gekürzt.

Gesammtübersicht aller verbauten Teile.

Wichtig, nicht einfach die Madenschraube in das 3D Teil schrauben. Zuerst ein Gewinde schneiden (Bruchgefahr bei nicht beachtung)

Sehr einfach zusammenbau, 4 Mal Madenschrauben einschrauben und die Bolzen montieren. Fertig ist das gute Stück.

So, dass wars vorerst. Nun müsst Ihr euch eine Weile gedulden bis unsere Teile geliefert werden

Mirko

Hallo

)

Wie schon geschrieben, hier nun mit der definitiven Schlauchführung (Rücklauf mit Filter)

Die Kettenregler bekamen einen gemensamen Pluspohl um mit dem Programmierer ganz einfach von oben allfällige Änderungen zu programmieren.

Es wird kein Soundmodul verbaut, aber um trotzdem dem LKW Fahrer ein Zeichen zugeben würde ein Horn intregiert. HUP HUP

So das wärs soweit vom Oberwagen, das nächste Mal geht es mit dem Stiel weiter.

Mirko

Guten Abend

So nun zum nächsten etwas auf den Platz zurecht gestutztem Teil

Hier wurde eine Festfehrrohrung direkt auf den Ventileblock realisiert.

.

Wie dafür gemacht. Hier die erste Variante der Verrohrung, wurde aber noch mal geänder. (Der Rücklauf)

Auf dem " Dach" fand der Empfänger seinen Platz. Auf dem zweiten Foto die Verkabelung zum Pumpenmotor.

Hier die Gesammtübersicht.

Es ist erstaundlich wie viel Plat in dem Kleinen ist

Mirko

Hallo Damian

Das Lob gilt Mathias

Mirko

Hallo Markus

Der kleine Schlauch 2mm ist für den Schnellwechsler und nicht im Bausatz vorhanden.

Mirko

Zitat von stvo

18-fache Drehdurchführung? Verzeih mir meine Wortwahl aber du hast sie ja nicht alle beisammen
Ich sitz hier vor 4 Scheinwerferplatinen und überlege hin und her wie ich das angehen soll und dann muss ich so etwas lesen
Das wird spannend!

Hallo Stefan

Da hast du warscheindlich Recht

Da die 18 Fach Drehdurchführung nur 1,5 A pro Schlaufe hat gehen bei meiner Planung schon je 5 Durchführungen für den Strom in den Unterwagen zu füren drauf.

Zudem werde ich die CMs mit einander über die Durchführung verbinden, das sind auch noch mal vier.

Somit noch 4 Frei, Jedoch auch ein Empfänger mit 10 Kanäle.

Aber sagen wir mal so, es ist nun vieles Möglich

Mirko

Zitat von Marcus-SPN

Hey Mirko, guck mal in dein Postfach hatte dir geschrieben

Hallo Marcus, habs gesehen...

Mirko

Hallo Leute

Nun wird es schon sehr bald los gehen.

Wie schon erwänt, werde ich einen weiteren PW-180 von Fumotec aufbauen. Den Ersten habe ich damals verkauft um etwas neues zu bauen. Jedoch hab ich den Verkauf immer etwas bereut, aus diesem Grund habe ich vor einiger Zeit einen weiteren Bausatz bei Frank bestellt.

Ich werde hier im gleichen Baubericht darüber berichten. In meinen Augen macht es nicht Sinn, einen neuen zu starten, zudem hat sich gerade bei den 3D Druckteilen einiges getan, und somit kann man beim Durchblättern diese Bauberichts auch die vergangene Zeit sehen....

Da ich einige Ideen habe werde ich eine 18 Fach Drehdurchführung verbauen.

Der Oberwagen bekommt ein CM 5000

Der Unterwagen einen CM 1000

Mirko

Verlegen der Hydraulik

Das verlegen der Hydraulikleitungen ist nicht in der Bauanleitung festgehalten und ist ja auch bei jedem Modell etwas anders.

Hier unsere Lösung beim PC 228.

Zuerst wurde wieder ein spetz Teil gefertigt, nachfolgend die Bilder dazu.

Auch hier war Mathias wieder an der Fräse.

Fertig gefräst und lackiert.

Danach würde es mit dem Oberwagen verschraubt.

Nun konnte das Verlegen beginnen.

Wie man gut sehen kann, wird der Schwenkmotor auf keiner weise im Weg stehen, wie schon erwähnt ist das ja sonst meist der Fall.

Alle Leitungen auf den Ausleger haben Ihren Weg gefunden. ( die Hüllsen sind zum Teil noch nicht fertig verbaut)

Danach bekamen die Schläuche noch ein Dach

Der Plan ist auf dem "Dach" den Empfänger zu platzieren, dazu aber nächstes Mal mehr.....

Auch mehr gibt es vom letzten Bild auf der rechten Seite des Bildes zu sehen, welches Teil meine ich wohl

Mirko

Hallo Martin

Im nächsten Abschnitt gibt es noch ein weiteres Detail

Der kommt Morgen

Mirko

Hallo Mathias

Top Baubericht

Der Platz ist echt "mini" viel Erfolg bei der Elektrik.

Mirko

Weiter geht es mit einem spetzial Teil, dazu haben wir bei unseren Basler Freunden etwas abgeschaut (PC 490-10 Baubericht)

Nachfolgend die Fräskünste von Mathias.

Für mich auch immer wieder spannend, was sich alles aus einem Allublock fertigen lässt

Wie heist es so schön, klein aber fein. genau nach Mass

Viele Spähne später und nach dem Gewindeschneiden sah das so aus.

Und so dann fertig eigebaut mit den Hydrulikanschlüssen von meiner Seite an Mathias.

Das ganze ist jedoch noch nicht getestet, wir sind jedoch guter Dinge das es funktioniert.

Und wenn man schön am ist, dann eben auch noch die Oberwagenverkleidung. Nachfolgen die Bilder.

Wie schon im Baubericht erwähnt, ist das 2 K Lack mit richtig viel Arbeit dahinter....

Mirko

Hallo Modellbau Freunde

Heute feiern wir wieder einmal Hochzeit

Die nachfolgenden Bilder zeigen das Zusammenfügen von Unterwagen und Oberwagen, eben auch Hochzeit genannt.

Der Oberwagen wird mit vier Schrauben auf dem Unterwagen ( Drekranz) verschraubt.

Danach folgen die elektrische Drehdurchführung und die Anschlüsse für die Hydraulik im Unterwagen.

In diesem Bagger ist der Drehmotor für das Schwenken seitlich und nicht wie in den meisten Fällen hinten zwischen Ventilblock und Drehdurchführung. (noch offenes Loch)

Somit ergeben sich sehr kurze Hydraulikleitungen.

Mirko

So nun endlich gehts weiter....

Heute werden wir den Ventilblock anschauen.

Mittelstellung der Servos makieren/kontrollieren.

Damit die Servos eben nicht "schräg" stehen, hier können die 2 mm mit dem Versenken der Schrauben herausgeholt werden......

Nun kann der Ventilblock kommen...

Die Distanzstücke sind nicht Bestandteil des Bausatzes, diese werden verbaut um das Servo perfekt auszurichten. ( es können ja unterschiedliche Servos verbaut werden.)

Wie schon im PW 180, verwenden wir Unterlagscheiben unter den Schrauben. Dies um sicherzustellen, dass die Schraube nicht auf dem Ventilkopf schleifen.