Beiträge von Jodie

siehste.. so schnell kann sich die Welt verändern
Eine Kleinigkeit am Zylinder noch regeln, dann ist alles paletti....

Weiterer Bericht folgt...

Sali Hans-Jörg,

freut mich das Du den Lockruf unseres Hiab´s gefolgt und hier gelandet bist!
Herzlich willkommen....

Salve,
Kniefall vor dem Schwager - Danke für das Lob.

Den hast ja auch sauber gemacht , daher wohl

Dann kommt mal vorbei.. und es wird ne Runde gebaggert...
Vielleicht nehme ich ihn nach Friedrichshafen mit.

da habe ich noch eines mit einem schönen Größenvergleich mit einen A924

Zitat von Pitti

und euch mit Bildern versorgen.

Hi,
das möchte ich auch hoffen....

Zitat von Sebastian S.

Ich hab heut Mittag zufällig im Modelltruck.net deine Signatur gelesen

Diese Signaturen immer.... tztztztzt.... da sieht man mal wieder für was die gut sind

Hi,
nachem ich heute mit dem Bike unterwegs war und mal wieder meine Liebingsbaustelle besucht habe, ist mir doch glatt der R 974 genau vor die Linse gelaufen.
Der Bagger ist schön geputzt und wird ab Montag zerlegt und abtransportiert und geht zurück zum Liebherr Mietpartner.
Lieder wird der R 974 an diesem Autobahnteilstück nicht mehr benötigt.... aber es steht ja noch ein R 964 dort rum

Hallo Sebastian,
schön das Du hier anzutreffen bist. Wünsch Dir hier viel Spaß und stell ja Deine Modell vor...

hier auch mal die ersten Anbauwerkzeuge...
Es wird auch einen Zweischalengreifer dafür geben... und bei jedem Zweischalengreifer braucht man auch ein gutes Sachtgehänge, samt Betonringen...
Die Betonringe sind von Malte (marohel, ebenfalls hier im Forum).

und nu mal der zusammengeschraubte noch unlackierte Bagger... OK, die Haube wurde ja schommal lackiert...
Aufkleber sind von Silvano (Atlas1804 auch hier im Forum unterwegs).

hier nu die mal der Einbau der Hydraulikanlage...
Die Ventile sind von Ulrich (Drehspan, auch hier im Forum aktiv) und die Zylinder sind von Jossel sowie von Wolfgang Mey! - Hier mal ein Dank an die Herren...

danach ging es mal mit der Oberwagenabdeckung weiter....
Die wurde komplett aus HART-PVC hergestellt und mittels einer 2mm Aluplatte unten drinnen verstärkt.
Gehalten wird die Oberwagenabdeckung an der Grundplatte mittels sogenannten Kugelschnäppern. So kann die Abdeckung leicht aufgesetzt und wieder abgenommen werden.

weiter mit den Auslegern...
Die Ausleger sind aussen mit 3mm Aluplatten als Sandwich hergestellt worden. Als sogenannte Füllung diensten Hart-PVC Platten.

hier mal der Oberwagen, Kabine und A-Bock.
Der Oberwagen besteht aus einer 5mm Aluplatte, die Auslegeraufnahme ist ebenfalls aus Alu. Die Kabine wurde aus Stahl zusammen geschweißt (Danke an Schwager )

Das Kontergewicht wurde aus dem vollen gefräst und anschliessen einwenig sandgestrahlt, damit die Poren wie beim org. rauskommen...

leider habe ich nicht mehr allzuviele Bilder vom Bau des Bagger....
Aber das was ich habe... stell ich mal ein

Zuerst mal der Unterwagen, welcher komplett aus Stahl besteht.....

Hi Leute,
so, dann will auch mal kurz meinen Atlas 1804 LC wieder einstellen...

Für die die nicht wissen, wie der Atlas im orgiginal aussieht... hier mal ein Bild von.

hier habe ich mal einpaar Schnappschüsse von 2 Atlas 1604 Zweiwegebaggern....
War das erstmal überhaupt das ich so einen Bagger in Aktion gesehen habe...

Moin, moin,
so, hier mal einpaar Bilderchen von Schreittbaggern, die an der Sprungschanze hier in Garmisch-Partenkirchen am arbeiten sind...

Hi Jörg,

auch von mir ein herzliches welcome back im Forum.

Freut mich das auch Du den Weg zu uns gefunden hast!

Zitat von edvler

Tip: Zur Vorbeugung von Datenverlusten soll es ja so etwas wie Datensicherungen geben (habe ich jetzt schon was Falsches gesagt? Wie komme ich ausgerechnet jetzt darauf? )

Hi Frank,
Du wirst es nicht glauben... so lange wir das im Griff hatten, funtze das
Und es wird auch hier funzen...

Aber erstmal herzlich willkommen hier im Forum...