Beiträge von Fendtfarmer

Die Idee an der App ist ganz interessant.

Aber es sollte denke ich die Genehmigung der Eigentümer der Maschinen eingeholt werden bevor sie eingetragen werden.
Ich würde es jedenfalls nicht wollen, dass der Standort meiner Maschinen im Netz für jeden so zugänglich ist. Solch eine App kann auch ungebetene Gäste anlocken…

Moin Thomas

Ich habe aktuell auch einen Bagger in Planung, der nicht den meisten Platz im Unterwagen bietet.

Erst hatte ich an MFA 944D Planetengetriebemotoren gedacht und wollte diesen einen Brushlessmotor anflanschen. Jedoch habe ich mich dann doch gegen Brushlessmotoren entschieden und werde Faulhaber 2342S012CR mit Faulhaber 23/1 Planetengetrieben verbauen. Mit etwas Glück bekommst solche Motoren und Getriebe gebraucht zu einem akzeptablen Preis.

Gruß

Jannick

Moin Andre

Da hast du dir nen sehr schönen Bagger herausgesucht. Interessantes Projekt! Als Multi-User macht der R946 richtig was her.

Und wie Ulrich schon geschrieben hat; schön zu sehen, dass ein Bagger noch selber gebaut wird

Gruß
Jannick

Mit Chrome und Microsoft Edge kann ich es nun auch sehen.

Gruß

Jannick

Mit Safari aufm Handy und Firefox aufm Rechner kann ich es sehen. Nur mit Microsoft Edge und Chrome aufm Rechner seh ich nichts. Da ist nur nen Bild Symbol hinter dem "CAT%20385C%20L%20mit%20Actros%208x5.JPG" steht. Anklicken kann ich nichts...

Gruß

Jannick

Hallo Philipp,

der ist ja mal so richtig schick und knuffig geworden. Gefällt mir sehr gut. Vorallem hast du ihn auf den Bildern perfekt in Szene gesetzt.

Gruß

Jannick

Hallo Holger

Eure CAD Planung schaut schon super aus. Gefällt mir sehr gut.

Kennst du 247tailorsteel? Da lass ich alles Lasern und Kanten. Bin sehr zufrieden mit denen. Bei denen lädst die Teile hoch, wählst die Anzahl und Material und hast sofort nen Preis und Lieferdatum. Die Lieferzeit beträgt so 1-2 Wochen. Der einzige Nachteil ist, dass die die ganz kleinen Teile nicht Lasern, da muss man immer mehrere miteinander verbinden.

Gruß
Jannick

Danke Chris.

Ja, wird wohl auf andere Lenkzylinder hinauslaufen. An der Verrohrung wirds wohl nicht liegen. Denn Beim Kippzylinder habe ich das gleiche Rohr verwendet und dieser läuft wunderbar.

Gruß
Jannick

Hallo,

in der letzten Zeit kam ich nur sehr unregelmäßig zum Schrauben. Allerdings habe ich nur lackiert und die letzten Tage mit dem Zusammenbau angefangen. Während des Zusammenbaus habe ich nicht viele Bilder gemacht. Hier mal ein paar wie er nun da steht.

Bis jetzt habe ich die Ventile, Pumpe, Fahrantrieb, Differenzialsperre und den Schnellwechsler verkabelt um zu testen. Jetzt fehlt nur noch das Licht und verschiedene kleine Details. Dies wird aber noch ein bisschen auf sich warten lassen, da die Kabine noch nicht fertig ist.

Die ebenfalls noch nicht fertige Hochkippschaufel habe ich mal probehalber angebaut und geschaut was nacher so meine maximale Auskipphöhe sein wird. Gute 35cm!

Leider hat sich bei einem Funktionstest der Hydraulik herausgestellt. dass der rechte Hubzylinder schwitzt und somit eine neue Dichtung braucht.
Weiter oben habe ich ja den Umbau der Lenkzylinder gezeigt, diesen hatte ich zur besseren Schlauchführung eine Festverrohrung verpasst. Jedoch glaube ich, dass der Innendurchmesser des Rohrs zu klein ist, denn die Lenkung hat nicht besonders viel Kraft.
Ich weis noch, dass die Lenkung nicht besonders stark war vor dem Umbau, aber ich meine sie wäre stärker gewesen, somit muss ich wohl nochmal an die Lenkung ran Hat da wer Erfahrung mit und kann mir ein paar Tips geben?

Da ich Wissen wollte wie das gesamte Erscheinungsbild nach dem Lackieren ist habe ich mal die unlackierte Kabine aufgesetzt.

Gruß
Jannick

Wow, das ist ja mal ein genialer Umbau. . Gefällt mir sehr gut .

Moin

Ich habe für den Vorderwagen neue Bolzen mit Verdrehsicherungen gefertigt

Dann habe ich die am Anfang des Bauberichts gezeigte Hochkippschaufel fertig gezeichnet und Lasern lassen. Die Teile sind auch schon verschweißt und provisorisch zusammengebaut

Gruß
Jannick

Moin

Viel später als ich wollte ging es nun auch mal eine bisschen am Fendt weiter. Das Problem war, dass die bestellten Laserteile nicht kamen, nun habe ich einen neuen Lieferanten gefunden, der die Teile sogar innerhalb von 2 Wochen geliefert hat.

Hier mal ein Bild wie der Rahmen nun aussieht

Hier mal ein Bild mit montierten Rädern und aufgesteckter Karosserie. Die Kotflügel kommen von rc-favorit

Gruß
Jannick

Hallo,

ich hab mal wieder etwas an den Zylindern weitergemacht. Den Anfang macht der andere Anschluss am Kippzylinder.

Weiter ging es an den Lenkzylindern. Diesen habe ich auch eine Verrohrung verpasst. Denn meiner Meinung nach sind die Anschlüsse an den Zylindern etwas unglücklich positioniert worden.

Hier mal ein Bild vom original Zustand

So sieht die Verrohrung an den Lenkzylindern aus

Und so im Modell. Die Anschlüsse werden mit einem Y-Verbinder zusammengeführt und gehen dann weiter zum Ventilblock. (Auf dem Bild fehtl noch der vierte Anschluss, da mir das Rohr ausgegangen war)

Auch produziert mein 3D-Drucker nun vorzeigbare Ergebnisse. Es lag an der Slicing-Software, warum der Drucker nicht richtig lief. Ich hatte immer das kostenlose Cura genutzt und nun hat mir ein Modellbaukollege den Scheinwerfer mal mit dem kostenpflichtigen Simplify3D gesliced. Schon gab es, ohne etwas an der Hardware vom Drucker zu ändern, ein brauchbares Ergebnis mit dem ich leben kann. Noch etwas Schleifen und Farbe, dann sind die Scheinwerfer ganz brauchbar.

Hier mal mit einer LED

Auch habe ich alle Lagerstellen am Radlader mit Gleitlagern versehen. Als nächstes werde ich dann neue Bolzen mit Verdrehsicherungen Fertigen. Sobald dies geschehen ist kann der Vorderwagen Grundiert und Lackiert werden.

Gruß
Jannick

Moin

In letzter Zeit habe ich mich etwas mit meinem 3D-Drucker herumgeärgert, darum kam die ganze Zeit nichts. Den Drucker hatte ich mir angeschafft um mir Kleinteile wie z.B. Arbeitsscheinwerfer für die Kabine zu drucken. Doch leider schaffe ich es nicht den Drucker so einzustellen, dass es ein gutes Ergebnis gibt bzw bin ich noch nicht mit dem Ergebnis zufrieden. Ich habe den Drucker jetzt erstmal in die Ecke gestellt und mache an anderen Stellen als der Kabine vom Radlader weiter.

So habe ich mich mit der Verrohrung der Zusatzhydraulik beschäftigt. Dies hab ich mit dem neuen Rohrbieger vom @Daniel S. hier ausm Forum gemacht. Der Rohrbieger erleichtert einem das Rohre biegen extrem. Hier mal die Leitungen der Zusatzhydraulik, denke für den ersten Versuch kann sich das sehen lassen:

Dann hab ich noch Schnellkupplungen am Braekerlock angebracht. Die Verrohrung und Anbringung der Schnellkupplungen hab ich mir übrigens bei einem Modellbaukollegen abgeguckt, Danke nochmal, dass ich das nachbauen darf.

Dann hab ich noch etwas am Kippzylinder geändert, damit dieser von der Optik näher ans Original kommt und der Schlauch nicht mehr so leicht geknickt wird. Die Kupplung werde ich wahrscheinlich noch tauschen

Gruß
Jannick

Ich hab mir eine Adapterplatte fräsen lassen. Ist nichts besonderes. Einfach nur nen flaches quadratisches Alublech mit dem Lochkreis
vom Faulhaber Motor und den 4 Löchern zur Befestigung am Original VTG. Dann hab ich mir noch ein Zahnrad Modul 0,7 und 12 Zähne besorgt.
Den Motor direkt am Vtg anzubringen ist nur nötig bei den Premacon Achsen, denn diese sind höher untersetzt als die Originalen.

Einen Adapter um einen Faulhaber Motor mit dem Originalen Planetengetriebe zu verbinden hätte ich noch über...

Danke @Paro. Die Lichter wären eine Möglichkeit. Ich bin aber noch am überlegen selber ein Gehäuse zu schnitzen, damit es auch hinten rot ist. Aber eigentlich ist das ja nicht so wichtig. Ich gucke mal ob ich irgendwo Material dafür habe oder ob ich eine Bestellung bei Niepelt aufgebe...
Stellst deinen Radlader auch noch vor?

Gruß
Jannick

Ich habe grad noch ein paar Fotos gefunden, wo man mehr erkennen kann. Sind glaube wie Alex geschrieben hat Begrenzungslichter. Auf den gefundenen Fotos sieht man, dass die Lichter vorne weiß und hinten rot sind.
Aber ich weis nicht wann die Begrenzungslichter angeschaltet werden. Werden die wohl einzeln bei der Straßenfahrt dazu geschaltet oder sind sie immer an sobald das Fahrlicht an ist .

Eine Sache hatte ich vergessen zu fragen, es geht um die eingekreiste Stelle. Auf Fotos im Internet habe ich gesehen, dass dort eine orange Lampe oder ähliches angebracht ist. Kann mir da jemand mehr zu erzälen was es damit auf sich hat?

Gruß
Jannick

Moin

Heute hab ich mal die Reling etwas überarbeitet und einen Halter für die RKL gebaut. Jetzt brauch ich noch nen paar ordentliche Arbeitsscheinwerfer, die hinten an die Kabine kommen und dann kann diese auch schon lackiert werden. Hat jemand Empfehlungen was für Arbeitscheinwerfer gut sind und zur Kabine vom Radlader passen könnten?

Gruß
Jannick

Moin

Achso, wusste ich noch garnicht @Matze 77. Weist du noch von anderen Dingen, die Veroma alles für den Brami bzw. Graupner Radlader hergestellt hat?

Gestern kam ein Paket mit SMD LED's an und so ein bisschen hab ich auch schonmal im Radlader eingebaut. Für die LED's für die vorderen Blinker hab ich etwas aus dem Gehäuse getrennt um die LED dort zu versenken und nacher die Blinker Gläser auf zu kleben. Ich hab das eine original Blinkerglas erstmal so aufgesetzt ohne zu kleben, da ja noch Ersatz kommt. Die LEDs vom Fahrlicht sind erstmal nur so ins Gehäuse gesetzt um mal zu sehen wie es aussieht. Ich bin noch am überlegen dort Harz hinein zu gießen damit man die LED's nicht mehr so dolle sieht oder vielleicht wäre auch ein anderes Scheinwerferglas passender. Was meint ihr?

Einen Funktionstest habe ich auch mal durchgeführt. Wenn da dann noch die Lampen vom Dach zukommen sollte es Hell genug sein.

Hier mal der Anfang von den Leuchten im Dach. Diese sind auch noch nicht eingeklebt, da ich noch überlege nicht die vier kleinen LED's zu nehmen, sondern zwei große wie in den Beleuchtungsarmen. Was meint ihr dazu?

Gruß
Jannick