Ich habe in allen Modellen einen Schalter drinnen,an den direkt der Akku angeschlossen ist.
Erst, wenn ich den betätige bekommt das Modell strom und die ganze Elektronik bekommt Saft.
Nein, den Schalter der an dem M20+ dran ist, kannst du nicht nehmen.
Hast du in deinem Modell einen separaten Schalter für die 12V eingebaut?
Oder schaltest du das Modell komplett aus, indem du den Akku abziehst?
Hy,
Bitte gern geschehen, helf dir doch gerne weiter 
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Eigentlich macht das nichts, ich persönlich würde das BEC aber erst nach dem Hauptschalter anschliessen, nicht das irgendwann mal die Batterie dadurch leer gesaugt wird, oder bei einer konventionellen Anlage, sich mal das Modell selbständig macht.
Bei uns geht das 
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Gern geschehen .
Hallo Martin,
Lad doch deine Bilder direkt ins Forum hoch, dann gibts solche Probleme nicht.
Hallo Jonas,
Zeigst du bitte mal ein paar Bilder von dem Blauzahn Bausatz?
Würde mich mal interessieren.
Hallo Achim,
zu 1. Ja, da kannst du es anschliessen. Du kannst da jeden Steckplatz nehmen, da die Kontakte für die 5V alle zusammen hängen.
zu 2. Ja, genau so.
Siehste, Veroma hat einen super Kundenservice 
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Hallo Klaus,
hier bei uns .
Schön das du dein Monster hier vorstellst.
Ich hab den Kran ja schon gesehen, echt ein riesen Teil 
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und noch ein paar:
Hallo,
ich möchte euch meinen Rohrgreifer vorstellen.
Der Greifer funktioniert voll automatisch ohne das man selbst Hand anlegen muss.
Der Greifer besteht komplett aus Messing. Ausgelegt ist der für 40mm HT-Rohre, die entsprechen den grossen Betonrohren mit 600mm Durchmesser.
Bilder:
Hallo Achim,
na also, es leuchtet .
Du meinst bestimmt eines der kleinen weißen Scheibchen, oder?
Die gibts leider nicht als Ersatzteil, aber schreib doch mal ne nette Email an Veroma. Da wird dir bestimmt weitergeholfen.
Nimm einfach Sekundenkleber, geht super.
Hallo Martin,
Schickes Teil, das Blau steht dem New Holland richtig gut, finde ich.
Hey,
Ja, diese Diode kann man überbrücken, die dient aber als Verpolungsschutz, damit bei einem falsch angeschlossenem Akku der Sender keinen Schaden bekommt. Ich würde das nicht tun.
Eine sicherere Methode wäre, den Akku aus dem Sender auszubauen und dann zu entladen. Da müsste eigentlich ein Standard BEC Stecker dran sein.
Ich lasse meine Akkus im Sender drinnen und entlade die nicht. Die Brixl Akkus haben praktisch keine Selbstentladung und einen Memory Effekt gibts bei denen auch nicht, da es NI-MH Zellen sind.
Hallo Achim,
Du machst wahrscheinlich gar nichts falsch.
Bei den meisten Sendern geht es nicht, das der Akku über die Ladebuchse entladen werden kann.
Da ist eine Schutzdiode eingebaut, um sowas zu verhindern.
Hey Bernd,
Boahh ein riesen Teil, da passt ja ein normaler LKW rein 
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Kommen auf die Innenseiten auch noch Verschleissplatten drauf oder bleiben die so?
Hallo Achim,
ich denke nicht das es an dem Verteiler liegt, ist ja nichts anderes wie die Y-Kabel 
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Solange du die Schrauben festgezogen hast, wovon ich stark ausgehe, passiert da nichts.
Ich kenne den M20+ nicht, was bedeutet es denn wenn der Pannenblinker angeht?
Hast du ein Extra BEC in deinem LKW?
Ich hatte mal ein ähnliches Problem, da hat das Lenkservo einen so hohen Strom gezogen, das der LKW alles mögliche gemacht hat. Da hab ich ein extra BEC für die Servos eingebaut und dann war Ruhe.
Hallo Tobias,
Kein Problem, 
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Hallo Tobias,
Der Verteiler von TTM ist ganz Okay, bis auf den Preis , davon brauchst du ja schliesslich 2.
Sowas kannst du dir für 5€ selbst bauen!!!!
Such mal beim Conrad nach folgenden Artikeln:
Schraubklemmen:
Best.-Nr.: 732077-62
Lochrasterplatine:
Best.-Nr.: 527453-62
Die Klemmen lötest du einfach auf die Platine, so das die Leiterbahn alle Anschlüsse miteinander verbindet, aber nicht vergessen zwischen Plus und Minus die Bahn zu unterbrechen, sonst gibts nen Kurzen.
Kabel dran und fertig.
