Hallo Gerhard,
Ja, meiner ist schon seit April verkauft.
Ich hatte Schulze Race- 22 Regler und ein Dymond -60 Regler für die Pumpe verbaut.
Gefahren hab ich meinen mit 30 bar. Da geht die Post ab 
.
Jetzt aber wieder zurück zum Thema, ist Christians Baubericht nicht meiner.
hast du auch einen solchen Bagger
Ich hatte auch einen Hitachi 870, ja. Den hab ich aber verkauft.
Daher weiss ich das alles 
.
Hallo Christian,
wie muss ich vorgehn wenn ich mal mit ner externen Stromquelle also mit
nem Kabelanschluss Baggern will
Das ist nicht so einfach, aber es geht mit der original Drehdurchfühung.
Ich schreib dir wies geht.
Alles weitere über PN!
Hallo Christian,
Geht ja rasant vorwärts 
.
Ich habe da allerdings zwei Sachen auf deinen Bildern gesehen, die du mal überprüfen solltest!
Schau mal an dem Alurohr, das vom Getriebe zum Turas geht, dahinter sind zwei Schrauben, schau mal nach ob die an der Antriebswelle schleifen.
Ich musste sie versenken, da sonst irgendwann die Welle durchgewesen wär.
Das zweite ist, an der Drehdurchführung, die Stangen die oben drauf geschraubt werden, unbedingt mit SChraubensicherung sichern, die drehen sich gerne lose. Später kommst du da nur sehr schwer wieder dran!
Ansonsten super Arbeit 
.
Wenn du das Tempo halten kannst, dann bist du in zwei Wochen fertig 
.
Hallo,
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Wie gehts mit der Hydraulik weiter?
Hey Erwin,
Die Hydraulik macht jetzt erstmal Pause, da ich auf die Zylinder warten muss, die kommen erst Mitte September, leider 
.
Muss jetzt mal schauen das die Lenkung funktioniert, nächste Woche hat der seinen ersten Härtetest in Moosbeuren.
Ich habe dann mal einen Test gemacht, ob der Tieflader "Männchen" beim beladen macht, oder ob noch zusätzliche Stützen hinter den Rampen notwendig sind. Es sind keine notwendig!
Hier die Bilder davon:
Ich muss sagen, der Zug sieht so richtig klasse aus!
Was meint ihr dazu?
Hallo,
Am Tieflader gings auch mal wieder ein Stückchen weiter,
mitttlerweile ist der Öltank eingebaut,die Rampen sind provisorisch montiert, das muss ich aber nochmal ändern.
Die Aufliegerstütze musste ich etwas kürzen, sonst ist die Bodenfreiheit etwas "sehr" begrenzt .
Ich hab auch angefangen die Elektrik einzubauen, in zwei Wochen ist schliesslich Sommerkomabaggern angesagt, da soll er das erste mal fahren .
Hier ein paar Bilder:
Hier der Tankdeckel zum Öl nachfüllen, sieht doch klasse aus ,oder?
Hier die Funktion der Rampen, später kommen da dann zwei Zylinder hin, wenn sie mal fertig sind 
. Die Rampen werden später auch nicht so weit nach hinten hängen, das begrenzt der Zylinder von alleine.
Hallo Thomas,
Möchte die Admins bitten das Thema von Volvo EC 240B NLC auf Volvo EC 290B NLC umzuschreiben
Kein Problem ,schon erledigt.
Hallo Christian,
zum neuen Modell .
Wirst es nicht bereuen, das du dich für den Hitachi entschieden hast 
.
Freu mich schon auf deinen Baubericht!
Hallo Frank,
du gibst ja ganz schön Gas .
Ist echt spitzenmässig dein Dumper .
Hey Bernd,
Schick schick, im neuen Liebherr Design , da habt ihr euch ja was feines geleistet.
hätte ja den Radi wegfahren können zum fotografieren
Hättest du machen können,aber das wär ja mit Arbeit verbunden 
Hallo Frank,
schönes Projekt hast du dir da zugelegt!
Gefällt mir 
.
Wegen Allrad Antrieb hätt ich vielleicht ne Idee:
Schau mal beim RC- Bruder vorbei, der hat kleine Getriebemotoren im Angebot, die an den Ausa- Dumper passen.
Aufm letzten Forumstreffen war genau so ein Dumper unterwegs, mit Allradantrieb, kipp- und drehbarer Mulde inklusive .
Hallo,
Leute, jetzt ist aber gut.
Gegen Beiträge wo auch mal das gewürdigt wird was man da gebaut hat, ist erstmal nichts einzuwenden.
Solange es jetzt nicht 25 am Stück werden ist das okay.
So, jetzt aber zurück zum Thema!
Hey Silvano,
, sieht super aus.
Nur was ist Forex 
?
Hallo,
Die Bagger haben aber recht viele Schläuche. Du meinst, das sind alles Attrappen?
Ja, das sind sie.
Das sind die Bagger von Ingo P., die sind 100% Ölfrei.
Wird alles über Spindeln angetrieben.
Moin Erwin,
Ich antworte mal für Uli, ist ja mein Tieflader .
Die Rampen sehen so aus:
Ich kann dir nachher auch Bilder vom Modell liefern, allerdings ist noch nichts mit hydraulik, geht nur per Handbetrieb, da die bestellten Zylinder noch auf sich warten lassen.
Gut Ding will halt weile haben .
Hier nochmal der Link zu meinem Baubericht:
Tieflader 5- Achs der Doll Fahrzeugbau AG
https://www.modell-baustelle.de/index.php?page…hreadID=3516%20
Den Angriff auf Gerhard hättest Du Dir auch sparen können!
Hab mich da schon drum gekümmert .
Hallo Chris,
Die AMO ist eine reine IR -Anlage, diese lässt sich nicht über Kabel steuern.
Wenn dir aber eine Kabelverbindung lieber ist, dann lass die AMO weg und zieh die Leitungen vom M20+ über einen Stecker direkt zum Hänger.
Hallo Felix,
Jaja, die liebe Post 
echt ärgerlich sowas.
Aber ein super Service von Kampfer das er dir die Teile ersetzt, obwohl es eigentlich nicht sein Fehler war...
Hallo Namensvetter ,
erstmal 
hier bei uns.
Die Fahrmotoren schaltest du zusammen an einen Regler, allerdings würde ich zum fahren nicht den Thor nehmen, ich würde dir zu einem AERONAUT Multi25 Regler raten.
Für die Spindelantriebe kannst du den Thor verwenden.
Ein BEC ist in den Reglern schon eingebaut, das versorgt den Empfänger mit 5V Betriebsspannung.
Fertige Spindeln bekommst du z.b. beim RC-Bruder, ob diese allerdings für deinen Radlader passen, weiss ich nicht, ich kenne das Modell nicht.
Hallo Erwin,
was Uli meint, ist wie du das aufklappen der Rampen mit dem Seil lösen willst.
Ich denke mir mal, das du einen Antrieb alá Wendscher , also über Seilzüge und Federn, einbauen willst.
