Beiträge von Liebherr LR 632

Hallo Alex,

Mehr fällt mir dazu nicht ein .

Hallo,

Soooo die Pritsche hat heute fertiggeklebt und schon gibts Bilder .

Die Pritsche besteht aus 1,5mm Alu und ist an zwei Stellen gekantet, und das ganze OHNE Kantbank!

Der Äussere Rahmen ist aus einem Doppel T Messingprofil und mit Endfest verklebt.

Bilder:

Das ganze muss jetzt noch von überflüssigem Kleber befreit werden, und dann kommt das ganze an den Tieflader.

@ Gerhard:

Na hier:

Liebherr R 944B, aber diesmal .....

Gibt aber noch keine Videos, die sind noch in Bearbeitung .

Hallo,

zum Bagger, und im 944er Club , endlich mal noch einer mit Monoarm.

Das "gequälte" Geräusch macht meiner auch, ist aber völlig normal.

Hey Alex,

Zitat von Iguana

an den Deckel der Kiste noch eine Tropfkante anlöten

dir.

Die Idee ist gut, muss das mal behirnen . Denke ,das sich da was machen lässt.

Hallo,

Bernd , ich auch .

Heute gings mal etwas weiter am Tieflader.

Ich habe heute mal die Werkzeugkiste aus Messing zusammengelötet, die Pritsche ist auch fast fertig, die liegt aber noch im Keller und klebt vor sich hin .

In der Kiste sind der Schalter für die Bordelektronik, eine Sicherung, Ladebuchsen und eine LED zur Einschaltkontrolle untergebracht. Ausserdem wird noch eine Trennwand eingezogen um Spannketten usw. unterbringen zu können ohne das es einen Kurzen gibt . Rückseitig sind noch drei Halterungen für Holzbohlen angelötet worden.

So, jetzt gibts Bilder:

Guten Morgen,

Zitat von Walze

gute Idee, Du baust es,... ich bauen es ein
Wär was für die Residenz,....

Tommi, eine Idee hätt ich schon, da reden wir mal im September drüber .

Hey Tommi,

wie immer saubere Arbeit von dir!

Ich hätte da vielleicht eine Idee fürs nächste Haus:

Baut doch mal ein Haus, wo sich automatisch eines der Fenster öffnet und jemand herausschaut um z.b. die Blumen auf der Fensterbank zu giessen.

Das wär doch mal ein nettes Gimick, und würde der Realität noch in Stück näher kommen.

Hallo Ulf,

Ich würde dir zu einer Mischung aus Version 1 und 2 raten.

Also den Regler in den Anhänger, aber den Akku im Fendt lasen.

Warum?

Ganz einfach, so kannst du den Servo ausgang auch für andere Anbaugeräte mal nutzen.

Nachteil: Du musst in jeden Kipper oder motorgetriebenes Anbaugerät einen Regler einbauen.

Ich hatte meinen Fendt auch so ausgerüstet.

Hallo Marc,

ich wünsch dir auch ein herzliches hier bei uns. Dein Maschinenpark ist schon beachtlich, allerdings solltest du daran denken, das wenn du ein "erwachsenes" Modell bauen willst, es so ist wie Alex schon geschrieben hat, die Dinger auch immer schwerer werden, bei einem Bagger in 1:8 sind 80Kg nichts!

Wir bauen zum Grösstenteil in 1:14,5 oder in in 1:12.

Da sind die Modelle zum grossen Teil auch noch transportabel, und mit einem Gewicht um die 20Kg auch noch alleine zu bewegen.

Hallo Achim,

Am besten ist, du schraubst mal den Königsbolzen am Hänger ab und dann siehst du die richtige Höhe.

Ich meinte die müsste noch nach unten, normalerweise reicht es bei einem Sattel wenn die Diode etwa 1mm herausschaut.

Der Königsbolzen darf die Diode auf keinen Fall !!!!! berühren. Die Diode geht sehr schnell kaputt!

Über Reichweite mach dir da mal keine Gedanken, die Diode sendet etwa 1m weit .

Hallo Felix

ich find das Modell sehr interessant, freu mich schon auf den weiteren Fortschritt .

Hallo Matthias,

Was für ein Akku ist denn jetzt drinnen?

Bauform der Zellen? Sub- C, Mignon?

Was für eine Leistung hat der jetzige Akku?

Wieviel Platz ist in dem Modell?

Ein paar mehr informationen sind schon nötig um dir helfen zu können .

Zitat von Daewoo

Sicher anschleifen mit feilen Schleifpapier wäre auch ne Lösung ...Genau aus dem Grund ,wegen den Details, schrecke ich davor aber ein bischen zurück

Du sollst ja auch kein 120er Schleifpapier nehmen .

Wenn du mit etwa 800er Körnung mal kurz drüberschleifst, bis die Oberfläche matt wird, dann reicht das. Aber biittte nur mit Nasspaier, sonst gibts tiefe Riefen im Kunststoff.

Ich kann dir nur raten die Finger von Nitro zu lassen, bei der Baustellenampel hätts uns fast die Gehäuse aufgelöst, das war nur mit viel Mühe wiederherzustellen.

Um das ganze zu testen, probiers doch einfach mal auf der Innenseite der Karosserie aus .

Da kannst du zur not, so wies Manfred geschrieben hat, auch mal mit Nitro probieren, aber vorsichtig!!!!!!!!

Hallo Felix,

Also von Nitro Verdünnung muss ich dir abraten.

Die ist so aggressiv, die löst das Resin gleich mit auf!

Warum lackierst du denn nicht einfach drüber?

Die Teile anschleifen mit feinem Nassschleifpapier, dann entfetten und neue Farbe drauf.

Zur Not kannst du die Teile auch erstmal in einer gleichmässigen Grundfarbe z.b. weiss, lackieren um keine Farbunterschiede zu bekommen.

Aber Vorsicht:

Schleif nicht zuviel dran herum, nicht das du die ganzen Details wegschleifst .

Eine bessere Idee habe ich leider nicht, allerdings hab ich das selbst schon so gemacht.

Hallo,

hier mal die angefangenen Rampen.

Dazu gibts eigentlich nichts zu sagen, deshalb hier die Bilder .

Hey Alex,

super, wie immer spitzen Arbeit von dir .

Mach dir da mal keine Gedanken, selbst unser Dumper hat auf Sand Probleme mit dem fahren, der wühlt sich dann durch den Sand .

Jedenfalls solange, bis der echten Bodenkontakt hat

Hallo,

Wenn der Thor kein BEC hat, dann kann der rote Draht drin bleiben.

Hallo Achim,

Ich versuch mal zu helfen .

Wie Alex schon gesagt hat, sind alle Servostecker falsch.

Die müssen flach eingesteckt werden.

Dann MUSST du unbedingt an dem Thor das Rote Kabel aus dem Secker rausmachen und isolieren, sonst jagst du das AMO in die Luft!!!!

Die Anleitung klingt eigentlich relativ "kompliziert" ist sie aber eigentlich nicht. Ich machs immer so: Einfach die Anleitung Satz für Satz lesen und wortwörtlich umsetzen, und das eigene Hirn ausschalten , dann funktioniert das schon.

Hallo,

Zitat von Jodie

Nächste Woche läuft das Dingens, gell wir brauch noch ein Kipperfahrzeug

Hab ich was verpasst?????

@ Alex: