Beiträge von Liebherr LR 632
-
-
Hallo Achim,
Ih würd den Tank so bauen, wies Alex schon geschrieben hat.
Oder du machst da ne Werkzeugkiste draus, dann kannste den sogar schon so lassen. Aussen noch zwei Schaniere dran, und dann passt das.
Probier mal mit der Diode ob es so geht, wie es Alex beschrieben hat.
Wenn das gar nicht geht, kannst du auch die Diode z.b. in den Tank/ Werkzeugkiste einbauen, die muss dann allerdings ca. 1mm herausschauen.
Beim Anhänger muss das dann auch so sein, dann sollte es auch keine Empfangsprobleme geben. Und selbst wenn, die AMO hält auch 1-2 sekunden ohne IR- Signal durch
. -
mit dem Winkel nach unten in die Sattelkupplung
Neeee
.Der Winkel gehört an den Anhänger.
Nicht an den LKW.
Okay, ich mach dir morgen ein paar Bilder.
Den Winkel kannst du zur Not auch weglassen, musst die Diode dann nur festkleben.
-
Hallo Achim,
jetzt weiss ich was du meinst
.Der Bolzen mit der Unterlegscheibe ist unterhalb des Rahmens, dann kommt der Rahmen wo das ganze dran geschraubt ist, dann der Messingwinkel und zum Schluss der Messingwinkel.
Die Senddediode hab ich in den Boden der Sattelplatte eingebaut. Ich hab da mittig in der Verriegelung ein Loch gebohrt und die Diode eingeklebt.
Musst nur darauf achten, das die Diode nicht zu hoch in die Sattelplatte reinsteht, sonst ist die diode gleich hinüber!
Bilder hab ich davon keine gemacht, kann dir aber morgen welche machen.
-
Hallo Achim,
Der Messingwinkel gehört so an den Königsbolzen, wie er schon dran ist.
In den Winkel wird die Diode von der AMO einfach eingeklickt. Ich hab das in meinem Tieflader auch drinnen, dort habich die Diode zusätzlich mit etwas Heisskleber noch fixiert, damit die nicht wieder raus geht.
Das mit der Sendediode ist nicht ganz einfach.
Was für eine Sattelplatte hast du? Die von Wedico?
Ich habe die Profi Sattelplatte von Wedico an meinem MAN, dort ist die Diode auch in der Sattelplatte eingebaut.
Übertragung funktioniert auch tadelos durch den Königsbolzen.
-
Hey Silvano,
Sieht doch super aus, bin schon gespannt wie dein Garten fertig auschaut.
Freu mich schon rauf den mal live zu sehen
. -
Hmm okay, aber wie will der Hänger dann Bodenunebenheiten ausgleichen
.Dann ist das klar das irgendwann die Öse am Hänger ausreisst.
Wird das Zugmaul eigentlich auch in der Mitte mit einer Schraube an den Rahmen angeschraubt? Beim Fendt ist das so, da liegt dann zwischen dem Zugmaul und dem Rahmen eine Federscheibe, und dann ist das ganze mit einer Stoppmutter gesichert. Jenachdem wie fest man dann die Mutter anzieht, desto schwerer dreht das ganze.
-
Hallo,
an der Krampe die Zugöse Drehbar zu lagern sonst reist Dir irgendwas ab
Er meint die Zugöse am Anhängsel.
Der Schlepper ist von Blocher, Andreas baut an alle seine Traktoren das selbe bereits drehbare Zugmaul an.
-
Hallo Dieter,
den 922 bekommst du bei Stahl Modellbau.
Ruf dort einfach mal an, wenn du dazu fragen hast, Lars Stahl ist sehr kooperativ und hilft dir da gerne weiter.
Die Bruder modelle sind nicht wirklich originalgetreu, es ist halt Spielzeug.
Es gibt auch komplett fertige Modelle, z.b. hier von Damitz oder von Liebherrmodelle.
Die kosten zwar etwas mehr, aber sind ihr Geld wert.
Wenn du handwerklich etwas geschickt bist und mit Stahl umgehen kannst, wär das hier vielleicht etwas für dich:
Mit einem Eigenbau Modell, kommst du nicht billiger weg, das ist ein Irtum.
Nur mal zum drüber nachdenken:
Ich würde dir ja empfehlen mit einem LKW anzufangen.
Diese Modelle sind recht einfach zu bauen, ein Bagger ist die Königsklasse im Modellbau.
An einem LKW kannst du dich mit der Technik vertraut machen und erfahrung sammeln.
Ausserdem wirst du früher oder später eh einen brauchen, die Erde immer nur von A nach B baggern wird schnell langweilig.....
-
Hey Bernd,
Schönes Modell
.An den hab ich auch schon gedacht, wenn so ein Zug nicht immer sooooo viel Platz in der Vitrine beanspruchen würde
. -
Hallo,
Heute gings etwas weiter am Tieflader, das Tiefbett wurde so ziemlich fertig, das ganze besteht aus 3mm Alu und sit alle 90mm mit dem Rahmen in der Mitte verschraubt.
-
Hallo,
das mit den Bildern ist ganz einfach, lies dir das mal durch:
Tutorial - Wie Dateianhänge oder Bilder ins Forum hochladen
Wirst sehen, ist ganz einfach
. -
Hallo Marko,
Könnte einer der Mods vielleicht noch den Themennamen ändern
schon passiert
.Ich würde das ganze etwas tiefer setzen, etwa so 4-5 mm. Dann habens Radlader leichter über die Ladekante zu kommen.
Halte aber vorher mal die hinteren Schmutzfänger dran, dann siehst du das etwas besser. Die LKW´s sind alle ohne die Schmutzfänger recht hoch.
-
Hallo,
Welche Breite haben die Achsen sammt Bereifung?
Ist sie Identisch mit der des M.A,N,s?
Ja ist sie, die Breite mit Rädern ist 16,5cmDas einzige was die wollen sind Fotosmachen.
Hoffentlich nur fürs heimische Fotoalbum, und nicht für die Alben auf der Wache
.Hier noch der Link zum Vorbild:
-
und noch ein paar:
-
Hallo,
Ich möchte euch hier mein Vorbild für meinen Tieflader vorstellen.
Gekauft hab ich das Modell auf der Messe in Karlsruhe. Das Modell ist von Conrad, gut detailliert und voll funktionsfähig.
Die Rampen lassen sich bewegen und verschieben, alle Achsen sind lenkbar und miteinander verbunden, die Sattelstützen lassen sich ausziehen sowie die hinteren Stützen ebenfalls.
Der Actros ist wie der Tieflader auch im "Big Move" Design lackiert, und ebenfalls gut detailliert, die Vorderachse ist lenkbar und die Hütte lässt sich kippen.
Bilder:
-
Hallo,
Welche Breite haben die Achsen sammt Bereifung?
Ist sie Identisch mit der des M.A,N,s?
Könnte man die Achsen auch für eine Tamiyazugmaschine verwenden?(ca.180mm)
Kann ich so nicht sagen, die Achsen sind eigentlich für Wedico Masstab, werd das morgen mal messen.
Denk an die Verbreiterungen, mein Hatschi muss auch mal transportiert werden
Können wir mal testen, nur da wär der Hänger total überladen, hoffentlich schauen die Ordnungshüter in Moosbeuren dann mal weg
. Dann kann ich gleich mal das neue Getrieb testen Hast du auch ein Bild von dem Vorbild ?
Im Moment nicht, muss ich erst machen, morgen dann
. -
Hallo,
Um unsern neuen Liebherr 944 auch "Scale" transportieren zu können, und weil eine bestimmte Person so genervt hat
, hab ich mich entschlossen einen Tieflader anzuschaffen der auch die entsprechenden Nutzlasten aufweist :D.
Die ganzen andern Tieflader sind ja alle überladen 
.Etwas Recherche in der Vitrine bei meinen 1:50er Modellen und anschliessender Suche im Internet ergaben ein geeignetes Vorbild.
Da ja fast jeder Nachbau ein Goldhofer oder Müller- Mitteltal Tieflader ist, hab ich mich entschlossen einen der Firma Doll nachzubauen.
Also ein paar Unterlagen bei Doll besorgt und ab ans CAD.
Dabei herausgekommen ist bis jetzt das hier:
Alle Achsen sind lenkbar und werden später über einen extra Kanal per IR- Anlage von Servonaut gesteuert.
Die Achsen selbst sind von Schulztec, Reifen und Federn Wedico, Felgen sind von Seitz.
Ferngesteuerte Rampen wird er auch noch bekommen, dazu aber mehr wenns soweit ist
.Hier noch ein paar bilder vom aktuellen Baustand:
Hier dann mit dem Zugfahrzeug
Erste Probefahrt hat er auch schon hinter sich, leider nur mit "händischer" Hinterachslenkung
. -
Hey Alex,
Schöne Baustelle, die fahren ja ganz schöne Geräte auf.
Vorallem dieKräne sind ja riesig
.Dann Berichte uns ja weiter wies auf "deiner " Baustelle weitergeht
.Der Abbau der Windkratfanlagen würde mich interessiern, wenns soweit ist.
-
Hallo Achim,
Na super, freut mich das es jetzt funktioniert.
Das es an zu langen Motorkabeln liegen kann, war mir jetzt auch neu, auch was gelernt
.
