Habe mal wieder ein kleines Video beinandergeschnipselt.
http://www.myvideo.de/watch/5104626
Viel Spass damit!
GReetz
Frank
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Habe mal wieder ein kleines Video beinandergeschnipselt.
http://www.myvideo.de/watch/5104626
Viel Spass damit!
GReetz
Frank
Heute ist die Pumpe gekommen und ich war über die Verarbeitung etwas entsetzt.
Sei froh, ich warte mitlerweile seit fast 4 Wochen auf meine bestellte Pumpe
.
.
Ja, ich weiß is total
aber das musst ich jetzt mal loswerden.
Gruss
Frank
Hallo,
da muss irgendwo ein Nest sein
.
Sieht doch schon richtig gut aus was Du da bisher beinander gegrillt hast
.
Weiter so.
GReetz
Frank
Hallo Erik,
frag doch mal Ulrich ob es wirklich 9,4 kg braucht um die Ventile zu betätigen. Ich kann mir das fast nicht vorstellen
.
Ansonsten denke ich wie schon geschrieben das dieses Servo wohl bestimmt funktioniert, denn ein Ventil stellt ja quasi keinerlei Ansprüche an ein Servo, außer das die Stellkraft ausreichend ist. Und das ist bei dem von Dir erwähnten Servo wohl sicherlich der Fall.
Gruss
Frank
Servus!
Welche Ventile willst denn damit betätigen
.
Hab da was von 9.5 kg Stellkraft gelesen
. Ich denke da tut´s auch was deutlich schwächeres. Aber funktionieren tut´s bestimmt.
Wie gesagt, erzähl mal welche Ventile Du damit bewegen willst.
Greetz
Frank
hi
so eine ähnliche Art der Druckumschaltung hab ich in meinem Bagger letztes Jahr eingebaut
hab dazu aber nur ein normales Ventil eingebaut und eine Brücke zwischen A und B, also wenn kein Ventil betätigt wird, ist das Umschaltventil geöffnet und das Öl läuft fast drucklos im Kreis
sobald dann eine Funktion angesteuert wird, wird über einen Mischer der Fernsteuerung das Umschaltventil wieder geschlossen und der Druck baut sich wieder aufdas ganze läuft sehr gut,mehr als die doppelte Fahrzeit, Öltemperatur und Pumpenmotor nur noch lauwarm
Markus
Servus Markus,
das geht natürlich genauso! Hab ich ja auch geschrieben
ZitatDas gleiche Ergebnis lässt sich im übrigen mit einem freien Ventil bei Verwendung eines gewöhnlichen Druckbegrenzungsventils realisieren.
Freut mich das Du auf ein ähnlich erfolgreiches Ergebnis kommst!
Alles anzeigenHallo Frank,
hast Du schon konkrete Werte, ich weiß, daß ist recht schwer zu sagen, da die Einsatzbedingungen nie ident sind, aber umwieviel % weniger Stromverbrauch hst Du?
Und welche Vorteile hat das System gegenüber diesem:
Verschleißfreie LastregelungHier wird das Druckumschaltventil sozusagen programmiert. Soll heißen, der maximale Druck wird nicht mit dem Mischen der Funktionen erreicht, sondern kann zB mit einem Schiebeschalter hochgeregelt werden.
Hier hört man es recht gut:
http://www.myvideo.at/watch/4094818
sg
dinoPS: bitte sag es, wenn Du das nicht hier in Deinem Thread haben willst, dann kommt es weg.
Sers,
noch gaaanz kurz, muss ins Bett
.
-Die Akkulaufzeit ist fast die doppelte bei mehr Leistung
-gegenüber der Verschleißfreien Lastregelung hast Du den Vorteil, das Du endlich richtig Strom sparst, denn nur das Reduzieren der Pumpendrehzahl ist leider nicht die absolute Lösung, bei jedem Betätigen des Ventils verbräts Du durch beschleunigen der Pumpe wieder einen grossteil der vorher eingesparten Energie
.
-Das mit der Programmierung des DSV ist identisch mit dem der Verschleißfreien Lastregelung nur eben nicht auf den Pumpenregler sondern auf´s DSV.
Soweit.....
Muss ins Bett.....
Greetz
Frank
Mehr Leistung, längere Akkulaufzeit , weniger Öltemperatur
.
Einigen von Euch hatte ich ja schon von meiner Load-Sensing Idee erzählt
. Jetzt ist´s soweit,
![]()
Loadsensing, einfach und absolut wirkungsvoll
Ganz unten findet Ihr dort auch gleich noch ein Video vom ersten Praxistest. ![]()
Greetz
Frank
Hallo an die Hailer Massen-Modell-Schmiede
.
Leute sagts mal, Ihr treibt Sachen 10-Sterne .
Der Volvo sieht super aus! Wenn Euch noch Bilder von nem Volvo A25 helfen.....da bin ich in Österreich mal mit der knipse um einen rumgeflitzt
.
Wenn interesse besteht einfach melden!
Greetz
Frank
Hallo Frank,
toller Bericht! Schöne Bilder!Für mich einer der interesantesten Beiträge seit längerem!
10-Sterne
Bitte mehr Infos und Bilder
!
Greetz
Frank
Nach einiger "Bastelzeit" (DANKE JÜRGEN!)möchte ich hier mal eine meiner weiteren "Baustellen" vorstellen.
Hier findet Ihr ständig neue Infos über meine Bauprojekte. ![]()
Viel Spass, und bitte nicht vergessen, es handelt sich noch um eine "Onlinebaustelle" aber das Grundgerüst steht schonmal
.
Greetz
Frank
Gestern wurde ein wenig gegrillt ![]()
Sers zusammen!
ich möchte hier mal kurz eine kleine Info loswerden.
Nach einem mir unerklärlichen Ausfall eines Servonaut MFR, habe ich diesen zur Reparatur eingeschickt.
Was dann folgte, konnte durchaus begeistern!
Nach nur kurzer Wartezeit kam der reparierte Regler per Einschreiben wieder bei mir an.
Keine Versandkosten, und auch die Reparatur ging ohne Rückfragen und vor allem kostenlos über die Bühne.
Habe den Regler zwar noch nicht getestet, aber ich denke man kann davon ausgehen das er funktioniert
.
Also, von mir gibts für derartige Abwicklung
10-Sterne
und ein dickes Dankeschön an die Fa. Servonaut
.
Greetz
Frank
und da es wohl nicht geht zwei Videos in einen Beitrag zu packen, hier der Rest
http://www.myvideo.de/watch/4465661/Bilderserie_Zaxis
Greetz
Frank
Ich hab noch ein bischen was für alle Zaxis-Interessierten ![]()
http://www.myvideo.de/watch/4465565/Zaxis_voll_ausgebaut_bei_der_Arbeit
Viel Spass damit!
Gruss
Frank
So, hier mal wieder Zaxis News ![]()
Greetz
Frank
Heute war ein guter Tag ![]()
Schaut mal, der neue Unterwagen
die meisten Teile sind aus 5mm Stahl gelasert
.
Ich sag nur
Hitachi Zaxis EVO 2.1
.
Greetz
Frank
Hi Frank, die sehen gut aus, hast du die selber gefertigt?
Gruß Thorsten
Nö, die Teile auf den Bildern habe ich nicht selbst gedreht, nur die ersten "Protos" die am ersten Zaxis laufen.
Mit einer guten Drehbank und ein wenig erfahrung , kann das fast jeder .
Genau! Wir Modellbauer ein Volk mit guten Drehbänken, und entsprechender Erfahrung, so sind wir eben FAST ALLE
.
Es handelt sich hier nicht um Normteile, die Teile auf den Bildern sind alle speziell angefertigt.
Greetz
Frank
Eine kurze Info für die Zaxis Fan´s unter Euch
. Der Hatschi ist mittlerweile wieder zu haben
.
Weitere Bilder und wenn´s klappt ein Video folgen
.
Bis dahin!
Greetz
Frank
So, jetzt reichts, Ihr habt mich überredet :wacko: .
Nach dem Forumstreffen, habe ich mittlerweile fast täglich Post in meinem elektronischen Briefkasten. Worum gehts? Um Hydraulikzylinder, und bevor ich die Bilder jetzt noch länger einem nach dem anderen einzeln schicke, hier sind Sie!
Kurz und Knapp, hier der 18mm Zyli in Teilen![]()
und montiert![]()
der 20er Zylinider in Teilen![]()
und komplett![]()
So, nun viel Spass mit den Bidlern
.
Bei weiteren Fragen, einfach melden
.
Greetz
Frank