Beiträge von Fumotec

Und was ist nun mit meinem Grossauftrag?
Muss ich da am Ende noch zur Konkurenz gehen ..
Greetz
Frank

Hallo zusammen,
jetzt muss ich hier doch auch mal meinen Senf dazu geben .
Zu allererst, der Stromverbrauch unserer Modelle ist für Akkus mit ordentlicher Qualität geradezu lächerlich . Je nach verwendetem Akkutyp sind hier Dauerbelastungen von 30-40 A und Spitzen weit über 80 A kein Thema. Das Problem liegt vielmehr daran, wie Tommi schon ganz richtig vermutet hat in der Tiefentladung der Zellen. Hier ist es durchaus richtig, das NiMh Akkus empfindlicher reagieren können! Wenn bereits einzelne Zellen umgepolt sind, wurde aber wohl regelmäßig mit dem Akku sachen gemacht, die Ihm so gar nicht gefallen . Auch hier gilt Akkupflege . Denn warum sind einzelne Zellen umgepolt? Weil die schwächsten Zellen (die mit der niedrigsten Kapazität) am stärksten belastet werden. Und wenn man da merkt das der Akku nicht mehr die anfängliche Kapazität hat, empfiehlt es sich da mal dn Pack zu öffnen und nachzuschauen, wo das Problem liegt, bevor es zu spät ist. Sinnvoll ist es REGELMÄßIG die Akkus mal am Ladegerät ein bis zweimal zu Entladen/Laden, und dabei die Kapazität zu messen. Kleiner Tip, NiMh´s lassen sich im vergleich zu NiCd´s recht gut "reanimieren" ALLE Einzelzellen aus einem Pack mit geringem Strom ca. 200 mA auf rund 0,2 Volt entladen (klingt komisch, ist aber so!) Dann wieder mit ca. 1 A laden, nun sollte wieder ziemlich die Nennkapazität reinpassen . Danach einmal Entladen/Laden/Entladen, und nach dem letzten Entladevorgang die Kapazität notieren. Sollten nun die einzelnen Zellen mehr als 150 mAh auseinanderliegen, sollte man sich die Arbeit sparen den Akkupack mit diesen Zellen wieder zusammen zu setzen . Dann ist man einfach zu spät dran gewesen. Meine Erfahrungswerte sagen den 10 Zeller bis min. 8 Volt belasten, dann ist es ALLERHÖCHSTE Zeit zum Nachladen.
So und jetzt
Greetz
Frank

@ Hiab: Ich weiß scho.....die Flieger

So, endlich hab ich es geschafft, das Video in brauchbarer Qualität hochzuladen .

Hier das Ergebnis meiner ersten Videoschnittversuche:

http://www.myvideo.de/watch/3640180

GReetz
Frank

Hey Super,
ich da noch was zu tun!
Hier gehts zum Großauftrag!
Dieser ist noch nicht vergeben
Gezahlt werden 60 minuten pro Stunde, und Essen und Trinken gibts mal mindestens nen Gutschein! Alle die eine weitere Anreise als 50 km auf sich nehmen biete ich Essen und trinken frei !(Denn die Transportkosten für Baumaschinen steigen ja auf Grund der Autobahngebühren ins unermessliche ) wenn gegen Nachmittag schon etwas Erde bewegt wurde, komm ich auch mit Kaffee und Kuchen vorbei . Aufgrund des enormen Termindrucks, wären natürlich sowohl an die Südbau AG, als auch die Firma Mainfrankenbau und sämtliche Subunternehmer ein Auftrag zu vergeben!
Also, habt Ihr noch Luft in Euren Auftragsbüchern?
Verbindliche Auftragsvergabe nur ab min. 5 Baufahrzeugführern .
GReetz
Frank

Wenn Du eine Fräse suchst die nicht unbedingt für Ne-Metalle ab 10mm Stärke geeignet sein muss, ist diese Fräse ganz sachte hier klicken ;-) genau das richtige. Ich kann nur sagen, das Beste was Du Preis/Leistungstechnisch vergleichbar mit der High Z findest! Ich arbeite mittlerweile mit zwei dieser Maschinen, und bin sehr zufrieden!
Greetz
Frank

Zitat von Hiab

Frank,

wenn du die Schaufel mit Zähnen da gehabt hättes hat ich mir allerdings leichter getahn.

Die aus Edelstahl mit schönen Reißzähnen ist schon fertig .
Das Video kommt auch gleich, hab mal eben was zusammengeschnipselt!
GReetz
Frank

So Bilder vom ersten Einsatz

Erst mal vorsichtig rantasten schöner lockerer Boden

und dann gings richtig zur Sache

Alles funktioniert bestens, das kann unser Obertester Hiab sicher bestätigen

Greetz
Frank

So, heute wurde der Bagger das erste mal vom Chefbaggertester persönlich getestet,
hier die Einsatzbilder

Greetz
Frank

Erzähl doch mal was Du so an Akkus zu laden hast!
Sonst wirds schwer sein nen heißen Tip abzugeben
GReetz
Frank

So, jetzt konnte mich keiner mehr bremsen , sch.... auf Umzug :thumbdown: alles stehen und liegen lassen , und mal grob die Ausschnitte für die Schläuche in die GFK-Teile fiedeln, und endlich das gute Stück das erste mal zusammensetzen. darauf warte ich seit.....Monaten :pinch: .
Hier das was sich mir dargeboten hat, in ganzer Pracht mit eingeknicktem Stiel 1 Meter lang .

Etwas genauer......(der Oberwagen muss unten noch etwas gekürzt werden, der ist noch ein Tick zu hoch, aber abschneiden geht immer )

Mal von oben

Und die Details im Detail .

Es handelt sich um die ersten Teile aus der Form, die nächsten werden mit einer weißen Deckschicht, und ohne die kleinen Macken. Aber zur Kontrolle der Teile werden die ersten Teile sinnvollerweise farblos.
Sobald die Scheiben ausgeschnitten sind, und Türen und Deckel dran sind gibts wieder Bilder.
Aber jetzt kommt leider erst wieder ein Stück Umzug
So long
Greetz
Frank

Zitat von Hiab

Ich würde mal sagen so wies aus sieht manuell .

Was manuell ....Jo, jetzt enttäusch uns hier nicht......
Greetz
Frank

tja, immer schön vorsichtig ...
Beim Löten.....

Sieht aber nice aus, wie machst die Betätigung? Hydraulisch, oder elektrisch?

Greetz
Frank

Zitat von Ruedi

Hallo , für was brauchst Du denn 50 Bar .... willst ja den Kübel Deines baggers nicht

Ruedi, der war echt gut !
Was Du nicht alles für Sachen baust
Greetz
Frank
der schon wieder mal leicht gerät ....

Danke für Eure Anregungen!

Zitat

Ich denke, dass das Gewicht gerade mal reichen sollte, um einen gutvollen Löffel eingerollt und bei querstehendem Laufwerk gerade noch anheben zu können.

Das kann man dann ja problemlos "stufenlos" passend füllen . Mein kleines Beispiel mit den 3,6 kg im Konturgewicht ist ja kein verbindliches muss

Zitat

Hier fehlt dann das Eigengewicht des Armes.

Na das ist doch ebenfalls kein Problem, sollte man feststellen das wie von Dir beschrieben der arm zu leicht sein sollte, ist es ein leichtes im Zuge der Schwerpunktoptimierung den Arm aufzubalastieren Denn auch der ist innen hohl , auf der Unterseite einen kleinen Verschluss reingesetzt, und auffüllen bis das gute Stück schwer genug ist .

Jetzt heißts bestimmt gleich:
Erst macht er den Auslegre leicht, dann will er wieder Gewicht reinhauen . Das Ziel des Gesamten Aufbaus ist es den Schwerpunkt optimal an die jeweiligen Bedürfnisse anpassen zu können Der Grund für den GFK Aufbau ist für mich auch die Reproduzierbarkeit, der Teile, aber dazu später mehr ....
Sag mal Reinhardt,
als "alter Baggerfahrer" (bitte nicht falsch verstehen ) wie wird beim original Bagger der Schwerpunkt eingestellt, bzw. gibt es da überhaupt Möglichkeiten, oder legt das der Hersteller einmal fest, und der Baggerfahrer muss dann damit zurechtkommen ......
Danke!
GReetz
Frank

Zitat von Hiab

Mit was willst du das Konntergewicht befüllen, deine Beschreibung hört sich so an als wolltest du was reinschütten ?????

Sers Bernd!
Tja, ein kluger Mann hat mir mal gesagt, mein Bagger ist hinten zu schwer . Die Idee mit den Platten zum reinlegen gefällt mir nicht wirklich deswegen was zum reinfüllen . Ich benötige ein 3.6 kg schweres Kontergewicht, um 2,3 kg (Schaufelinhalt max. 1,2 Liter Wasser, da ist also noch reichlich Reserve, selbst mit nem Löffel voll nassen Boden...) quer zum Unterwagen mit komplett gestrecktem Ausleger heben zu können, Ausleger in leichter GFK Bauweise sei Dank .
Zum Befüllen des Kontergewichts geht z.B. Bleischrot, Wasser, oder alles andere das sich abfüllen lässt und eine schöne hohe Dichte (ordentlich schwer) ist.
Mit Bleischrot ist bei gut viertels gefülltem Kontergewicht schon 3,6 kg erreicht . Also genug reserve für Heavy Load Einsätze .

Greetz
Frank

So, hab mir noch mal ein wenig Zeit für den Zaxis genommen,
hier seht ihr nun das vorbereitete Urmodell des Oberwagens, die Kabine ist bereits zum Abformen fertig, der Oberwagen und das Kontergewicht warten noch auf Füller . Die Details die Ihr im Moment aus blankem Alu seht, und sämtliche angedeuteten Klappen werden später alle im GFK Teil sein . Die Scheibenausschnitte sind in der Kabine vertieft, die Scheiben selbst werden natürlich CNC gefräst . Auch der Türausschnitt ist natürlcih passgenau CNC gefräst im Urmodell vorgesehen, die Tür selbst wird ebenfalls mit versenkten Scheibenausschnitten und Details aus 5 mm Alu gefräst. In die grosse Vertiefung auf der Hutze des Oberwagens kommt ein Deckel, original eben . Das neue Kontergewicht wird ein geschlossener Körper, der eine Stelle zum Befüllen bekommt, somit kann man das Gewicht, und somit den Schwerpunkt an die jeweiligen Gegebenheiten optimal anpassen . Von maximaler Reißkraft, bis zum Schwergewichtheben kann das Modell dann optimiert werden.
Soweit von meiner Seite
GReetz
Frank

Zitat von Matthias N.

Hallo Jo!

Mit meiner.

Gruß Matthias

Zitat von Hiab

Hallo Leute ,

im Hof wird es echt schlecht aussehen mit Zelten da dort das große Zelt stehen wird und der Parcour aufgebaut ist.

Ich meinte ja auch den Hof oben an der Hauptstr. . Da machts Löcher bohren viel mehr Spass .

GReetz
Frank
den man an dieser Stelle bitte nicht allzuernst nehmen sollte

Hehe, geil wir machen aus Bernds Hof schweizer Käse , hoffe ja nur das Ruedi auch kommt, damit wir einen Fachmann für schweizer Käse vor Ort haben .
Also, unten Parcours, und oben im Hof Zeltstadt mit Hilti-Testcenter .
Bernd wir kommen 10-Sterne
Greetz
Frank

Mal so ein Paar dezente Fragen
Bis wann wird denn der Termin festgelegt? (hoffentlich nicht am 24.05 - 25.05.08, da kann ich nämlich net )...
Weiß man schon wo das Treffen stattfindet? Bernd wie schauts? Wenn da wohl doch ein Paar Leut mit Zelt kommen wäre wohl Dein neuer Gartenparcours ideal , oder soll ich ne Hilti mitbringen, um die Löcher für die Zeltheringe bei Dir im Hof zu bohren .....
Greetz
Frank
der Spass dran hätte Bernd´s Hof zu durchlöchern