Beiträge von Fumotec

So, hier noch die Bilder.
Zu den Abmessungen:
Die Drehdurchführung ist 36mm hoch, wobei hier der untere Ring (Messingfarben) nicht berücksichtig ist, für diesen (Ø 35 mm) kann man z:b: ein Loch im unteren Blech des Unterwagens vorsehen. Wenn man genug Platz hat brauchts das natürlich nicht, wer eine Drehbank hat, kann den Ring auch abstechen, er hat für unsere Anwendung keinerlei Funktion!
Im Unterwagen sollte mindestens ein Ø von 90mm mittig um die Drehachse des Drehkranzes zur Verfügung stehen, ab diesem Durchmessern bringt man die Drehdurchführung unter. Angenehmer ist ein Ø ab 100 mm da man so besser an die Anschlüsse kommt.
Die Nase mit dem Aufkleber ist innen hohl, und hat keinerlei Funktion, somit kann auch diese bei Bedarf einfach abgetrennt werden .
Hab nochmal ein Bild von der Montage in meinem Bagger mit rangehängt, hier sieht man auch das es platzmäßig sicher kein allzugroßes Problem ist das Teil auch in einem 1:14er Modell unterzubringen. Ich habe an dem Teil nix rumgeschnibbelt, da im Unterwagen meines Zaxis massig Platz für die Drehdurchführung war .
In der Mitte bleibt ein 20 mm Loch offen, um evtl. eine extrene Stromversorgung in den Oberwagen zu legen.

Sollte es noch weitere Fragen geben, einfach melden!

Soweit
Greetz
Frank

So, Oberwagen und Kabine fertig, nur die Tür fehlt noch .

Greetz
Frank

Servus Dirk,
da hast natürlich recht die Berechnung war ein bissi falsch , ich glaub mir sind die 6 Stunden Holz machen nicht bekommen :wacko: :thumbdown: .
Werd das gleich mal richtig stellen. Aber trotzdem ist die Strombelastbarkeit für unsere Zwecke sicher ausreichend dimensioniert .
Greetz
Frank
der nach Duschen + und eine wenig (OK, auf der Couch) wieder fit für den Keller ist, und dann mal Maße mitbringt..

Sers zusammmen,
nachdem nun immer mehr nach Bildern meiner Drehdurchführung fragen, hier mal eine kurze Vorstellung des guten Stücks:
-4polige Ausführung
-mit 10 A belastbar (der Rest der hier Stand war so nicht richtig )
-Mittelteil nicht Starr, kann somit leichten Versatz ausgleichen (kein 100%iger Rundlauf nötig)
-einfache Montage über Befestigungsschrauben

Tja, hier nochmal ein Bild, weitere Bilder und auch die kompletten Abmessungen folgen spätestens morgen, komm grad vom Holz machen aus dem Wald, und werd heute wohl keine Bäume mehr ausreißen .....
Die Teile könnt Ihr bei mir bekommen , bei Interesse einfach ne PN schreieben.

Greetz
Frank

Zitat von Hiab

Hallo Jörg, wir wollen Bilder sehn

Hey Bernd, wollen wir da wieder mal ein Liedchen anstimmen? ....

GReetz
Frank

Sers Dirk!
Nur die Getriebe der Faulis? Oder auch Motoren von Faulhaber? Welche?
Wie passt die Drehdurchführung? Mach doch mal Bilder davon, würd mich interesieren wie verloren das gute Stück in Eurem "kleinen" Unterwagen aussieht ...
Der Bernd braucht doch wieder Bilder zum Hochladen, sonst wird dem noch langweilig .................. ......

Greetz
Frank

Zitat von colt

Jo, einige Veränderungen sind und werden geplant: Tank , Getriebe , Kontergewichte ...

Sers Dirk!
Welches Getriebe willst ändern? Das vom Drehkranz, oder den Kettenantrieb?
Wenn´s der Kettenantrieb ist, verrat uns doch mal was da geplant ist . Würd mich brennend interesieren ......
Greetz
Frank

Zitat von Walze

Ich stelle mir das etwa so vor:

2. Es wird je WE nur in einem Maßstab gefahren. Damit gäbe es für jeden Maßstab 4 Fahrtermine jährlich.

4. Für jeden Maßstab gibt es einen Organisationcheff

Sers Tommi!
auch wenn ich wegen der Entfernung nicht wirklich "betroffen" bin, möchte ich hier mal kurz mein Senf dazugeben .
Die prinzipielle Idee ist sicherlich genial ! Da hätte sowohl der Wirt als auch die Modellbauer was von .
Aber bezüglich der Maßstabssache habe ich ganz ähnliche Bedenken wie Bernd.
Auf einer Fläche von 15x30m sollte es doch wohl möglich sein das sich alles von 1:8-1:16 gemeinsam austoben kann . das macht es leichter einmal im Monat da richtig Modelle auf den Parcours zu bekommen, und wenn Du das Thema Zuschauer ansprichst, wird es auch da sicher so sein, das es interesanter ist, die komplette "Bandbreite " der Modelle zu sehen .
Aber wie gesagt, ist einfach nur .....
Greetz
Frank
der die Diskusion um Maßstäbe und vor allem deren Trennung sowieso findet, aber auch das ist eben

Zitat von Hiab

So dann stell ich mal ein paar Bilder von Dirks Bagger im Rohbau ein.

Einer reist (auf ) und einer läd.

Na das gute Stück ist aber schon recht weit fortgeschritten!Der wird richtig schön gross!
Weitermachen!
Bei Euren Aufreisergeschichten geht´s doch sicherlich um harten Boden
GReetz
Frank

Sers Dirk!
Na auf die Bilder bin ich echt auch gespannt! Hoffe ja das man da mal den von Bernd "angedrohten" langen Ausleger Deines 984 zu sehen bekommt .
Habt Ihr denn die Drehdurchführung schon drin?
GReetz
Frank

Zitat von Diener

Hallo Frank

Bis jetzt hatte ich noch keine Probleme mit den 540ger Motoren bin aber auch noch nicht viel damit gefahren. Habe vorher RB Motoren drin gehabt da kam der Bagger garnicht vom Fleck weg. Viele bauen ja Akkuschraubermotoren ein die haben natürlich kraft ohne ende aber wenn de Pech hast kanns dir das Planetengetriebe im Turas zerreissen da brauchste dann wieder so eine Art Rutschkupplung.

Gruss Bernd

Hallo Bernd,
bei mir hat´s mittlerweile 2 Getriebe mit den 540 er Motoren zerrissen :Wütend: . Bin gerade am umbauen, bzw. am Reparieren und mir stellt sich jetzt die Frage ob ich da nicht lieber statt den 540er Motoren die 380 er Variante montiere. Denn lieber soll der Motor stehenbleiben, und das Getriebe am Stück bleiben!Die andere Variante find ich albern, ein Motor an ein Getriebe zu basteln, das dafür nicht ausgelegt ist. Ok, jetzt könte man sage da belastet einer das Getriebe mit viel zu viel Drehmoment , aber bitte was sonst soll man mit einer Untersetzung 800:1 wohl vorhaben? Wenn Du allerdings noch ein Planetengetriebe in den Turas hast, hast wohl keine 800:1 am Motor oder?
Danke für eine kurze Info!
Meine Erfahrung ist jedenfalls, das das 800:1Getriebe der Kraft des 540er Motors nicht gewachsen ist. Die Frage ist nur, ob das Problem nur dann auftritt, wenn bei 3/4 Gas wegen einem anderen Defekt im Antrieb das Getriebe kurz blockiert wird, (wie es zugegebenermassen bei mir einmal der Fall war) oder ob das ein generelles Problem ist.
Fackt ist, das mein nächster Bagger andere Antriebe bekommt .
Greetz
Frank
der sich auch über die Erfahrung anderer MFA User mit 540er und 380 er Motoren am 800:1 Getriebe freuen würde!

Sers Bernd, echt ein sehr gelungenes Modell .
Sag mal Diener Bernd, sehe ich da MFA Getriebe . Was sagen die Getrieb zu de 28 kg Lebendgewicht? Schon mal Probleme gehabt? Wollte bei mir die glecihen Antriebe Einsetzen, bin aber überhaupt nicht mehr überzeugt das die da drin bleiben .
Danke für Infos zu den Antrieben!

Ja, ja die Bernds und Ihre 984 er Liebherren. Wenn das so weiter geht, könnt ihr bald ein 984 Treffen machen!
Greetz
Frank

Hey Bernd! Du kannst aber gut schätzen!
Hier Stehts:

Radlader Maßstab 1:4

Greetz
Frank

Naja, geht schon

Untersetzung 3,05:1 Pumpe dreht max. 3150 U/min.
Greetz Frank

Servus Wolfgang,
wie ich sehe möchtest Du auch einen "eigenen Weg" zum Thema Antrieb der Jung Pumpe gehen . Lass mal hören, was Du da für ein Motörchen aufgegabelt hast! Die Untersetzung soll wohl 58 zu 15 werden . Dann interessieren natürlich noch Drehzahl an der Pumpe, und die Stromaufnhme bei so 25 bar .
Danke!
Greetz
Frank

Sers Bernd!
echt genial Dein neues Spielzeug! Ich kannte die Dinger bisher nur ohne Schaufel, da hatte mal wieder eine richtig gute Idee....

Also, frohes schaffen!

Greetz
Frank

Herzblätter werden net geliefert......... :pinch: :wacko: , da entscheidet man sich, kurz drauf geht eine Schiebetür zurück, und zack, da isses, das Herzblatt .

Was, Du hast keine Schiebtür , dann wirds schwierig .....

Greetz
Frank

Ja, ne, echt , das wär natürlich der Oberhammer

Das würd mich riesig freuen, wenn Du den zugegeben recht weiten Weg zu uns kämst .

Greetz
Frank
der jetzt net mehr ganz so ist ...........................

OK, Jo, eine gute wahl!

So, uuuuund hier ist Ihr Herzblatt

*ggggg*

Greetz
Frank

Da fällt mir nur eins ein 10-Sterne 10-Sterne 10-Sterne mindestens!
Schade das wir den Respekt Smiley net haben, der hätt grad noch gut gepasst!

Greetz
Frank