Beiträge von Fumotec

    Hallo Philipp,
    der Hintergrund meiner Bauweise ist, wie weiter vorne ja schon zu lesen, einen möglichst leichten Aufbau zu erreichen. Dementsprechend sind die Teile natürlich innen hohl!
    Was man hier auf den Bilder sieht ist der erste Proto noch ohne Deckschicht, der aber meine Erwartungen bezüglich Festigkeit in Bezug auf das Gewicht bereits übertroffen hat.
    Die nächsten Teile, werden im Detail noch weiter optimiert sein, dabei werden diese noch leichter, und stabiler, durch eine andere Materialkombination in der dann nun doch auch ein Kohlefaseranteil Verwendung findet, und dann natürlich eine saubere Deckschicht drauf ist ^^ .
    Ganz ehrlich die Sache mit der Anleitung wird so wenig Sinn machen, ich befasse mich beruflich seit über 6 Jahren unter anderem mit dem Thema Formenbau und GFK Teile, und der Aufbau der Auslegerteile hat auch mich wirklich herausgefordert. Aus diesem Grund wird es in meinen Augen wenig Sinn machen Dir eine Anleitung zu schicken, denn es ist leider nicht mit 2 Alubrocken, und ein bissi GFK Matte getan :S .
    Ich bitte Dich dies nicht falsch zu verstehen, ich helfe gerne jedem weiter, aber alle Informationen und Hinweise in eine Email zu packen dürfte fast unmöglich sein, da es bei jedem Arbeitsschritt sehr viel zu beachten gibt, und ich da echt nicht weiß, wo ich anfangen sollte.
    Gruss
    Frank


    Bild 2: Der Zylinder für den Löffel. Wie alle anderen Zylinder Made by futzi96

    Freut mich das Dir meine Zylinder gefallen!
    Musst mal weiter vorne lesen :D . Die Zylinder sind selbst hergestellt, wenn alles klappt, kannst Anfang nächsten Jahres von mir Zylinder in der Form beziehen :whistling: .....geplant ist von der Optik her eben diese recht "schlichte" Bauform, mit hochwertigem Innenleben, zu günstigen Konditionen ^^ .
    Näheres gibts wenn´s soweit ist!
    Greetz
    Frank

    So, Männers ^^ .
    Hier mal wieder ein Paar Bilder vom Stand der Dinge. Es ist nur sch.... das ich Momentan nicht jeden Abend mehrere Stunden an dem Ding verbringen kann, aber leider hat der Tag nur 24 Stunden, und ein wenig Schlaf brauchts halt auch noch ?( :cursing: . Aber wie zu sehen(auch wenn das eine Dank Handy total unscharf ist, aber bessere kommen spätestens am WE, von der Digicam), bis auf die Hydraulikleitungen, die noch verlegt werden müssen, und die zu kürzenden Bolzen kanns bald mal zu einer Proberunde baggern in den Garten gehen :thumbup: 8o 8o 8o :D .
    Greetz
    Frank

    Ja, sehr schön!
    Hast mal Bilder von den Anfängen des LH 924, damit wir Dich hier ein bissi anspornen können weiterzumachen? Wenn der So aussieht wie Dein Verdichter, dann sag ich schonmal :thumbup: saubere Arbeit!
    Greetz
    Frank

    Warum man aber keine andere Elektrik einbaun darf kann ich nicht ganz nachvollziehen.

    Das kann ich Dir sagen :rolleyes: . Wenn Du stärkere Antriebe (hab ich da nicht was von stärkeren Motoren gelesen :whistling: )montierst, für die die Getriebe nicht ausgelegt sind ist´s halt Essig mit Garantie :huh: .
    Ist wie wenn Du in Dein Audi nen 500 PS Motor baust, und dann mit Getriebeschaden bei Audi nen Garantiefall draus machen willst 8| .
    Jetzt hoff ich nur das Du nicht am Ende kein RS Modell fährst, das ab Werk so nen Motor verbaut hat, dann war der Vergleich für´n Ar... :whistling:
    Oder geht es Dir rein nur um die Elektrik? Dann versteh ich´s auch nicht ?( .

    Wir sind doch ein Forum wo JEDER an der Diskussion teilnehmen darf... nein... soll!!!!! :thumbup:
    Dafür sind doch die Foren gedacht, oder sehe ich das falsch. ;) :)

    Und genau so sehe ich das auch! :thumbup:
    Ich denke solange hier sachlich diskutiert wird, haben wir alle, und evtl. auch der ein oder andere Hersteller der vielleicht auch mit ließt was davon!
    Forum heißt doch wörtlich übersetzt (Erfahrungs-)Austausch oder :wacko: :D ?( .

    Greetz
    Frank

    Servus Stefan,
    die Drehdurchführung hat eine Höhe von 37mm. Auf Grund der komplexen Form ist es recht schwierig den AßenØ genau zu sagen. Die Nase auf der der Aufkleber ist, kann bei Bedarf komplett abgetrennt werden, somit ist das gute Stück nochmal kleiner. Wenn überhaupt, ist die Höhe ein Problemchen in Modellen im Maßstab 1:14 wird es da warscheinlich je nach Vorbild recht eng, den Durchmesser kann ich aber gerne noch genauer bestimmen.
    Es gibt ähnliche Bauformen, mit mehr Anschlüssen, die sind leider nur von der Bauhöhe dann derart daneben, das man die Dinger in einem Modellbager nicht mehr unter bringt. Die fehlenden zwei Kontakte für eine evtl. externe Stromversorgung, kann man ganz leicht umgehen. die Drehdurchführung hat in der Mitte ein Durchgangsloch mit einem Ø von geschätzten 30 mm, das kann man problemlos ein Kabel durchhängen lassen, und bis sich dieses eine Kabel mal so verdreht haben soll, das es zu Problemen kommt, glaub ich ist dem Man(n) an der Fernsteuerung schon ganz schwindelig von der vielen Dreherei ^^ :whistling: .
    Also, sollte noch jemand Interesse haben, ein Paar hab ich noch ;) .
    So long
    Greetz
    Frank

    Hallo zusammen,
    ich bin auf der Suche nach einer (möglichst günstigen :whistling: :whistling: ..) Bezugsquelle des Mindermengen Kühlsystems Noga Mini Cool. Der Deutschlandvertrieb Sartorius beliefert nämlich nur Firmenkunden :cursing: :thumbdown: . Evtl. benötige ich auch Einzelteile des Systems.
    Der Hintergrund:
    Habe an meiner Fräse bereits ein Mini Cool mit einer Sprüheinheit verbaut, aber immer wenn der Fräser auf den Sprühkopf zufährt, habe ich massive Probleme mit der Kühlung des Fräsers, das das Kühlmittel auf die Aluplatte, und nicht auf den Fräser kommt. Daher wollte ich nun noch ein zweites Mini Cool anbauen, bzw. wenn möglich auf eines mit 2 Sprühköpfen umbauen.

    Wer hat da Tips, Erfahrungen, und Adressen für mich?

    Vielen Dank
    Greetz
    Frank

    Jaja, heut gehts weiter!
    Leider musste ich gestern mal außer Bagger bauen einige andere Dinge erledigen :cursing: . Aber heute gehts weiter. Bilder folgen sobald sich wieder was nennenswertes tut, jetzt muss erstmal die Form für den Ausleger erstellt werden, damit ich wieder was von Bernds Lieblingsmaterial, das er immer im Steinbruch hohlt :pinch: :wacko: , und ich in Faseriger Form in Harz tunke verbasteln kann :thumbup: 8o .
    Habe soweit gestern aber noch mit dem Urmodell fürs Kontergewicht angefangen. Man, man, man, das wird alles recht gewaltig. Auf den 1:1 Zeichnungen sahen die Teile schon groß aus, aber in echt ist´s einfach noch viel :thumbup: :thumbup: :thumbup: .
    So long!
    Greetz
    Frank

    Sers Andre,
    ich glaub der Hiab Fahrwerkstest wird so langsam zur Norm. Ich hoffe bloß, das nicht alzuviele Außenstehende solche Bilder sehen, die erklären uns Baggerbauer noch für verrückt, das wir Funkferngesteuert auf einem Kettenfahrwerk durch unsere Wohnzimmer fahren :wacko: :whistling: ^^ .
    Dein Drehkranz ist sehr schön geworden! Ich hoffe nur, das Du bereits daran gedacht hast, das da wo Dein Drehkranz über dem Oberwagenboden raussteht, Teile der Kabine, und die Aufnahmen für den Ausleger auf dem Oberwagenboden Ihren Platz haben :whistling: . Wenn Du ca. 984 baust, findet sich da aber sicher eine Lösung.
    Drehdurchführung hättest Du von mir haben können Das gute Stück kann 4x 10 A bei 400 Volt. Das hätte wohl auch für Deine Motoren ausgereicht. Falls Du interesse haben solltest, ich häng mal ein Bild ran. evtl. findest Du ja doch noch Platz, denn das würd ich mir nochmal Überlegen :D
    Greetz
    Frank