Beiträge von Spezialist

Hallo zusammen...

In kleinen Schritten geht es mit Details und Abdichtung am Trichter weiter. Da ich über Jahre Erfahrungen an Anlage 1 gesammelt habe,setze ich diese hier direkt mit um.Am Grobgitter ist eine Abdichtlippe entstanden,damit beim An-und Absenken des Gitters sich keine Fremdkörper unter das Gitter setzen.Dort wo die Welle und das Gitter vebunden sind,sind es nur paar Millimeter Luft,wo sie Steinchen und andere Fremdkörperchen sonst ablegen können und dann Schaden anrichten. Vorne ist dann noch eine austauschbare Gummilippe verbaut.

Dann muss ja auch mal Nachts gearbeitet werden,also habe ich mich hingesetzt und Scheinwerfer konstruiert. Diese sollten im 3 D Druck entstehen.Auch das vordere Glas wollte ich drucken,da es ja transparentes Filament gibt. Die Gehäuse sind 8x8mm und es passt eine 5x5mm SMD LED hinein . Als Halter habe ich 0,5mm Material gelasert und gebogen.So kann ich die Scheinwerfer 360° drehen und nach vorne und hinten neigen.Verbunden werden sie mit M 1,2mm Schrauben.Nach dem montieren war ich nun auch gespannt wie hell das alles wird und was mein gedrucktes Glas sagt, und ich bin wieder begeistert wie hell diese sind.Schnell mal das Licht aus und geschaut wie weit sie ausstrahlen .Das ist erst eine.Also kann ich auch später für die anderen Scheinwerfer diese Methode anwenden,so das die Anlage später gut ausgeleuchtet ist . Zum Schluss hab die die beiden Scheinwerfer auf dem Trichterschutz montiert und die Kabel verlegt. Sie sind so platziert,das das Gitter sie nicht berührt und sie auch sicher von Baggerschaufeln sind .

So nun die Bilder....

Ich danke allen für die tollen Worte. Das spornt an noch besser zu werden

Hallo zusammen

Da am Trichterzylinder ein Zylinderschutz dran ist,musste der ja auch dran.Befestigt wurde er mit dem vorderen Bolzen.Für die hintere Auflage habe ich mir 2 Clipse gedruckt für über den Zylinder.Dann habe ich noch unten einen Motorschutz gedruckt,um den Niveaumotor abzudecken.Und zum Schluß ein Einblick vom aktuellen Stand. Ich finde es schon Mega

Christian, das wäre natürlich super aber dem ist leider nicht so

Ja echt schönes Ding. Den mit dem richtigen Hintergrund abgelichtet und man glaubt es sei ein echter

Hallo

Danke Micha,hoffe es klappt mal wieder das wir zusammen fahren.

Heute mal den Elektischen Teil der Zylinder gemacht,um es dann auch zuprobieren.Vorher musste ich aber erstmal noch 3mm Messingbolzen für die ganzen Zylinderaufnahmen drehen.Da das Futter nicht soweit zu geht,habe ich ein kleines Proxxon eingespannt.Dann alles zusammen gebaut und es klappt . Dann habe ich noch die Akkueinheit verkabelt mit Schalter,Stundenzähler und Akkustecker.Diese Einheit wird auf die Seite unter dem Trichter geschraubt,damit es später an der Seitentür liegt.Auf der anderen Seite läuft ja mein Kettenantrieb.Es passt ein Lipo 3S 5800er Akku ins Fach,das sollte eine Zeit reichen,aber durch umstellen des Schalter auf 2 kann dann über Netzteil gefahren werden.Ich habe von der Gitterbewegung noch ein Video gemacht,dieses lade ich noch hoch und stelle es ein.

Also das sieht massiv aus und wird ein schöner Brummer

Hallo zusammen..

Erstmal allen frohe Ostern.

Hier geht es weiter mit dem Grobgitter.Da ich dieses ja über Spindelzylinder heben möchte,bin ich bei der Suche auf die Microzylinder bei CTI gestoßen. Nun mal die Längen im Cad geprüft und siehe da die würden passen. Dann habe ich das Gitter aus 6mm Alu gelasert,es sollte ja alles nicht so schwer werden bezüglich auch der Zylinderkräfte. Dann musste das Gitter noch auf die Fräse,um die Absätze herzustellen. An den Ränder habe ich die Abweißbleche angeschraubt und unter das Gitter die 6mm Aluwelle,wo die beiden Zylinderaufnahmen drauf kamen. Dann kam der Moment um zu sehen ob die Cti Zylinder auch da hin passen und was soll ich sagen,es sieht schon mal nicht so schlecht aus und wie beim Original . Nun werde ich die Bolzen drehen und die Zylinder anschliessen, denn das muss ja nun auch noch gleichmässig laufen mit beiden Zylindern. Coming soon......

Hallo

Danke für das Lob. Ich schweisse mit Wig und seit neustem noch Puk.

Danke euch beiden.

VolkerG

Ja Ich gehe, genau so wie du mit viel Liebe und Leidenschaft ans Werk. Und dann noch das original detaillierte, das Maß der Dinge. Schließlich möchte man für sich das vorherige Modell damit nochmals überbieten.

Christian

Ah du meinst die Türen im bumping Style. Ist I'm original auch so, also nix neues.

Hallo zusammen...

Es geht in der schweren Zeit ein wenig weiter.Ich habe alle Trichterteile aus 1mm Blech hergestellt. Zum Schweißen habe ich mir ein Trichtergestellt gemacht,damit nach allen Schweißarbeiten der Trichter 1 zu 1 auf das andere Gestell passt.Zum Schluss nach dem Verschweißen konnte ich es nicht abwarten und habe in das Schweißgestell das Band mal reingelegt , geil sag ich nur. Als nächstes werde ich dann dem Trichter das Grobgitter verpassen,welches mit Spindelzylinder laufen soll.

Allererste Sahne Volker. Aber von dir nicht anders gewohnt

Sehr schöne Arbeit, Christian

Hallo

Danke euch.

@Christian

ich habe mich an Alu noch nicht rangetraut deswegen verklebt.

@Dirk

Ja ich habe das alles selbst hergestellt von A bis Z

Hier mal ein Video noch ohne Band.Geschwindigkeit 11 U/min.

Hallo Zusammen.....

Danke Martin für die lobenden Worte.Ja es wird ohne Öl hoffe ich funktionieren.

Nun geht es an den Einfülltrichter.Dieser wird nun eine etwas größere Baustelle,da ich folgende Funktionen umsetze. Trichterband,bewegliches Steingitter und Arbeitsscheinwerfer. In diese Trichterkomponete soll auch ein Akkufach und noch ein Betriebsstundenzähler intigriert werden. Also mal am Cad angefangen und die ersten Teile hergestellt. Der Bandrahmen mit den beiden Rollen,Antriebsmotor und ein paar Kettenräder und Ketten.Aus meiner langen Erfahrung mit Siebanlagen habe ich mich für das Trichterband für den Allrad entschieden . Die Antriebsrollen werden 8 eckig da es auch im Original so ist.Ich habe sie aus 1mm Blech hergestellt und zum Schluß eine 6mm Welle eingebaut.Das war die schnellste und günstigste Variante.Die Förderbänder stammen von Tränkl Modellbau und sind in dem Fall 53mm breit und 1000mm lang.Diese kann man dann auf die beliebigte Länge schneiden und mit Spezialkleber verbinden.So nun mal ein kleiner Anfang vom Bau.

Saustark ihr beiden

Hallo

Dankeschön für Feedback.

Aber man freut sich trotzdem auf Antwort wo der ein oder andere auch mal mehr erfragen tut. Nur wenn kaum was kommt wird es irgendwann seltsam das man ins grübeln kommt.

Und ich kann schon sagen, da kommt noch mehr an Technik was gnifflig wird, da bin ich selbst gespannt ob das gelingt. Hab mir ein hohes Ziel gesetzt.

Hallo zusammen....

Trotz des wenigen Interesse an diesem Baubericht,habe ich lange hin und her überlegt ob ich noch Zeit investiere oder diese lieber ins Modell und in der Werkstatt verbringe.

Aber ich werde hier dann mal noch ein wenig was posten.

Mittlerweile habe ich die Teile der Trommeln konstruiert und angefertigt.Diese mussten dann gerundet werden und geschweißt.Ich verwende ja schon immer den außen leigenden Zahnkranz um die Trommel anzutreiben.Ich finde es genial und wenn die Trommel mal hakt oder sich blockiert passiert nichts da sie sich aus den Laufrollen hebelt. Den Zahnkranz werde ich nun verschrauben (Was ich bei Anlage 1 nicht gemacht habe ) da es besser ist wenn durch Verschleiß dieser mal getauscht werden muss (sonst müsste die ganze Trommel neu gemacht werden) . In die Trommel kommt wieder die Schnecke ,die ihre Dienste sehr gut macht.Diese ganzen Bauteile werden alle verschweißt. Die Lochung der Trommeln betragen 5 x 5mm und 3 x 3 mm. Bei Anlage 1 (siehe Baubericht ) habe ich nach dem Umbau noch eine mit 8 x 8mm hergestellt um das Mittelkorn vom Überkorn zu trennen. Mit dem Überkorn kann man später sowieso nix großes auf Baustellen anfangen.Nun Bilder von den Teilen....