Hallo Sven
,
... habe heute mal das Getriebe und den Verteiler komplett zerlegt, um zu sehen, wie das Problem gelöst werden kann
!
Wie Jörn das schon beschrieben hat, wird bei einem angeflanschten Getriebe durch das Wellenende ein kleines Loch gebohrt,
um das Zahnrad zum Verteiler zu befestigen. Die kleine Nut am Ende dient zur Fixierung des Zahnrads mit einem Sicherungsring.
Diese solltest du nicht verändern, falls du mal vorhast, den Verteiler direkt anzuflanschen
. Die Welle sollte auch auf keinen
Fall gekürzt werden !!!!!
Um die Kardanwelle auf dem jetzigen Wellenende zu befestigen, kannst du ohne Probleme knapp hinter der Nut die Welle an einer
Seite flachfeilen ( 2-3 mm Breite )
. Zum Abfeilen kann das Wellenende in einem kleinen Schraubstock ( z.B. PROXXON ) fixiert
werden, um an einer Seite die kleine Abflachung abzufeilen. ich hoffe, dass ich damit auch Björn geholfen habe
!
Dadurch kann die Madenschraube deines Kreuzgelenkes der Kardanwelle perfekt befestigt werden
!
Bei einem evtl. Umbau der Einheit zu einem angeflanschten Verteiler kann immer noch ein kleines Loch durch die Welle gebohrt werden,
um das Zahnrad für den Verteiler direkt auf der Welle zu befestigen
.
Ich hoffe, dass diese Erklärung hilfreich und gut verständlich ist und hoffe auf ein gutes Gelingen beim Umbau
!!!