Hallo Joachim 
,
... erstmal Glückwunsch zu einem echt gelungenem Modell 
!
Das Fahrerhaus und besonders die "offene" Haube faszinieren mich.
Deswegen meine Frage : Wo hast du die "Motorattrape" her ?
Die würde sich auch bei meinem US-Truck gut machen 
.
Hallo Tom ,
..... die Bergeösen sehen perfekt aus 
! Besonders die Befestigung mit der Verschraubung ist ja wohl der Hammer 
!
..... wird ein Spitzenmodell und bietet viele Anregungen zum Nachbau !
Hallo Sven ,
... stehe ja noch vor dem gleichen Problem mit der Getriebeauswahl !
Ich hatte ursprünglich die Variante : VEROMA-Getriebe mit Faulhaber vorgesehen. Da müsste das Schaltservo aber noch oben aufgesetzt
werden 
. Eine weitere Variante wäre das ScaleArt-Getriebe ( ohne Verteiler ! ) . Damit kommen Lenk- und Schaltservo vor den Motor
und die gesamte Antriebseinheit bleibt von der Bauhöhe unterhalb der Rahmenoberkante 
. Dann macht auch die Bodenplatte von
WENDSCHNER keine Probleme .
Über die praktischen Erfahrungen kann ich leider auch nichts sagen, da ich auch noch kein Getriebe habe .
Ich hoffe, dass es genügend Anregungen aus dem Forum gibt ( ich würde davon auch profitieren ).
Hallo Marcel ,
... schön zu lesen, dass die Vorbereitungen für die Lackierung des Fahrgestells bald abgeschlossen sind !
Freu mich schon auf die Bilder ( vor allem auf die vielen tollen Detaillösungen am Fahrgestell ) !
Mit dem Cockpit von WEDICO für GB-Fahrzeuge ist ja der Hit 
, aber ich bin mir sicher, dass dein Cockpit
bei weitem schöner wird, als das Original-Teil !!!
Hallo an alle ,
nachdem ich jetzt alle Anbauteile am Rahmen soweit zusammen habe,
konnte ich die Abmessungen des Rahmens endgültig vermessen .
Deswegen wurde der originale WDC-Rahmen durch zwei neue Längsträger
von 486mm auf 500 mm verlängert . Dadurch passen sämtliche Anbauteile
( "Batterie- und Auspufftreppen ; AdBlue-Tank und kleine Werkzeugbox )
genau zwischen die beiden Lenkachsen !
Weiterhin wurde die Servohalterung für Lenkung und Getriebe eingebaut
und das Verteilergetriebe an seiner zukünftigen Position eingehängt .
Die angetriebene Vorderachse konnte endlich auch eingebaut werden, so
dass alle Antriebskomponenten nur noch mit Kardanwellen verbunden werden
müssen ( diese werden nach Vermessung bei ScaleArt bestellt ) .
Die Halterungen für die zweite Lenkachse/Stoßdämpfer sind noch im Bau.
Ausserdem erhält das Verteilergetriebe noch eine stabile Halterung zwischen
den Längsträgern :
Die bisherigen Anbauten am Rahmen werden nach und nach wieder angebaut !
Das Rahmenheck wurde etwas verlängert, da auf Anregung von Hendric und Marcel
eine neue Variante mit stabilerer Halterung und Platte für die Stützen des Schwanenhals
gebaut wird .
... auf eure Kritik und Anregungen bin ich natürlich gespannt .
Hallo an alle ,
ich habe heute wieder mal an meinem Modell ein neues Detail
gebastelt und möchte es euch hier vorstellen :
Die zweite Lenkachse, die direkt vor den zwei Hinterachsen sitzt,
war bisher normal über eine Blattfederung von OSSWALD gefedert.
Da die beiden angetriebenen Hinterachsen über eine Pendelfederung
von OSSWALD verfügen, war dort schon ein Höhenausgleich beim
Überfahren von "Hindernissen" vorhanden.
Die 2. Lenkachse wurde deswegen auch mit einem Höhenausgleich
versehen, um alle "Hindernisse" überfahren zu können und stets einen
ständigen Fahrbahnkontakt aller Räder zu erreichen. Dazu habe ich die
Achse wie folgt umgebaut :
Die Achse wird mit dem vorderen Federhalter am Rahmen befestigt und
ein separater Halter am Rahmen ( wird noch gebaut ) übernimmt die obere
Befestigung des Stoßdämpfers am Rahmen .
Durch diesen Umbau kann die Achse ca.10 mm nach oben und unten sich
bewegen. Die Feder in dem TAM-Stoßdämpfer wurde gegen eine weichere
getauscht ( könnte sogar entfallen ! ).
Die untere Halterung des Stoßdämpfers wird zu einem späteren Zeitpunkt
neu aus Messing gefertigt ( wegen der Optik ). Fürs erste wollte ich diese
Funktion aber mit einfachen vorhandenen Mitteln realisieren.
.... bin auf eure Kritik und Anregungen gespannt
!
Hallo Marcel ,
schön, dass du dein Modell hier vorstellst ! Passt auch gut in die Kategorie !
..... und schön viele Bilder von den klasse Details, die dein "Australian Truck" ja
reichlich bietet .
Hallo Damian ,
erstmal Respekt vor deinem sehr gelungenem SCANIA !
Wegen der AHK hab ich mal ein Bild von meiner Variante beigefügt :
Die gekröpfte Hecktraverse ist von OSSWALD , die AHK müsste von gerdmodellbau sein .
Beide Teile kannst du bei TTM bestellen. Würden gut zu deinem Modell passen !
Hallo Bernd und Thomas ,
danke für eure Anregung , werde auf jeden Fall die runden Metallkotflügel verwenden,
da mir keine der angebotenen Kunststoffversionen wirklich passend erscheinen. Natürlich
werde ich die Kotflügel noch ein wenig " verfeinern " ( aber davon später mehr ).
..... mit den Schrauben habt ihr ja Recht , hatte aber nicht mehr alle Grössen da und
muss erst neue bei KNUPFER bestellen
Hallo an alle ,
Ich bin zur Zeit mit dem Bau des Schwerlastturms beschäftigt .
Leider gibt es davon noch keine brauchbaren Bilder, aber ich werde
bei einem gewissen Baufortschritt wieder davon berichten .
Gestern habe ich dann wieder einige Teile zur Verbesserung des
Fahrgestells erworben und natürlich sofort angebaut. Hier die ersten
Bilder des Rahmenhecks mit neuer Hecktraverse, Kupplung und Schein-
werferhalterungen :
Mir gefällt besonders die Kombination der gekröpften Hecktraverse mit der Kupplung,
obwohl dies eigentlich für Kipper-Fahrgestelle konzipiert ist .
... auf eure Kritik und Anregungen bin ich natürlich gespannt .
Die Kotflügel, die ich angebracht habe, sehen meiner Meinung nach sehr gut aus.
Ich bin mir aber nicht sicher, ob Euro-Kotflügel nicht besser an den SCANIA passen
würden . Würde mich über Anregungen von euch darüber freuen
.
Hallo Sven ,
.... saubere Arbeit ; sieht echt perfekt aus !! Die Leuchtkraft ist auch gut gewählt,
so dass die LED schön durch das Gitter leuchten 
! Könntest dieses Gitter sogar
eingebaut lassen, wenn du kein anderes findest .... sieht auch so spitze aus ! Die Befestigung
würde ich mit Sekundenkleber ( Gel ) und Aktivatorspray vornehmen, wie Daniel ( ) es vorge-
schlagen hat .
Hallo Sven ,
... ist euch beiden gut gelungen ( Grüsse an deinen Dad ! ). Werde meinen SCANIA mir nächste Woche auch
mal vornehmen und das " V " in die Front bohren und feilen ( angezeichnet hab ich die Löcher ja schon ) .
Der Weg mag zwar kompliziert klingen, ist aber gar nicht so umständlich. Genau so werd ich es auch machen !
Den Kühlergrill würde ich noch ändern ( etwas feineres Gitter ) , damit die LED schön durchleuchten !
Für die Befestigung der LED finden wir noch eine Lösung ...... dein SCANIA wird echt klasse !!!
Hallo Sven ,
... schönes Modell hast du da !
... die Bilder sind auch mal wieder klasse !
... das Modell in 1:14,5 .... das wär doch die perfekte Ergänzung deines Fuhrparks 
mfG
Gerd
Hallo an alle ,
Um die Funktionalität der gewählten Achskombination zu verdeutlichen,
habe ich mal ein paar Bilder gemacht, wie die Achsen auf kleine "Hindernisse"
reagieren :
Damit dürfte ich wohl keine Probleme bei "Fahrbahn-Unebenheiten" haben .
Die zweite Lenkachse sollte ja ursprünglich mit einem TAM-Stoßdämpfer gefedert werden.
Da die Federkraft aber zu groß war und die hintere Pendelachsaufhängung doch etwas
eingeschränkt wurde, werde ich den TAM-Stoßdämpfer umbauen, um nur eine Federweg-
begrenzung zu erhalten. Das Eigengewicht der Achse sorgt immer für guten Bodenkontakt.
.... ich bin für jedes Feedback dankbar
.... und danke allen, die meinen Beitrag verfolen !
Hallo an alle ,
hier der Bericht meines weiteren Baufortschrittes :
- die Pendelaufhängung für die hinteren Antriebsachsen ist komplettiert
und eingebaut. Die Feinjustierung der Streben wird noch vorgenommen !
- einige Schrauben am Rahmen wurden bereits durch Sechskantschrauben
von KNUPFER ausgetauscht . Da ich nicht alle benötigten Grössen bestellt
habe, musste ich leider einige Schrauben vorerst so belassen .
Hier Bilder des heutigen "Baufortschrittes" :
Ich hoffe, dass es nicht zu viele Bilder sind !
.... ich bin für jedes Feedback dankbar !
Hallo Marcel ,
... schön. dass du hier bist ,
.... noch schöner, von einem " 2.Projekt " zu hören ,
freu mich schon drauf .
mfG
Gerd
Hallo Tom ,
spitzen-Idee mit dem Stabilisator an der Hinterachse 
,
werde einen Nachbau an meinem Modell versuchen ( aber wahrscheinlich nicht so toll wie deiner ).
Solltest du den in Serie fertigen, gib mir Kenntnis , hättest einen zufriedenen Kunden !
mfG
Gerd
Hallo an alle ,
ich möchte euch von meinem weiteren Baufortschritt berichten :
- die original Federaufhängungen von WEDICO wurden an beiden V-Achsen
gegen OSSWALD-Federn ausgetauscht. An der zweiten Lenkachse wurden
die Federn gekürzt. Hinter dem Federpaket wird die Achse mit einem Stoß-
dämpfer am Rahmen befestigt ( die Halterung ist leider noch in Arbeit )
- die Pendelaufhängung für die hinteren Antriebsachsen ist eingebaut. Da
mir die Schrauben an den RÜST-Achsen nicht gefallen, habe ich neue bei
KNUPFER bestellt. Sobald diese geliefert sind, kann ich die Achsen wieder
einbauen.
- ein Unterfahrschutz wurde eingebaut. Der ist eigentlich für Kipper gedacht,
passt aber meiner Meinung auch ganz gut an meine Zugmaschine .
Hier der bisherige "Baufortschritt" in Bildern (ohne Räder, um Details zu sehen):
Ich hoffe, dass es nicht zu viele Bilder sind !
.... ich bin für jedes Feedback dankbar
Hallo Sven ,
.... ich glaub ich werd "blind" , sieht sehr gut aus !
.... ich würde zwei Rundumleuchten von VEROMA nehmen und so anordnen, wie Daniel es beschrieben hat .
.... dein Truck wird immer besser !!!
mfG
Gerd
Hallo an alle ,
ich habe neben dem Antriebsteilen noch weiteres Zubehör für meinen SCANIA erworben :
Leimbachfelgen mit Langloch und Mutternschutzringe mit WEDCO-Reifen
:
Damit steht mein SCANIA jetzt "so" da :
Ich hoffe, dass es nicht zu viele Bilder sind !
.... ich bin für jedes Feedback dankbar
