Beiträge von MiHo

Hi,

schönes Projekt. Laserteile machen wirklich vieles einfacher. Ist der Zahnkranz für den Drehkranz auch gelasert worden ?

Wie lange bist ungefähr am CAD gesessen für den Bagger? Sind die Bilder Echtzeit? Also baust du so schnell wie du Bilder zeigst? das geht ja rasend schnell

Mach weiter so !

ciao

Tolles Abbruchgerät wirkt sehr authentisch. Der Premacon ist schon eine top Basis und dann kleinen Erweiterungen dazu, sehr fein.

Was für meinen Geschmack mir nicht so gefällt aber das soll keine Kritik sein, dir muss es gefallen, die vielen Aufkleber;) Schon fast wie bei den Amis;)
Und ziemlich flott ist der Kleine was man in den Videos so sieht..;)

Gruß

Really nice CAD work !

Tell us more about your project Details, how to build it up, which components..

Hallo,

der Umbau hat sich wirklich gelohnt. Eine Sahnestück !
Bitte das Filmen beim Einweihungsbaggern nich vergessen;)

Schönes WE

Saubere Erläuterung;) Freu mich schon drauf wenn das erstemal Öl durch die Zylinder fliest;)

So sieht das ganze dann verbaut am Ausleger aus:

Das mit der Größe ist ja immer relativ;) klar neben den 1:14,5er ist deutlicher Unterschied, bei den 1:8er fällt er nicht mehr auf...
Und draußen im Garten schon 2mal nicht und da will ich 99,9% ja arbeiten mit dem Ding;)

Wird ein 9100er. So zusage ein R9100 SME weil Ausleger und Unterwagen ist von den Dimensionen gleich dem 984er.

Von mir dann noch schnell ein Bild vom angedachten Unterwagen für den R9100. Werd ich nächste Woche damit loslegen.

Donnerstag bin ich auch auf der Bauma;) Bin schon gespannt auf die ganz großen und ganz kleinen Maschinen.

Auch als nicht potentieller Kunde (momentan zumindest, habe mich ja mehr für Eigenbau und größeren Maßstab entschieden) muss ich wirklich sagen GENIALE Arbeit!

Wenn ich da 6-7 Jahre zurück denke, als ich beim Radlader Kauf zwischen Damitz und Wedico wählen konnte, finde ich es echt klasse, was hier in letzter Zeit von den verschiedenen Hersteller präsentiert wird

Dann wünsche ich jedem Modellbauer noch ne plötzliche Lohnerhöhung von 200%, dass wir auch alle fleißig die tollen Neuigkeiten shoppen können
Soll keine Anspielung auf den Preis vom Bagger sein, im Gegenteil, finde den Preis echt sportlich !

Grüße

Konterballast
man nehme:
Großer Aluklotz (für solche großen Blöcke kann ich Mastel sehr empfehlen) plus Fräser minus viele Späne ergibt Kontergewicht

Der "Zierstreifen" quer drüber war nicht gewollt, passiert aber wenn man Fräser wechselt und nicht nochmal kurz im Werkzeugmenü die neue Längenkorrektur angibt
Mit Flüssigmetall gefüllt und nochmal drüber...

Wir werden das Gewicht in den Hohlräumen noch mit Blei auflasten, mache ich aber wenn der Bagger soweit fertig ist, dann kann man schön ausbalancieren.

Oder ist sogar eine 4004er bin ich mir nicht sicher. Macht wenn ich richtig im Kopf hab 0,21ccbm pro Umdrehung und das ganze dann bei 3000rpm unter Last;)

mal sehen ob wir beim Baggern einschlafen Ich am Anfang sicher nicht, meine Baggerfahrerfahrung ist seeehr überschaubar;)

Hallo,

super, dann schreiben hier die M&M's

Paar Infos noch zu den Bildern von Markus (werd die Bauteile Stück für Stück noch genauer vorstellen).

1. Schnellwechsler: Hydraulisch betätigt, die Firma Oilquick hat uns freundlicherweise Fertigungszeichnung zur Verfügung gestellt
2. Stiele sind beide bis auf den Kopf identisch, alles so wie Markus Unterwagen aus Laser/Kantenteilen aus Stahl erstellt und WIG verschweißt, Ergebnis man hatte eine stabile Konstruktion, vom Gewicht völlig im Rahmen. Die Versteifungen im Inneren sind 1zu1 wie das Original (dank der Pläne von Liebherr). Ich werd meinen Unterwagen aus dem Voll Alu fräsen, 55kg Alu liegen bereit War mir nicht sicher wegen Schweißen und hatte etwas Alu über.. Da ich auch andere Fahrmotoren verwende ( Markus: BL Außenläufer mit selbst gebauten Getriebe dazu und ich Ott Motoren mit Planetengetriebe (wesentlich länger)) bot sich die Alubauweise an. Die Fahrmotoren verschwinden längs im Längsträger und gehen über einen Riemen vor ans Turas. Im Turas ist nochmal ein Planet. Hoffen also dass der Antrieb keine Probleme macht

3.Pumpeneinheit: sieht man ja öfter, BL-Außenläufer mit einer JUNG Pumpe (4003). Hydraulikventile kommen vom Ulrich M.

Mehr Details demnächst;) falls Interesse dran besteht, weiß nicht üblicher Maßstab hier

Nicht dass hier jemand denkt, hier gehts nicht weiter Im Gegenteil, könnt nach wie vor schneller gehen, aber es geht voran.

Ketten: Nach viel hin und her, haben wir uns dafür entschieden die Ketten zu fräsen, 3 teilig.

-Kettenplatte 75mm breit, aus Stahl..
-Kettenwangen 7022 Alu (kann hier GEMMEL Metalle empfehlen inkl. Sägekosten ein Kracher Preis )
- Verbindung der Teile über 4 Schrauben M2,5. An den 4-Kant Muttern kurbelt sich Markus momentan an seiner konventionellen Drehe die Arme wund, 800 Stück aber was tut man nicht alles für eine gute Optik. Haben dazu eine kleine Einspannhilfe gemacht dass man die abstochenen 4kant Würfel bearbeiten können, geht gut aber die Stückzahl mit der Hand dauert.
-Bolzen 6mm + Buchsen (haben hier ein Hydraulikrohr gefunden, passt genau) brauchen einen relativ großen Durchmesser wegen dem Turas. Bolzen werden in den Kettenwangen dann eingeklebt, hab mir zur Sicherheit noch zusätzliche Buchsen aus Kunststoff für die Wangen bestellt.

Unterm Strich, viiieeellll Aufwand und viieel Späne (denke die CNC ist min 250 Std dran gelaufen), naja noch Schrauben bestellen und dann werden wir hoffentlich mit einer brauchbaren Kette belohnt;)
Von den Kosten (exkl. der Fräser) sind wir glaub ich bei guten 3€ pro Glied, die Angebote für Gußteile waren eher 5-10 fach, also hat sich der Aufwand gelohnt

natürlich noch ein paar Bilder, mehr so bald die Kette mal zusammengebaut ist.

Gruß
Michael

Wenn der Volvolader genauso gut wird wie die Optik, besorg ich mir doch wieder ein 1:14,5 Modell;)

Danke für die Bilder.

Gerne mehr

Hallo,

wow. Machen wirklich was her! Finde ich optisch (technisch hab ich da keine Erfahrung) kommt da momentan keiner ran. Wenn nicht schon der 9100 er im Bau wäre, hät ich glatt den 980SME gebaut;)

Wo gibt's das Modell?
Meine das 1:50;)

Gewicht hab ich schon, dafür hät ich Interesse an der Kabine

Ich baue am Unterwagen rum, Markus hat sich über den Ausleger gestürzt. Werden für 984 und 9100 der gleiche für Massenaushub...
Also Stahlkonstruktion. Haben jemanden gefunden der sowohl Laser als auch Biegeteile machen kann, so dass wir wohl Ende nächster Woche die Ausleger samt Stiel bei uns haben;) Muss noch ein paar Frästeile machen für die Zylinderaufnahmen. Ein Ausleger (nur die Stahlteile ohne Zylinder) wird auf etwa 32kg kommen

Anbei noch einige Bilder, die Drehteile werden in den Ausleger/Stiel eingeschweist und nehmen die Bolzen der Hubzylinder und Verbindungsbolzen von Ausleger und Stiel auf. In diesem Zuge wurden auch die Zylinder gezeichnet und die gesamte Kinematik abgestimmt;) Sollte passen.
Ventile kommen übrigends von Ulrich Meinhardt....

Schöne Grüße
Michael

Falls noch Interesse besteht, mach ich hier wieder bisschen weiter;)
Getan hat sich in letzter Zeit durchaus etwas. Neben viel CAD Arbeit, und neuen Maschinenpark, wurden auch einige Teile hergestellt.

Unterwagen
CAD ist fertig, muss jetzt etwa 40kg Alu Blöcke bestellen um daraus die beiden Längsträger und das Mittelstück zu fertigen. (Für günstiges Alu Rohmaterial kann ich sehr mastel.de empfehlen..) (Markus hat hier für seinen 984 Laserteile mit entsprechenden Nasen und Langlöchern erstellen lassen und bereits WIG verscheißt -> null Verzug.)
Die meisten Teile für die Turas sind auch fertig, komplett aus Stahl gemacht. Die Innenzahnkränze für den 2-stufigen Planeten haben wir uns getraut und 2mm starke Bleche als Zahnkränze lasern lassen -> Ergebnis Zahnrad läuft darin super sauber ab und über 200,- gespart
Lager sind normale Kugellager verbaut und ins Gehäuse eingepresst.
Angetrieben werden die Turas bei Markus über 2 BL Außenläufer und ein Getriebe alles versteckt im Längsträger, bei meinen R9100 kommen zwei Getriebemotoren von Ott Antriebstechnik quer in den Mittelwagen und von da aus über Keilriemen zum Turas.

Ein Highlight vll noch, die Sechskantschrauben für Turas und Drehkranz hat Markus an der konv Drehe alles SELBST hergestellt -> Damit sind wir 100% scale;)
Die Laufrollen erhalten Teflonbuchsen.

Laufrollen sind ebenfalls fertig, was noch zu machen ist, ist die Aufnahme samt Kettenspanner. (Werde hier starke Federn aus meinen 1:8er offroad Cars verwenden, hoffe reicht)

Anbei einige Bilder;) Wenn noch Fragen gibt , Anregungen, nur her damit

Tolle Farbgebung;)

bin ich sehr gespannt auf die Hydraulik;) wenn das klappt kauf ich mir auch sofort eine, wollte schon immer eine Laderaupe.

Gruß

Great work !! and really fast;)

there are from

Ulrich Meinhardt
Im Dorf Hiltrop 13a
44805 Bochum
Tel.-Fax: 0234-87875
Mail: meinhardtmodell@aol.com also called "Drehspan" oder " Menckm154"

Hallo Achim,

hab den full Kit genommen. Wahrscheinlich reicht einem der Basic auch, aber hab genug andere Baustellen, da ist einfach schön wenn man mal zu was sagen kann das geht einfach;) Und muss sich erst nicht noch grundlegend mit der Technik beschäftigen.

Klar Bauraum könnte größer sein, aber für den Anfang -> könnte mir vorstellen dass in die Richtung vll sogar mal ein Update gibt. Und Auflösung ist gut, das ist schonmal gute Basis.

Sollte es klappen und der Drucker gut funktionieren, hab ich kein Problem damit für einen Modellbaukollegen mal das ein oder andere Teil zu drucken...

Hallo Achim,

sry für die späte Antwort.

jaja das mit bauen und fahren, brauchst glaube ich vielen hier nichts erzählen

Oh Eden nicht schlecht, aber wie du auch schon schreibst, Kosten fürs Hobby naja... Daher habe ich mir einfach mal so einen Kit bestellt. Mal sehen mehr wie schief gehen kanns nicht;)