Beiträge von jossel

Super Modell

Na das sieht doch schon gut aus , immer weiter so.......

..noch ein paar:

Na da will ich mal den Anfang machen

Danke Hendrik für den Hinweis!

Da ja Platz nicht im Überfluss zur Verfügung steht, habe ich noch was interessantes gefunden:
Servos mit niedriger Bauhöhe: Bluebird
Hat vielleicht jemand Erfahrungen mit diesen Servos, oder generell mit Bluebird Servos?

Hallo Zusammen,

da danke ich euch für eure Antworten, wenn auch dir Meinungen/Erfahrungen auseinander gegen

Ich will nochmal kurz zusammen fassen:

• Graupner DS 8081 - Digital, Carbonite Getriebe - 26,95 das Stück
• Graupner 5077 - Digital , Kunststoff Getriebe - 16,90 das Stück
• Kyosho - GWS IQ-310BB - Digital , Kunststoff Getriebe - 11,20 das Stück
• Graupner C 507 - Analog , Kunststoff Getriebe - 12,50 das Stück

Da unsere Ventile ein Raster von 30mm haben, spielt die Baubreite eine untergeordnete Rolle. Ich denke ich werde in Bremen mal sehen, was es dort gibt. Wobei ich dennoch zu den digitalen tendiere.

Hallo Alex,

Zitat von Spezialist

Aber kannst du mir mal sagen was dein Roxxy Motor bei Leerlauf an Strom zieht??Und was er bei 25Bar so zieht!Das wäre supi

Dies würde michauch brennend interessieren, ich möchte gern den selben Motor einsetzen? Wäre schön wenn du das mal messen könntest.

Hallo Zusammen,

nachdem wir uns ja für die "Ein-Pumpen-Version" entschieden haben, habe ich mich mal um die Platzverhältnisse gekümmert.
Es wird vier Steuerventile (heben, kippen, Aufreiser, Schild) geben, Überdruckventil und Manometer natürlich auch (diese sind auf den Bilder noch nicht zu sehen ).

Nun brauch ich nochmal eure Hilfe:
Mit was für Servos habt ihr denn gute Erfahrungen gemacht. Es sollten schon Digitalservos mit Metallgetriebe sein, oder? Bin sehr auf eure Antworten/Erfahrungen gespannt.

Zitat

Ich muss erst mal zusehen, dass ich meinen wieder zusammen bekomme.

Dann hau mal rein, ist nicht mehr viel Zeit

Hallo Hendric,

ja mit Absetzer.

Zitat

Vielleicht kann ich dieses Jahr ja mal bei dir am Zaun stehen

Würde mich freuen, darfst auch mal fahren oder besser absetzen.

Ich die ganzen Zeit
Auf dem 1:8'ter Parcour.

Hallo Werner,

vielen lieben Dank für deine Ausführlichen Erläuterungen.
Auch ich war nicht ganz untätig und habe hin- und hergerechnet, überlegt und mit Steffen drüber gesprochen.
Am Ende sind wir auch zu dem Schluß gekommen, ein System mit einer Pumpe einzusetzten.
Ob 12V / 14,4V/ 24V das werd ich noch entscheiden, dies kommt auch auf den Platz an, ob ich in die Raupe einen 24V Akku reinbekomme.
Also Werner, nochmals vielen Dank
Natürlich werde ich euch hier weiter auf dem laufenden halten.

Zitat von Harry966

Allein das Transportproblem hindert mich an so großen Modellen.

Wieso groß?
Die Raupe ist mit abgelegter Schaufel nur ganze 90 cm lang, 38 cm breit und so ca. 60kg schwer. Nichts mit groß!

Zitat von andreas k.

NIcht unbeachtet sollte dabei auch bleiben, dass beim auskippen der Schaufel ja die Stangenseite des Kolbens beaufschlagt wird.
Diese ist in der Regel durch die Stange wesentlich kleiner, weshalb man bei gleichem Volumenstrom allein dadurch schon schnellere Kippzeiten erreichen sollte.

Da hast du wohl recht, aber der Effeckt ist denke ich nicht so groß, das man ihn merklich spürt.

Zitat von Werner S

..... habe die Zeit bei meinem eigenen Radlader gestoppt: Heben (leer) in 3 sec und auskippen in 1,5 sec . ....... Wer meinen Volvo kennt weiss, dass er schnell ist, aber das ist genau richtig so. ........ Eine Originalgetreue Hubzeit von 6,7 sec wirkt im Modell einschläfernd.

Danke Werner, das bestätigt mein Gefühl.

Zitat von Werner S

Bei den übrigen Berechnungen hat Thomas noch ein wenig Sicherheit draufgepackt obwohl sie von mir schon berücksichtigt war und ausser Rechenfehler ist die Logik mit der Gesamtstromermittlung nicht realistisch. Weder mit 2 Pumpen noch mit einer.

Und das heist nun Du schreibst ich habe ein wenig Sicherheit draufgepackt, was ja OK wäre, aber die Gesamtstromermittlung ist nicht realistisch. Warum?
Mit der brauchbaren Pumpenregelung meinst du? Deine Automatische Fördermengenregelung?
Verbrenner scheidet aus, da sind wir uns einig.

Zitat von Werner S

wobei ich 0,6 ml /U für wesentlich zu hoch halte

Aber die Rechnung ist eigentlich eindeutig:
D x Hub: 22mm x 112mm = 42,57 ml --> Zusammen: 2 x 42,57 ml = 85,15 ml in 3 sec --> Minutenmenge = 1703 ml = 1,7 l --> Zugabe für Strömungs- und Pumpenverluste bei Druckaufbau: 30% = 2214 ml = 2,2 l
Dies ergibt eine Motordrehzahl bei 0,6 ml pro Minute = 3690 U/min.
Oder habe ich da einen Denkfehler/Rechenfehler?

Harry966
Ich denke auch, ich werde mal einen Versuchsaufbau starten. Um zu sehen, wie sich die Pumpen-Motor-Kombi verhält.

Harry966
ja, auch ich habe das Gefühl, das die errechnete Leistung sehr hoch ist.
Absacken können die Zylinder nicht, die Reversierpumpen sind mit Rückschlag- und Nachsaugventilen ausgestattet.

Zitat

Was meint denn der Werner dazu? Seine Meinung würde mich brennend interessieren.

Mich auch, schlieslich sind es seine Formeln und Erfahrungswerte auf denen die Berechnungen beruhen.
Werner, wo bist du??

andreas k.

Zitat

Machen Pumpe und Motor (und die Kupplung dazwischen!) den häufigen Drehrichtungswechsel in kurzer Zeit problemlos mit?

Ehrlich gesagt, ich weiß es nicht , aber die Pumpen werden im 1:8'ter Bereich als Lenkung verwendet, da wird auch ständig hin- und her-geschalten.

Zitat

Außerdem ist bei 1:8 , wie Harry bereits sagte, eine Bordspannung von z.B. 24V sicher auch eine Überlegung wert.

Ja da habt ihr wohl recht. Nur leider ist der Regler (Servonaut) für das Fahren nur für 12V geeignet.

Hiab
Der Grund für die zwei Pumpen ist eigentlich nur, das ich beide Funktionen gleichzeitig und unabhängig mit voller Leistung betrieben kann, was ja mit einer Pumpe nur eingeschränkt möglich ist.

Zitat

Die Ölmenge die du angestebt hast läst ja beim heben den Dreck aus der Schaufel schiesen

3 Sekunden für das heben und 2 Sekunden für's auskippen. Ist das zu schnell

Nach Werner's Ausführungen eigentlich nicht.
Was für Zeiten erreicht ihr denn so?

Hallo Zusammen,

habe mich mal etwas mit der Hydraulik beschäftigt.
Da wir in der Raupe nur zwei Funktionen (heben/senken und ankippen/auskippen) haben, wollte ich zwei Reversierpumpen einsetzten. Somit entfallen die Steuerventile und die Pumpenmotore laufen nur, wenn auch wirklich eine Funktion benötigt wird.

Nun habe ich mal ein bissel rumgerechnet (sehr hilfreich waren mir hier Werner seine Ausführungen).

Hubzylinder
D x Hub: 22mm x 112mm = 42,57 ml
Zusammen: 2 x 42,57 ml = 85,15 ml in 3 sec
Minutenmenge = 1703 ml = 1,7 l
Zugabe für Strömungs- und Pumpenverluste bei Druckaufbau: 30% = 2214 ml = 2,2 l
Erwünschter Maximaldruck = 30 bar
Pumpenausgangsleistung = 120 W
Pumpeneingangsleistung bei Wirkungsgrad 0,35 = 343 W
Motoreingangsleistung bei Wirkungsgrad 0,9 = 381 W
Strom bei 12 V = 32 A

Als Pumpe soll eine IPZ1-HRL-10 mit 0,6 cm³/U zum Einsatz kommen. Dies ergibt eine Motordrehzahl bei 0,6 ml pro Minute = 3690 U/min
Also Motor hatte ich an einen Robbe Roxxy 5065/09 gedacht, ob der reicht?

Kippzylinder
D x Hub: 16mm x 85mm = 21,63 ml
Zusammen: 2 x 21,63 ml = 43,26 ml in 2 sec
Minutenmenge = 1298 ml = 1,3 l
Zugabe für Strömungs- und Pumpenverluste bei Druckaufbau: 30% = 1687 ml = 1,7 l
Erwünschter Maximaldruck = 30 bar
Pumpenausgangsleistung = 120 W
Pumpeneingangsleistung bei Wirkungsgrad 0,35 = 343 W
Motoreingangsleistung bei Wirkungsgrad 0,9 = 381 W
Strom bei 12 V = 32 A

Als Pumpe soll auch hier eine IPZ1-HRL-10 mit 0,6 cm³/U zum Einsatz kommen. Dies ergibt eine Motordrehzahl bei 0,6 ml pro Minute = 2812 U/min
Also Motor hatte ich auch hier an einen Robbe Roxxy 5065/09 gedacht, ob der überdimmensioniert ist.

Was mein ihr dazu???

Hi Markus,

ja die beiden Teile werden verschraubt, 4 x M2 Edelstahl.
klick hier

.....aber trotz allem schöne Bilder!

Hallo Zusammen,

es ging wieder ein Stück weiter
Der Prototyp eines Kettengliedes ist fertig. -D
Aber seht selbst.

Hallo Björn,

schönes Video -D Das spornt mich immer wieder an, an unserer Raupe weiter zu machen.