O&K RH 6.6

Hallo chaict,

die Lieferzeit beträgt ca. 1/2 Jahr
Kann auch länger werden

Hallo Christian,

der Bagger ist von Damitz
Dort gibt es auch Hydraulikkomponenten

Nach dem ich endlich die nötige Zeit hatte, habe ich an die Verschlauchung des Baggers gemacht
Es ist etwas anders aber auch einfacher wie beim O&H RH 6 PMS
Ich konnte mir sehr viel Arbeit ersparen denn ich habe nicht wie in der Bauanleitung seht das komplette Modell zerlegt.
Durch die neue Konstruktion ist es leichter geworden mit der Verschlauchung.
Auch wenn man das ein oder andere Mal am liebsten ein Oktopus wäre
Aber nun genug der Worte ich lasse Bilder sprechen

Teil 1

Unterwagen und Antriebshydromotor vor der Verschlauchung

©Bernd

Antriebshydromotor

©Bernd

Unterwagen und Antriebshydromotor fertig Verschlaucht

©Bernd

Gleich geht es weiter

Teil 2

Oberwagen am Anfang der Verschlauchung

©Bernd

Verteilerblock vorn

©Bernd

Der Oberwagen von unten gesehen und fast fertig

©Bernd

Gleich geht es weiter

Teil 3

Die Verschlauchung der der Zusatzleitungen

©Bernd

Und hier wie das letzte Ventil mir den Rest Verbunden ist

©Bernd

So das war es für heute :D.
Hoffe ihr konntet genügend sehen

Hallo Björn,

Zitat von Orange

klasse Bilder ! Jetzt bekommt man mal einen richtigen Eindruck vom Damitz-Bagger.

Werde weitere Bilder vom Verschlauchen bis zur erst Inbetriebnahme machen

Hallo Jürgen,

Zitat von M*A*N Jürgen

jetzt weis ich auch womit du deine ganze Zeit verbringst.

Hoffendlich ist es bald fertig zum Probelauf du kannst es bestimmt kaum erwarten.

Und dann auch noch mit der neuen Brixl das ist es doch oder ????

und behauptest ich hätte doch genügend Zeit
Wenn verfertigt ist darfst Du auch mal mit der Brixel Arbeiten

Hallo philippo,

Zitat von jguana 2

eine frage zu den neuen anschlüssen,

diejenigen die nicht geschraubt sind, werden die mit einer zange aufgepresst, schon bei damitz?

nein, die sind nicht mit der Zange aufgepresst
Es ist ein Messingsicherung die über den Schlauch geschoben

Hallo philippo,

Du hast es genau beschrieben

Heute ging es weiter mit der Verschlauchung am Bagger
Konnte zwar nicht ganz vollendet werden, da vier Messingsicherungen fehlen
Aber wir sind ein gutes Stück weiter gekommen

Hier die Bilder dazu.

Teil 1

So hat es angefangen

©Bernd

So sieht es jetzt aus

©Bernd

Sind schon einige Schläuche

©Bernd

Hier noch eine Nahaufnahme

©Bernd

Gleich geht es weiter

Teil 2

Das ist der Luftfilter für die Hydraulik

©Bernd

Voll funktionsfähig

©Bernd

Die Leckleitung vom Drehmotor

©Bernd

Hier fehlen die Messingsicherungen

©Bernd

Wo geht was wo hin?

©Bernd

So da war es für heute und die kommende Woche.
Ich hoffe ihr konntet wieder einmal ein guten Einblick bekommen
Muss leider bis zum nächsten Wochenemde warten bevor es weiter gehen kann

Hallo Patrick,

Zitat von patrick_15

Wie viel Kilo kann der denn heben und wie groß ist die Losbrechkraft?

der soll nicht heben sondern Bagger, sprich Löcher machen
Die Losbrechkraft beträgt 55 N*
* 10 N enttsprechen
ca. 1 Kg Gewichtskraf
Du bekommst mehr Informationen Hier