Hallo,
Möchte euch gerne mein aktuelles Projekt vorstellen, ein Scania Abrollkipper R530 mit Lenk,liftachse und Meiller Rs 21.
Folgendes soll umgesetzt werden.
- Fahrerhaus von S auf R umbauen (bereits erledigt)
- Niveau Regulierung
- Lift,- Lenkachse
- Abrollaufbau ordentlich bauen und verbessern
Usw.......
Hier mal der aktuelle Stand
Gruß Thomas
Was mich lange beschäftigt hat, welcher Aufbau ist der richtige. Am liebsten hätte ich den scaleart verwendet, leider wirkt er doch etwas verloren auf dem Tamiya.
So bin ich nach langem Überlegen zu Lesu gekommen. Leider wurde der Aufbau von Lesu überarbeitet und somit meiner Meinung nach verschlimmbessert.
Mal davon abgesehen, dass er gegenüber seinem Vorgänger von der Optik stark nachgelassen hat, ist auch die Technik schlechter geworden.
Die Entriegelung der Heckklappe vom Container war bei der ersten Version wie bei Scaleart über eine Umlenkung realisiert.
Nun wird das von Federn übernommen. Die Vorspannung der Federn drückt den hinteren Teil des Armes nun unschön hoch. Der Haken ist eine einzige Katastrophe und muss komplett neu angefertigt werden.
Also ne Menge Arbeit bis der meinen Vorstellungen entspricht.
Deutlich zu sehen wie der hintere Rahmen von den Federn angehoben wird
Hier der dafür verantwortliche Hebel und im Hintergrund eine der Federn
Der Haken ......... Ohne Worte
Hier noch das Vorbild
Hey Thomas
Sehr schönes Vorhaben und auch schickes Vorbild. Ich bin wieder auf deine Umsetzung gespannt. 
Klasse Projekt, da bin ich sehr gespannt was du uns da wieder alles an feinen Sachen zeigen wirst.
Wenn ich fragen darf, was waren deine Beweggründe für den Umstieg auf den Tamiya Maßstab bei diesen Projekt?
Hei,
sehr schönes Projekt!
Darf ich Fragen worin der Unterschied zwischen Wedico und Tamiya Maßstab liegt? Lese dazu irgendwie unterschiedliches im Internet.
Gruß Tobi
Hallo Tobi,
Wedico ist im Maßstab 1:16 und Tamiya im Maßstab 1:14
Gruß Andreas
Tamiya ist um genau zu sagen 1:13,2
Hallo,
Die beiden haben es ja erklärt.
Hier noch ein paar Bilder vom Fahrerhaus Umbau
Is nur verklebt, noch nix verschliffen oder gepachtet
Der Haken des Grauens ist nun auch Geschichte
Leitrollen gab es auch neue.
Gruß Thomas
Wie du hast das alles nur Mal so geklebt! Sogar mit Brille sehe ich nicht genau was du da am Fahrerhaus überarbeitet hast.
Ich bin immer mehr als begeistert wenn ich deine genauen Arbeiten sehe 
Unser Thomas halt 
Perfekt, Perfekter..... 
Hallo Jungs,
Naja so genau ist es dann doch nicht.
Mal die Träger in Form gefräst und Heckblech angefangen
Gruß Thomas
Moin,
Es ging etwas weiter
Verriegelung umgebaut
Den Arm etwas Mehr Richtung Original gebracht
Gruß Thomas
Hallo
Weiter geht es mit dem Unterfahrschutz. Er ist händisch ausziehbar. Natürlich ist das ganze noch im Rohbau.
Gruß Thomas
Wie, der wird nicht hydraulisch ausfahrbar 
Sehr schön gemacht, gefällt mir sehr gut.
Hallo Holger,
Das find ich schon Original schwachsinnig, also wird es nicht nachgebaut
Heute habe ich aus dem Stück Batteriekasten welches dem Bausatz bei liegt einen ganzen geschnitzt.
Gruß Thomas
Ach was, muss ja nicht alles einen Sinn haben 
Moin
Ein bisschen was habe ich wieder gemacht. Das Heck ist zu 90 Prozent fertig.
Hydrauliktank und Staukasten wandern auch an den Rahmen. Wobei der eigentliche Tank der Staukasten ist, den habe ich aus dem vollen gefräst.
Gruß Thomas und schönen Sonntag
Hallo,
Wieder ein kleines Update.
Was mich bisher an allen Abroller am Markt stört ist die fehlende Verriegelung am Arm.
Also hab ich die mal angebaut. Entriegelt wird wenn der Schubarm ganz Hinten ist. Fährt er ca. 3mm vor ist Verriegelt und der Arm bleibt zum kippen stabil. Das Ganze ist mit einer Feder versehen und rastet somit auch selbstständig sein.
Die linke Seite am Rahmen ist zu 90 Prozent fertig. Es kam noch ein Netzkasten dazu, Details fehlen noch.
Des Weiteren haben die Zylinder eine Festverrohrung bekommen. Übrigens waren die Köpfe schräg aufgelötet und dadurch die Zylinder schwergängig. Hab ich auch noch gerichtet.
So langsam kommt der Katastrophenaufbau in die richtige Richtung.
Gruß Thomas
